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航空航天 - 工程与应用科学部
加州理工学院研究生航空航天实验室 (GALCIT) 的使命是通过教育和培养学术界、政府和工业界的未来领导者来解决可能导致航空航天和相关领域变革性科学和技术的基本问题。GALCIT 的研究以在广泛的空间和时间尺度上整合基础实验、理论和模拟的传统为基础。GALCIT 拥有无与伦比的固体、流体、生物力学、推进、燃烧和材料实验设施，以及独特的大规模计算能力。
对生物混合机器人水母进行现场测试，以展示其增强的游泳速度
1 斯坦福大学工程学院和医学院生物工程系，斯坦福，加利福尼亚州 94305，美国 2 加州理工学院研究生航空实验室 (GALCIT)，帕萨迪纳，加利福尼亚州 91125，美国；jodabiri@caltech.edu 3 惠特曼中心，海洋生物实验室，伍兹霍尔，马萨诸塞州 02543，美国；jptownsendii@gmail.com (JPT)；costello@providence.edu (JHC)；scolin@rwu.edu (SPC) 4 普罗维登斯学院生物系，罗德岛州普罗维登斯 02918，美国 5 罗杰威廉姆斯大学海洋生物与环境科学系，罗德岛州布里斯托尔 02809，美国 6 南佛罗里达大学综合生物学系，佛罗里达州坦帕 33620，美国； bgemmell@usf.edu 7 加州理工学院机械工程系，美国加利福尼亚州帕萨迪纳 91125 * 通讯地址：nicolexu@alumni.stanford.edu
Fuk Li 回顾在 JPL 的 40 多年历程 - cloudfront.net
1942 年 2 月，GALCIT 项目的首席工程师弗兰克·马利纳 (Frank Malina) 参观了位于马里兰州安纳波利斯的海军工程实验站。二战爆发后，海军强迫罗伯特·戈达德为他们工作，并将他派驻到工程实验站。负责实验的官员是本土火箭专家罗伯特·特鲁阿克斯 (Robert Truax)。特鲁阿克斯在加利福尼亚州阿拉米达长大，读过《大众机械》；在高中的一项项目中，他设计了一种再生冷却火箭发动机（即使用燃料来冷却发动机）。1937 年和 1938 年，在海军学院，他让学院的机械师允许他用废料实际制造它。特鲁阿克斯于 1938 年 9 月在工程实验站对其进行了测试，并于 12 月在美国火箭协会的测试台上对其进行了测试。当马利纳参观时，特鲁阿克斯和戈达德正在为海军的 PBY Catalina 飞行艇研制 JATO 发动机。