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碳捕获，用法和存储（CCUS）：非二线运输和跨境CO2网络：响应摘要
碳捕获，用法和存储（CCUS）对于到2050年的净净零至关重要，气候变化委员会指出，CCUS是“必要性不是选择” 1。CCU在工业的脱碳中很重要（例如水泥，化学物质和精炼）在许多情况下，过程排放意味着它是唯一以满足我们的碳预算和净零目标所需的规模脱碳的可行途径。我们的清洁能源超级大国任务是基于到2030年提供清洁能力并加速净零的双重目标，以提高能源独立性，保护消费者并为全国各地的就业提供支持。CCUS是脱碳，减少剩余废物管理的影响，并启动低碳氢生产和工程温室气体（GGR）行业的关键。
说话者传记
Stuart Haszeldine教授是爱丁堡大学的地质学家和环境科学家。他于2006年成为世界上第一位碳捕获和存储的教授，并带领首次综合评估发现了英国各地的CO 2存储。Stuart主张，使用CCS将减少工业和蓝色氢的发射，而DACC/BECCS/GGR重新捕获和存储大气CO 2。他的研究表明，地质存储提供了对于地质长时间尺度的化石CO 2和Bio-CO 2的特殊安全和可监视的遏制。Stuart还主张化石燃料的供应商应专门要求将其CO 2供应与相同的存储量匹配，这是由碳收回义务提供的，这将使CO 2市场能够更快地向零净增长10-100倍。Stuart是Neccus的董事会主任。
直接空气捕获：银弹还是红鲱鱼？
为什么不只是种树？造林是一种补充GGR选项；但是，树木最终可能会与粮食生产争夺土地空间，从而导致全球粮食价格上涨。“人造”树（又名制造的DAC系统）具有不受位置限制的优势。DAC植物所需的土地比其他网（BECC所需的生物量与造林相同）。捕获1 mtco 2 /年的DAC工厂相当于大约4000万棵树的工作，需要约80万英亩的空间（9）。如果我们粗略地将Climeworks瑞士飞行员厂作为一个例子（请参见下面的表1），我们将需要英国25,000多个类似的设施来满足Energy Systems Catapult 25 MTCO 2 /年2 /年25 MTCO的估算值和约600英亩的空间（不包括CO 2运输和存储土地要求）。
市场和授权
到2050年实现英国的净零排放量目标对于缓解气候变化并满足我们的巴黎协议承诺至关重要。由IPCC和英国气候变化委员会场景所证明，以及迅速减少化石燃料的使用，永久的地质碳存储 - 使用碳捕获和储存（CCS）和温室气体清除（GGR）技术 - 在Net net net net net net Zero时剩余的CO 2排放都将必需英国已经宣布，到2030年代中期，每年至少存储每年至少二氧化碳二氧化碳的野心，将自己定位为碳存储的全球领导者1。为了实现这一目标，能源安全和净零净（DESNZ）已向CCS 5承诺了217亿英镑，并概述了碳捕获，用法和存储（CCUS）1的全面愿景。这种愿景奠定了建立商业和竞争激烈的英国CCS市场，重点是降低所需的政府支持程度。实现英国的碳存储野心，将需要精心设计的政策组合，并可以适应迅速变化的全球环境。
DCMA 手册 8210-2 - 飞机操作
1.1. 适用范围。本手册适用于所有被分配到飞机运营（AO）总部（HQ）或地区工作人员的 DCMA 人员，或执行本手册和 DCMA 指令（DCMA-INST）8210-1 中描述的飞机运营职能的人员，或执行以下联邦采购条例（FAR）42.302 合同管理服务（CAS）职能的人员：1.1.1. 对于作为航空项目团队（APT）一部分的 DCMA 质量保证专家（QAS） - FAR 42.302（a）（38）确保承包商遵守合同质量保证要求。1.1.2. 对于执行 APT 职责的合同安全经理（CSM） - FAR 42.302（a）（39）确保承包商遵守合同安全要求。1.1.3.针对政府飞行代表 (GFR)、地面 GFRS (G-GFR) 和政府地面代表 (GGR) - FAR 42.302 (a) (56) 保持对飞行运营的监视。1.1.4. 本手册不适用于服务人员。本手册中的任何内容均未对承包商/供应商提出额外要求。“承包商和分包商”一词与“供应商和次级供应商”同义。1.2. 政策。本手册介绍了 DCMA 人员的职责和程序，其中 DCMA 已被委托负责监视飞机运行。DCMA 的政策是以安全、高效、有效和合乎道德的方式执行本手册。除此处包含的内容外，本手册不受任何其他 DCMA 豁免流程的约束。本手册取代了 DCMA-INST 8210-2 的所有先前版本。
