第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞,并与接下来的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架,第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准,这不算延迟!第 355 联队进行了最后的作战测试,并首次将 A-10A 带到欧洲参加航展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验期间继续对新飞机进行测试。
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞,并与随后的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架,第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准,这不算拖延!第 355 联队进行了最后的作战测试,并首次将 A-10A 带到欧洲参加航空展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 继续在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验中对新飞机进行了测试。
HF3 变送器可测量温度、相对湿度和露点或霜点。HF3 系列设计用于成本敏感型 HVAC 应用中的固定安装,其中条件在 0 至 100 %RH 和 -40 至 60 ° C (-40 至 140 ° F) 范围内,带显示屏的装置为:-10 至 60 ° C (14 至 140 ° F)。HF3 具有久经考验的传感器和坚固的外壳。数字信号处理可确保一致的产品性能,并且还通过无电位计数字校准等功能简化了现场维护任务。基于 ROTRONIC AirChip 3000 数字技术,HF3 系列提供以下用户功能:• 用户可配置设置• 计算露点或霜点• 湿度温度校准和调整• 模拟器模式• 自动湿度传感器测试和漂移补偿• 传感器故障模式• 数据记录用户可以轻松更新 AirChip 3000 固件,这意味着 HF3 系列仪器可以随时了解未来功能改进。HF3 变送器:提供两种类型的电子电路:HF32:2 线,环路供电(4…20 mA 电流信号)和 HF33:3 线(电压或电流信号)。两种电路类型均提供线性模拟输出信号,可通过一段电缆传输到远程显示器、记录器、控制器或数据处理单元。HF3 变送器可用于仅测量湿度、仅测量温度或同时测量两种参数。
■ 普通类别州/直辖区:75% ■ 特殊类别州/直辖区:90% ○ 国家灾难救济基金涵盖以下灾害:飓风、干旱、地震、火灾、洪水、海啸、冰雹、山体滑坡、雪崩、暴雨、虫害、霜冻和寒潮。○ 地方灾害:州政府可以使用国家灾难救济基金下最多 10% 的资金,为自然灾害受害者提供紧急救济,这些自然灾害是州政府认为的当地背景下的“灾害”,并且未列入内政部通知的灾害名单中。来源: