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使用二氧化硅烟作为混凝土中水泥的替代
摘要。在过去30年中，在增强混凝土作为建筑材料的能力方面取得了重大进步，重点是使用硅粉（SF）进行高强度混凝土应用。全球对SF作为Pozzolanic混合物的兴趣由于其在特定百分比使用时具有增强混凝土性能的能力而飙升。这项研究检查了在混凝土混合物中添加SF的效果。最重要的是在腐蚀环境中混凝土的性能，可以通过添加SF来增强。为了强度和寿命，需要高强度混凝土。在这项研究中，用不同比例的二氧化硅烟雾（按骨料量为5％，10％和15％）制备混凝土。测试样品以评估其强度。在通用测试机上施放，固化和测试的立方体和梁。的发现表明，通过添加二氧化硅烟雾可以提高压缩和弯曲强度。通过掺入二氧化硅烟雾可以显着增强混凝土的机械和耐用性能。这项研究的发现对建筑行业的使用有助于使用二氧化硅烟作为增强力量的经济选择。
工程和生物力学中的实验力学
为研究玻璃珠增强热塑性塑料的弹性和粘弹性力学行为，用脉冲激励技术 (IET)、动态力学分析 (DMA) 和拉伸试验 (TT) 测试了两种复合材料。在 20 至 200°C 的温度范围内，以 1、2、5、10 和 20 Hz 的频率对纯聚酰胺 66 和聚对苯二甲酸丁二醇酯及其复合材料 (分别为 30/40 wt-% 和 20/30 wt-%) 进行了 3 点弯曲 DMA 测试。Williams、Landel 和 Ferry (WLF) 理论允许通过确定样品在室温下的特征频率，将频率相关的“破坏性” DMA 测量的弯曲模量与弯曲模式下的非破坏性 IET 测量进行比较。同样，将纵向模式下的 IET 模量与应变率为 1、10 和 100 %/min 的 TT 杨氏模量进行了比较。两种比较都提供了与标准偏差高度一致的模量。此外，还采用了立方体中的立方体模型方法来模拟界面粘附效应，并计算出不同测量技术的合理粘附系数 k adh。
使用碳纤维
通过湿上载或精确的层压板外部粘结CFRP复合材料在现有RC柱表面上提供了补充的强度和刚度。CFRP限制了内部混凝土芯并增强其压缩能力。它还提供额外的剪切电阻。此外，即使在混凝土粉碎后，加固仍会继续起作用。许多先前的研究已经在实验上证明，CFRP包裹可显着增加轴向，弯曲和地震载荷下RC柱的承载能力。然而，优化参数，例如CFRP刚度，厚度，方向和布局对于最大化增强效率至关重要。已经采用了各种技术来使用FRP复合材料来限制列。最常见的方法是原位FRP包装，其中单向光纤板或编织的织物板上浸入聚合物树脂中，并在湿的上衬里过程中包裹在圆柱上，主纤维在箍方向上定向。此外，还使用了细丝绕组和预制的FRP夹克。
在混凝土制造中实施了二级和第三处理的废水
摘要。缺水是一个面临许多地区的问题。在像埃及这样的发展中和干旱的国家中，对淡水的需求呈指数增长。这项研究是对用于混凝土制造的回收废水的评估。处理的废水与饮用水混合，百分比为25％，50％和100％。两种水的混合物用于混凝土混合和固化。用纯饮用水进行控制样品进行比较。使用不同的水混合物测试了普通波特兰水泥的设定时间。硬化混凝土在7天和28天的年龄在压缩和弯曲中进行了测试。结果表明，处理过的废水可能会延迟初始设置和最终设置。在经过二级处理的废水中，这种现象更为明显。对于抗压强度，可以安全地使用两种治疗方案。晚年弯曲强度降低。关键词：处理的废水，混合水，固化1。简介负责消费大量淡水的建筑行业。每1m 3混凝土的每30升水都需要大约150升水。在建筑行业中使用水不仅限于混凝土混合，但它扩展到清洁设备，骨料清洗和混凝土固化。