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World File Search SystemGHG
GHG报告的关键可持续性报告标准的比较
•范围1和2排放披露。要求还报告总千瓦时消耗量。引用的公司必须列出与英国业务相关的温室气体排放率/千瓦时的百分比。•可以为范围2披露基于市场的，基于位置或两种方法。•范围3租金或雇员拥有的车辆，该公司负责购买燃料（例如，费用索赔）。鼓励自愿报告其他范围3的排放。•必须至少报告一个强度度量。•无需通过温室气体分解排放。•与所需的前几年进行比较（不包括第一年）。GHG报告方法
Guernsey的车辆GHG影响的生命周期研究 标准词和条件 - 供应 - ...
结果表明，与其他车辆类型和油耗相比，用RD 100（HVO柴油生物燃料）加油的冰车HVO - 平均（RD100）的冰车（HVO柴油生物燃料）的每公里的排放最低。这主要是与目前BEV和FCEV相比，柴油汽车生产较低的排放量的结果。虽然生物燃料的生命周期温室气体排放量低于常规燃料（约90％）22，但由于生物燃料（尤其是甲烷和氧化二氮的燃烧），该值并不为零。在生物燃料燃烧时产生的CO 2排放被认为是“ 0”，以解释其生长过程中快速生长的生物能源吸收的CO 2。
到2060年达到沙特阿拉伯的净零温室气体排放
©版权所有2024国王阿卜杜拉石油研究中心（“ Kapsarc”）。本文档（以及其中包含在其中的任何信息，数据或材料）（“文档”）不得在没有适当归属Kapsarc的情况下使用。未经Kapsarc的书面许可，不得全部或部分复制该文件。kapsarc不做任何明示或暗示的保修，代表性或承诺，也不承担任何法律责任，无论是直接或间接或对文档中包含的任何信息的准确性，完整性或有用性的责任。该文件中没有任何构成或应暗示构成建议，建议或选择。本出版物中表达的观点和观点是作者的观点，不一定反映了Kapsarc的官方观点或立场。
到2060年达到沙特阿拉伯的净零温室气体排放
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2023 年国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的战略
1.第80届海环会于2023年7月7日以MEPC.377(80)号决议通过了《国际海事组织2023年船舶温室气体减排战略》（“2023年国际海事组织温室气体战略”），并于同日起撤销了2018年国际海事组织初始温室气体战略（MEPC.304(72)号决议）。 2. 国际海事组织 2023 年温室气体战略设定了到 2050 年左右实现国际航运温室气体净零排放的目标水平，并设定了两个指示性检查点，分别为 2030 年和 2040 年。新的目标水平确定为采用零排放或近零排放的温室气体技术、燃料和/或能源，目标是到 2030 年使国际航运所用能源至少占 5%，争取达到 10%。 3. 国际海事组织将持续审查 2023 年国际海事组织温室气体战略，以期在 2028 年通过修订后的国际海事组织温室气体战略。
温室气和碳排放强度：检查其对财务绩效的影响
政府在全球实施了各种策略来减少碳排放，其政策针对高排放行业，例如能源，运输和制造业。然而，在包括马来西亚在内的东南亚国家，由于财务限制而导致的减少经济增长与减少努力，面临挑战。尽管面临这些挑战，但马来西亚通过其国家关于气候变化的国家政策取得了显着进步，并承诺到2030年将碳强度降低45％。应对不断增长的利益相关者对可持续性的需求，公司越来越多地采用可持续实践来改善其环境绩效，通常通过碳排放强度（CEI）来衡量。CEI是一个关键指标，考虑到公司的经济产出，可提供对环境影响的相对度量。对环境，社会和治理（ESG）标准的关注提高了CEI的重要性，尤其是在投资者更加受到CEIS的公司的看法时。但是，降低碳和财务绩效之间的关系尚无定论。这项研究研究了减少碳的努力对2019年至2023年马来西亚公司的财务业绩的影响。使用两项公认的财务绩效指标，资产回报率（ROA）和托宾的Q，研究调查了温室气体（GHG）排放和碳披露项目（CDP）对这些指标的影响。该研究利用了对1087个上市公司的面板数据分析，并使用Stata软件包应用多个回归分析。调查结果表明，温室气体排放与ROA和托宾的Q之间存在正相关，这表明不积极减少排放的公司仍可能会经历短期的财务收益。相反，CDP参与对这两个财务指标产生负面影响，这可能是由于与可持续性计划相关的合规成本增加所致。结果强调了对平衡方法的需求，该方法将环境责任与财务绩效保持一致，因为马来西亚向低碳经济过渡。
CSPA/Cisera Steel行业温室气体减少研发概述
作为具有温室气体固定过程排放的行业，钢铁行业将需要研究，开发和实施未来的重大技术变化，以大大减少其排放。重大的创新和技术突破对于该行业到2050年实现净零碳排放目标至关重要。加拿大钢铁生产者协会（CSPA）和加拿大碳化研究协会（CCRA）已在逐步过渡方法之后制定了R＆D行动计划。（2020-2025）将来的研发与实施：实施技术，以减少使用现有生产设施减少熨烫和炼钢的排放。（2020-2050）长期研发：固定程序排放的潜在减少。追求零碳排放钢制造技术。这是一个活着的文件，将根据需要进行更新。参考文献：CSPA加拿大钢铁行业：可持续选择的arcelomittal气候行动报告2019年5月1日，IEA铁和钢技术路线图
Reconomy UK LTD碳报告2023 GHG排放...
•我们的范围1,2和3的近期和净零目标已提交并验证了SBTI。•从供应商那里完全评估了我们的间接碳范围3，并继续提高数据的质量。•通过致命弱点和碳减少程序审核了我们的碳足迹•维持ISO14064温室气体排放报告的认证。•与客户合作设计和减少浪费，并继续改善并为残留材料提供循环选择。•自愿向CDP披露了我们的碳报告。在2024年，我们将：
可选需求 - 温室气体排放减少和隔离产品要求v.2.3
追溯期的发行..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 39 6.5 |项目周期.............................................................................................................................................. 39 6.6 | Project Design Change .........................................................................40 7| STAKEHOLDER CONSULTATION _______________________________________________40 8|保护原则和要求_________________________________________________________________________________________ CONTRIBUTIONS TO SDGS __________________________________________________40 10|过渡程序______________________________________________________________41