发行日期:2025 年 1 月 9 日 文件名 版本 标题有效期 测试技术 测试领域 矩阵 涉及认证证书 D-PL-13304-01-00 / D-PL-13304-07-00 - 法医学吉森
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摘要 - 在这项工作中,报告了具有实质感知性能的室温(RT; 〜27°C)操作的氧化铁 /聚苯胺(Fe₂O₃ /PANI)的柔性氨(NH₃)传感器。最初,在可生物降解的纸基板上打印了截面电极(IDE)(使用石墨烯基墨水)。此外,pani纳米纤维在印刷的IDE上进行了电纺,然后掉落了Fe 2 O 3的层。X射线衍射(XRD)和傅立叶变换红外光谱(FTIR)研究,以确认复合形成,然后进行扫描电子显微镜(SEM)分析,以检查传感表面形态。在0.5 ppm(即500 ppb)至50 ppm的范围内检查了氨的感应性能,即使在0.5 ppm处也达到1.99%的响应。响应 /恢复时间被指出为950 s / 250 s,朝0.5 ppm的氨。此外,还研究了对包括二氧化碳(CO 2),二氧化碳(NO 2),一氧化碳(CO)和二氧化硫(SO 2)在内的干扰气体的选择性。还提出了复合材料对氨气检测的提议的感应机制。索引项 - 氨传感器;静电纺丝; Fe 2 O 3 /Pani复合材料;灵活的传感器;室温;纸基材。
摘要:有机材料对热电应用,尤其是在柔性设备中具有巨大的预测,因为它们具有柔软和轻巧的性质。该领域的最新进展是通过有机热电材料和更有效的设备设计的增强来推动的。本评论提供了这些进步的全面概述。首先详细介绍了高效有机热电材料的演化和性能优化,并强调化学和物理修饰。该评论还深入研究了灵活设备的创新设计策略,涵盖了新的结构方法,性能建模和热管理技术。此外,它检查了3D打印和薄膜沉积等先进的制造过程。为了强调全球趋势和挑战,该评论整合了顶级研究机构的发现。评论项目在材料开发,表征技术和设备优化方面的未来突破,尤其是专注于PEDOT:PSS和PANI等材料的进步。它强调了提高电导率和Seebeck系数的策略。值得注意的是,创新的设备设计具有显着提高的能量转换效率,而数值模拟提高了输出电压和功率密度。此外,诸如3D打印和解决方案处理之类的尖端制造技术还促进了复杂结构的可扩展生产。总而言之,这些集体进步推动了用于多种应用的高性能,具有成本效益和可持续的热电技术,包括可穿戴电子产品,能源收集和热管理。
CBRE South Asia Pvt. Ltd. (“ CBRE”) 已编制一份题为《印度灵活工作空间细分行业报告》的报告,日期为 2024 年 12 月 23 日(“行业报告”)。CBRE 在提供行业报告时未持有金融服务许可证,该报告不构成金融产品建议。行业报告并非对任何要约或交易进行投资/撤资的建议,行业报告的任何部分均不应被解释为专家建议或投资建议或任何形式的投资银行业务,在任何法律或法规的含义范围内。投资者在决定投资/与 Indiqube Spaces Limited 合作之前,应考虑从其财务、法律、税务和其他顾问处获取独立建议。CBRE 已编制行业报告,依赖并参考第三方提供的信息、公开信息以及行业出版物和 CBRE 认为可靠的其他来源(“信息”)。要约文件中对 CBRE 的任何引用都必须与完整的行业报告一起阅读。未经 CBRE 事先书面批准,不得全部或部分复制本行业报告。本行业报告中包含的预测、估计和其他前瞻性陈述本质上具有不确定性。在做出任何有关交易的决定时,接收者应对本行业报告中包含的所有事实和信息进行自己的调查和分析。
摘要 近年来人们对人工智能 (AI) 的热情主要归功于深度学习的进步。深度学习方法非常准确,但也不太透明,这限制了它们在安全关键型应用中的潜在应用。为了获得信任和问责,机器学习算法的设计者和操作者必须能够向用户、监管者和公民解释算法的内部工作原理、结果以及失败的原因。本文的独创性在于结合可解释性的技术、法律和经济方面,开发一个框架来定义给定环境下可解释性的“正确”水平。我们提出了三个逻辑步骤:首先,定义主要的背景因素,例如解释的受众是谁、操作背景、系统可能造成的危害程度以及法律/监管框架。此步骤将有助于描述解释的操作和法律需求,以及相应的社会效益。第二步,检查可用的技术工具,包括事后方法(输入扰动、显著性图……)和混合 AI 方法。第三步,根据前两个步骤,选择正确的全局和局部解释输出级别,同时考虑所涉及的成本。我们确定了七种成本,并强调只有当总社会效益超过成本时,解释才具有社会意义。
执行摘要 通用汽车总部位于密歇根州底特律,是一家全球汽车制造商,致力于迈向包容所有人、人人可及的零排放未来。通用汽车正在推动未来交通运输的发展,利用先进技术打造更安全、更智能、排放更低的轿车、卡车和 SUV。随着我们迈向全电动未来,通用汽车的别克、凯迪拉克、雪佛兰和 GMC 品牌提供了广泛的产品组合和业内最广泛的电动汽车系列之一。电池电动汽车(“BEV”)是我们实现零事故、零排放和零拥堵世界愿景的关键推动因素。1 电动汽车 (EV) 充电基础设施是所有行业(尤其是中型和重型行业)电动汽车增长的重要贡献者。通用汽车感谢加州能源委员会 (CEC) 提供机会就 RFI 发表意见,这将为员工开发 EVSE 的潜在 FDAS 提供信息。在以下页面中,GM 对与我们的专业领域相关的问题提交了评论。
