专家还将巨大的未来潜力归因于乘用车的CO 2中立燃料。考虑到欧洲以外的乘用车内燃烧发动机没有禁令。尤其是在印度等新兴经济体中,他们的人数甚至预计会增加。通过使用可持续燃料,如果考虑到其整体生命周期,而不是仅凭排气系统的排放,则乘用车也可以无排放。此外,正如动力总成开发商Aurobay Europe董事总经理Michael Fleiss解释说,这可以比电池电动机的成本低得多。弗莱斯补充说,根据彭博社的一项研究,全球9亿辆内燃机和6亿电池电动汽车将于2040年上路。
本研究采用深度学习卷积神经网络在便携式胸部X光 (CXR) 上对冠状病毒病 2019 (COVID-19) 感染的肺部疾病严重程度进行分期,并以放射科医生的疾病严重程度评分为基本事实。本研究包括 84 名 COVID-19 患者 (51 名男性 55.1 ± 14.9 岁;29 名女性 60.1 ± 14.3 岁;4 项信息缺失) 的 131 张便携式 CXR。三位专家胸部放射科医生根据不透明度 (0-3) 和地理范围 (0-4) 分别对左肺和右肺进行评分。深度学习卷积神经网络 (CNN) 用于预测肺部疾病严重程度评分。数据分为 80% 的训练数据集和 20% 的测试数据集。分析了 AI 预测评分与放射科医生评分之间的相关性。并与传统学习和迁移学习进行了比较。平均不透明度得分为 2.52(范围:0-6),三位读者的标准差为 0.25(9.9%)。平均地理范围得分为 3.42(范围:0-8),三位读者的标准差为 0.57(16.7%)。评分者间一致性得出不透明度得分的 Fleiss' Kappa 为 0.45,范围得分的 Fleiss' Kappa 为 0.71。人工智能预测的分数与放射科医生的分数高度相关,其中顶级模型的相关系数(R 2 )为 0.90(范围:传统学习为 0.73-0.90,迁移学习为 0.83-0.90),平均绝对误差为 8.5%(范围:分别为 17.2-21.0% 和 8.5%-15.5)。迁移学习通常表现更好。总之,深度学习 CNN 可在便携式 COVID-19 肺部感染胸部 X 光片上准确分级疾病严重程度。这种方法可能有助于分级肺部疾病严重程度、预测和预测治疗反应和生存率,从而为风险管理和资源分配提供信息。
国家神经系统疾病和中风研究所(NINDS)工作组提出的进行性核上麻痹(PSP)的摘要神经病理标准于1994年发表,并基于基底神经节和脑干中神经原纤维缠结的存在。这些标准未规定检测方法或纳入神经胶质tau病理学。在这项研究中,一组14个专家神经病理学家从10个用苏木精和曙红(H&E)染色的大脑区域和磷酸化TAU(AT8)免疫组织化学的数字幻灯片评分。这些病例包括15例典型和非典型PSP病例和其他10例tauopathies。Blinded to clinical and neuropathological information, raters provided a categorical diagnosis (PSP or not-PSP) based upon provisional criteria that required neurofibrillary tangles or pretangles in two of three regions (substantia nigra, subthalamic nucleus, globus pallidus) and tufted astrocytes in one of two regions (peri-Rolandic cortices, putamen).标准表现出较高的灵敏度(0.97)和特异性(0.91),以及诊断PSP的评估者间可靠性几乎是完美的,并将其与其他tauopathies区分开来(Fleiss Kappa 0.826)。大多数案件(17/25)在所有14个评估者中都有100%的协议。PSP神经病理诊断的雨水慈善基金会标准具有基于磷酸化的TAU免疫组织化学的简化诊断算法,并将簇生的星形胶质细胞作为重要的诊断特征。
