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购买和飞行：下一代航空公司采购
航空公司供应链也容易受到创新的影响。英国航空公司意识到餐饮实际上主要是物流操作；食物准备很重要，但将食物准时送到需要的地方更重要。它鼓励 DHL 进入市场，DHL 现在为希思罗机场的英国航空公司提供所有短途餐饮，食物在机场外准备。其他航空公司已经从拥有机场厨房的供应商转向提供范围更广、更具竞争力的机场外冷冻食品选择。其他设施也可以创新。一家航空公司反对垄断休息室供应商收取的价格。当谈判失败时，它与一家空侧咖啡馆合作，开辟了一个隔离空间，并向每位商务舱乘客提供 30 美元的优惠券。休息室供应商很快提出了更好的报价。
Tesla Flying Machine.pdf - 阿瓦隆图书馆
这些事实是： - UFO 是真实的，是基于特斯拉技术的人造电推进飞行器 - 外星人场景是一种误导性的“把戏”，目的是让人们“上瘾” - 尼古拉·特斯拉从未与任何外星实体“联系”过！- 他在 1893-4 年“制定”了他的动态引力理论 - 美国政府拒绝了他建造和开发这台机器的提议，因此他很可能在二战前转向德国人，因为他已经向他们出售了一套发电机系统。- 所有其他碟形项目、信息和数据（AVRO、Schauberger 反冲、喷气式飞行器等）很可能是为了误导和制造混乱而发布的。- 主流媒体和学术界对特斯拉的名字和成就的不可否认的掩盖强调了一种无法解释的姿态 - 否则为什么要不遗余力地隐藏如此重要的东西？
RA 2305 - 飞行监管 - GOV.UK
飞行监督 8. 飞行监督员。飞行监督不仅是一份职责清单，而且是飞行操作控制和安全实施的基础。授权人参与出击的战术细节，而飞行监督员是经验丰富的联络人，他将考虑更大的图景，并根据他们的经验和对更广泛的国防意图以及 ADH 或 AM(MF) 对风险的偏好做出适当的安全和优先决策。监督是先前经验和对机组人员能力、优势和劣势的充分理解的结合。飞行监督员应对风险、风险偏好和缓解措施有透彻的了解。他们不需要就所有飞行任务进行咨询，但会在必要时进行干预，根据他们认为合适的情况确定飞行的优先顺序、修改或否决飞行。
飞越十字 - 蓝线杂志
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KAP 140 - 卡莱尔飞行俱乐部
概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 KAP 140 双轴/高度预选自动驾驶仪系统 ..................................................................................................................................2 系统集成 ..................................................................................................................................................................................................................................4 电源应用和飞行前测试 ..................................................................................................................................................................................................................................8 KAP 140 单轴操作 .................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . 9 系统操作模式. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 机翼水平器 (ROL) 模式. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 航向选择 (HDG) 模式. . . . . . . . . . . . . . . . . 13 使用 DG 从 HDG 模式 (45° 截距) 进入导航 (NAV) 模式 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 使用 DG 从 ROL 模式 (全角度截距) 进入导航 (NAV) 模式. ...