DCMA 手册 8210-2 - 飞机操作
1.1.适用性。本手册适用于所有被分配到飞机运营 (AO) 总部 (HQ) 或地区工作人员的 DCMA 人员，或执行本手册和 DCMA 指令 (DCMA-INST) 8210-1 中描述的飞机运营功能或执行以下联邦采购条例 (FAR) 42.302 合同管理服务 (CAS) 功能的人员：1.1.1.对于作为航空计划团队 (APT) 一部分的 DCMA 质量保证专家 (QAS) – FAR 42.302 (a) (38) 确保承包商遵守合同质量保证要求。1.1.2.对于执行 APT 职责的合同安全经理 (CSM) – FAR 42.302 (a) (39) 确保承包商遵守合同安全要求。1.1.3.对于政府飞行代表 (GFR)、地面 GFRS (G-GFR) 和政府地面代表 (GGR) – FAR 42.302 (a) (56) 保持对飞行操作的监视。1.1.4.本手册不适用于服务人员。本手册中的任何内容均不对承包商/供应商提出额外要求。“承包商和分包商”一词与“供应商和次级供应商”一词同义。1.2.政策。本手册描述了 DCMA 人员的职责和程序，其中 DCMA 被委托负责监视飞机操作。DCMA 的政策是以安全、高效、有效和合乎道德的方式执行本手册。除本文所述外，本手册不受任何其他 DCMA 豁免流程的约束。本手册取代了 DCMA-INST 8210-2 的所有先前版本。
Energy UK回应：在英国的Energy UK Energy UK中将温室气体清除整合在英国的排放交易计划是TH
Energy UK回应：在英国的Energy UK Energy UK中将温室气体清除整合到能源行业的交易协会中，有100多名成员 - 从已建立的FTSE 100公司到跨能源，运输，热量，热和技术的新型供应商，发电机和服务提供商。我们的会员提供了英国发电的近80％，超过95％的英国房屋和企业的能源供应。该行业每年投资130亿英镑，并提供近300亿英镑的总价值 - 除了通过其供应链和与其他部门的互动的近100亿英镑的经济活动。能源行业是实现增长和计划在本十年中投资1000亿英镑的关键。能源部门在该国每个角落都支持70万个工作岗位。Energy UK在确保我们吸引和保留多样化的劳动力方面发挥着关键作用。除了我们的年轻能源专业人士论坛（有2,000多个代表350多个组织的成员）之外，我们还是Tide的创始成员，这是一个在整个行业的工作组，旨在应对能源的包容性和多样性。执行总结能源英国欢迎有机会与英国排放贸易计划（ETS）机构互动，以集成在英国ETS中的温室气体去除量（GGRS）。强劲的碳价格是激励对脱碳技术投资的关键，而GGRS将在确保英国能够达到其减少排放目标方面发挥重要作用。这包括政府到2030年的脱碳电力系统的优先级。Energy UK支持英国ETS成为一个全面的负排放市场，以帮助英国达到其2050年净零目标，并指出这将要求ETS权力机构与政府内部的其他部门紧密合作，以防止对GGR政策制定的任何孤岛。我们的回应是由英国政府应寻求英国ETS和EU ET之间建立联系的总体原则的指导。因此，对英国ETS进行的任何更改都不应危害将这两个方案联系起来的前景。我们建议当局应与欧洲决策者讨论如何最好地将GGR纳入碳定价制度，以促进合作并防止计划之间不必要的分歧。Energy UK不支持在英国ETS中加入基于林地的拆卸，因为这可能会使链接的可行性有风险。从长远来看，当局应确保市场上有足够数量的拆卸津贴（UKR）提供稳定的价格信号，应与欧洲合作伙伴进行密切讨论。当局还可以考虑与国际标准保持一致，以促进市场参与者的简单性和透明度。我们的成员同意当局对ETS CAP的拟议更改，并认为应该有一个差异化的排放津贴（UKAS）和UKR的市场。我们还支持最低储存期，责任措施和ukrs的函数措施的建议。我们期待继续与当局有关英国ETS的未来发展，包括有关GGRS的整合。如果您对此回应有任何疑问或希望与Energy UK及其成员互动，我们欢迎进一步参与。善意，罗伯特·伯奇（Robert Birch）robert.birch@energy-uk.org.uk政策经理