混合和固化水的质量是生产具有高强度和良好耐用性的混凝土的重要因素。设置了混合水质的不同规格[1]，[2]＆[3]。在Babu等人的工作中可以找到根据不同代码的混凝土混合水质量的概述[4]。节省水的有希望的地区之一是在混凝土制造中使用经过处理的废水。文献中有许多研究人员在该领域的贡献。已发表的实验程序范围在检查使用废水对水泥糊状特性的影响，新鲜的混凝土特性和硬化混凝土特性主要是强度。在Babu和Raman的工作中可以找到对水泥设置的影响[4]。水泥糊状与塔布水混合并指定为对照样本，原发性处理水（PTW），二级处理水（STW）和第三级处理水（TTW）的初始设置时间分别为+70，+47和+38分钟，与对照组相比，它们分别为+30和+30和+75和+75分钟，并分别为 +30分钟和+75分钟和+4分钟，以进行最终设置。与在与蒸馏水混合的样品中观察到的化合物相比，在XRD测试中观察到了不同的化合物。在Shaikh和Inamdar的工作中提到了对初始和最终设定时间增加的同样观察[6]。混合水中可溶性硫酸盐的量非常重要，会影响
使用先进的多孔和坚硬的水泥材料
于2021年3月13日收到，接受了2021年3月13日接受：10.3151/jact.19.240抽象的高强度和轻量级是施工领域中复合材料的两个最重要的参数。在这里，我们通过使用原位聚合聚合酰胺和超稳定泡沫开发了一种具有三明治多孔结构的新型泡沫混凝土结构，与正常多孔混凝土相比，它可以获得更高的机械强度。刚度与重量的比率最大化，以达到最佳的三明治多孔结构大小。SEM图像表明，泡沫混凝土和聚合物改性水泥糊之间的界面键紧密而坚固。新颖结构的弯曲强度比相同密度的泡沫混凝土高65.6％。建立了串联模型，以计算新型泡沫混凝土结构的复合导热率，表明与正常泡沫混凝土相比，热绝缘材料略有改进。此外，通过构建此三明治多孔结构，防水性显示出略有增加。希望，与三明治多孔结构相结合可以为设计轻巧和高强度隔热的热结构提供新的方法。
功能聚合物的增材制造-...
摘要 摩擦发光 (TL) 是一种由冲击、应力、断裂或施加的机械力引起的发光现象。这种现象可用于检测、评估和预测复合材料的机械故障。在本报告中，我们利用锰掺杂的硫化锌 (ZnS: Mn) 和聚苯乙烯 (PS) 复合材料通过增材制造技术制造了 TL 功能部件。利用扫描电子显微镜和微型 CT 扫描研究了聚合物基质内颗粒的形貌。采用差示扫描量热法 (DSC) 和热重分析 (TGA) 等热分析技术来评估复合材料的热转变和降解。通过三点弯曲试验评估打印样品的机械发光性能，并观察其取决于可用于在不同机械载荷下实现强光信号的加工条件。聚合物复合材料的制造和加工减小了颗粒尺寸，增强了颗粒分散性，并改变了聚合物的机械性能，有助于将 3D 打印部件中的机械发光响应提高 10 倍。3D 打印发光复合材料的独特机械发光特性在结构监测应用方面具有巨大潜力。
海洋能源先进材料的水下疲劳试验：预印本
海洋能源结构通常由先进的复合材料制成，在使用过程中会受到极端海洋环境的影响。在极端海洋环境中，海水流和波浪反复加载结构，从而导致两种环境条件：水侵入和机械疲劳。在之前的研究中，这两种环境条件是按顺序应用的，其中复合材料样品经过老化，然后进行机械测试。为了了解动态载荷和水侵入对复合材料的综合影响，本研究涉及在水箱中对复合材料试样进行静态和疲劳四点弯曲测试。水箱的设计和制造适合 100 kN 或 250 kN 负载框架。水下疲劳测试的弯曲强度值、失效循环和失效模式结果将用于指导海洋能源结构设计。试样规模测试方法将用于扩大规模并为后续子组件测试和标准制定提供参考。根据知情标准设计海洋能源结构的好处是降低终生成本并提高可靠性和能源产量，最终实现可持续的低碳能源系统。