终极飞行机器 tm - Throttletek
throttletek.com › 2018/01 › Sin-título PDF 2018 年 1 月 31 日 — 2018 年 1 月 31 日 全金属结构 ... 34 架飞机（单引擎和多引擎）机队 ..技术先进。飞机驾驶舱模拟器。
特斯拉飞行机.pdf - 阿瓦隆图书馆
这些事实是： - UFO 是真实存在的，是基于特斯拉技术的人造电推进飞行器 - 外星人场景是一种误导性的“骗局”，目的是让人们“上瘾” - 尼古拉·特斯拉从未与任何外星实体“联系”过！ - 他在 1893-4 年“制定”了他的动态引力理论 - 美国政府拒绝了他建造和开发这台机器的提议，因此他很可能在二战之前转向德国人，因为他已经向他们出售了一套发电机系统。 - 所有其他碟形项目、信息和数据（AVRO、Schauberger 反冲器、喷气式飞行器等）很可能是为了误导和制造混乱而发布的。 - 主流媒体和学术界对特斯拉的名字和成就的不可否认的掩盖强调了一种无法解释的姿态 - 否则为什么要不遗余力地隐藏如此重要的东西？
飞出危机 - 空中客车飞机
这场危机给整个航空业带来了巨大压力。与此同时，它推动空客在工作内容和工作方式上变得更快、更有创意、更灵活。尽管工作条件充满挑战，但空客仍然取得了进展，为客户带来了新的飞机功能，提高了灵活性，为客户服务中心提供了加强的支持，并建立了强大的工业体系来满足需求。空客还通过现代化其工业体系，投资于后危机和未来时代。这将带来更大的工业和生产灵活性。而未来的飞行项目包括开发可持续发展计划（为不同系列和 BelugaXL 提供可持续航空燃料），以及 A321XLR 和 A350 货机等重大项目。
姿态仪表飞行 - 地面学校
注视，即盯着单一仪器，通常是有原因的，但效果不佳。例如，飞行员可能会盯着低于指定高度 200 英尺的高度计读数，并想知道指针是如何到达那里的。在注视仪器时，可能会无意识地对控制装置施加越来越大的张力，这会导致未被注意到的航向变化，从而导致更多错误。另一种常见的注视可能是在开始改变姿态时。例如，为 90° 转弯建立了一个浅坡度，飞行员没有保持对其他相关仪器的交叉检查，而是在整个转弯过程中盯着航向指示器。由于飞机正在转弯，因此在转弯后约 25 秒内无需重新检查航向指示器。这里的问题可能并不完全是由于交叉检查错误造成的。这可能与仪器解释困难有关。读取航向指示器的不确定性（解释）或由于转弯时滚动不一致而导致的不确定性（控制）可能会导致注视。
数百万飞行物的 ATM
数百万飞行物的空中交通管理：一种替代方法 Dennis M. Bushnell 简介 20 世纪后期，民用航空运输包括商业定期航班和使用人类驾驶的小型飞机的通用航空。从那时起，各种技术革命及其对技术能力、小型化和成本降低的影响使民用航空的第三个组成部分成为可能：无人机。无人机或无人驾驶飞机系统 (UAS) 的潜在市场价值每年超过 1 万亿美元，是民用航空市场的两倍（参考1）。这个 UAS/无人机组件正处于非常快速的增长轨道上，在服务、政府、科学、商业任务（包括配送、检查、农业、测绘、搜索和救援、消防、边境巡逻、执法、保护、房地产等）中的应用蓬勃发展。它还使百年航空梦想得以实现：用经济实惠、安全的个人飞行器来运送人类。在无人机出现之前，民用飞机是由人类驾驶的，数量达数千架。即便现在，UAS 飞行器的数量也达数百万，而随着它们取代汽车，其数量实际上正在达到数千万架。支持技术将提高 UAS 能力并进一步降低成本。这些技术包括大大提高耐用性的具有卓越微观结构的纳米印刷材料、印刷制造、自主性、电力推进和先进的电池/燃料电池，以及规模经济。目前正在开发大量 UAS 飞行器设计，旨在实现城市空中交通、按需交通和个人飞行器 (PAV) 的载人运输（参考2）。展望未来，这些技术将为不断增加的飞行器尺寸和速度提供自主性和电气化，甚至达到超音速（参考文献1）。这些新型航空机器的低成本将导致数千万架此类飞机飞上天空。其中大多数将在发达和人口稠密的地区运行，可能带来安全隐患（参考文献3）。目前，这些新航空市场快速发展的主要问题是非飞行器专用的基础设施，包括着陆/起飞区域，尤其是在城市地区，最重要的是安全和进入空域（参考文献 4）。目前的共识似乎是，虽然近期的修改和增加将有助于 UAS 引入初期的空中交通管理，但城市空中交通