Düzce大学科学技术杂志 成瘾心理药理学 TiO2作为室内光催化油漆的效果... 景观设计过程中的能量有效的解决方案 人工智能执行的能量系统的智能预测维护 不同尺寸粒子增强PMMA复合材料的榛子 çukurova医学学生杂志视觉... 芬太尼和芬太尼亚组作为化学武器... 社会工作杂志 商业智能，机器学习，深度学习和人造街 439候选教师对人工智能的看法和... 解决数学焦虑，缺乏信心和负面态度 jaesaçteh
摘要在这项研究中，研究了添加到芳香纤维/环氧复合材料对这些复合材料机械性能的石墨烯量的影响。在研究中，将石墨烯纳米颗粒以四种不同的速率添加到环氧基矩阵中，并通过机械方法混合，然后使用手部铺铺和真空输注方法获得5层芳香芳烃环氧石墨烯复合板。样品进行弯曲测试和ASTM D3039进行拉伸测试，并进行了三分弯曲和拉伸测试。显微结构检查是在宏观显微镜下进行的。研究后，观察到在产生的复合材料的微观结构中发生了聚集。确定将石墨烯添加到芳香环氧树脂复合材料中提高了弯曲强度和弯曲模量，在添加了1％石墨烯的样品中观察到了最高的弯曲应力。与未依存的复合材料相比，弯曲强度在该样品中增加了约64％。此外，在未凝聚的样品中测量了最高的拉伸强度，在添加0.25％的石墨烯之后，由于结构中发生的石墨烯的聚集，拉伸强度降低了。关键字：石墨烯纳米颗粒，机械性能，芳香纤维，环氧复合材料
战略公路研究计划 (SHRP) 评估...
16. 摘要 战略公路研究计划 (SHRP) 是一个耗资 1.5 亿美元的 5 年研究计划，针对四个领域：沥青、混凝土、公路运营和路面工程。这项工作产生了 128 种产品，每种产品都可能是设备、程序、规范等。这些产品中的许多产品和 SHRP 研究的其他方面都适用于机场路面，但这些技术必须单独评估才能确定其实用性。这些评论已被组织成情况说明书，提供产品的简要描述和对该技术是否适用于联邦航空管理局 (FAA) 路面及其使用中涉及的技术问题的评估。已根据当前的 FAA 沥青混合料设计对 SHRP 沥青混合料设计系统 (SUPERPAVE ® ) 进行了评估。 SHRP 期间进行的沥青混合料测试（恒定高度重复简单剪切、弯曲梁疲劳和热应力约束试样测试）表明，重型 SHRP 和重型 FAA 实验室制备的试样在性能相关材料特性方面没有显著差异。其中包括关于 FAA 采用和/或修订 SHRP 沥青技术方面的建议。
橡胶轮胎与发泡聚苯乙烯废料复合材料的表征
本研究旨在利用工业废料，如发泡聚苯乙烯包装废料 (EPS) 和废旧轮胎废料，生产出一种新的复合材料。新型复合材料 RTPC（橡胶轮胎聚苯乙烯复合材料）是废旧轮胎中的橡胶颗粒作为增强材料，以及通过回收 EPS 和汽油获得的基质的混合物。在本研究中，考虑了几种基质/增强材料重量比例（25%、30% 和 35%）和几种增强材料粒度（2-3、3-4 和 4-5 毫米）。进行了物理、机械和热特性分析，以确定复合材料的密度、弯曲模量、最大应力和热导率。根据得到的结果，得到的 RTPC 材料被认为是一种密度在 500 到 600 kg/m 3 之间的轻质材料。 RTPC 材料的热特性测试还表明，RTPC 是一种绝缘材料，导热系数在 0.22 至 0.23 W/mK 之间。另一方面，三点弯曲测试表明，RTPC 材料的弯曲性能较差。RTPC 材料可用作建筑施工领域的良好隔热材料。如果 RTPC 材料的机械性能得到改善，则可将其用作夹层结构中的结构部件，用于其他应用。