微生物已经征服了地球上几乎所有可以想象到的空间——从高空到陆地和水生生态系统,再到深海地热喷口、油藏或沸腾温泉等极端环境。在这些不同的环境中生存需要惊人的遗传多样性,从而能够代谢和合成许多不同的底物,以产生能量和积累生物量,并获得相对于同一生态系统中其他生命形式的进化优势。生物技术特别感兴趣的是被称为次级代谢物的分子,它们通常具有独特的化学组成,可以包含离子清除、群体感应等功能,或充当抗菌剂。随着人类活动对地球的影响的出现,例如改变或创建新的生态系统(例如废水处理厂、大规模商业发酵过程)或将新化合物和有毒污染物沉积到环境中,微生物表现出了非凡的适应性,可以利用这些新引入的材料作为新的能源。正是微生物这种令人惊讶的巨大而适应性强的生化潜力,我们才开始认识到并利用它来完成各种具体任务,从改变材料特性的发酵过程,到高价值立体特定化学品和聚合物的制造,再到危险物质的分解。微生物在工业过程中的应用通常被称为微生物技术。在这一范畴下,过去十年来,许多不同的子领域被结合,并在“微生物技术”专业领域的“微生物学前沿”部分(以前称为“微生物技术、生态毒理学和生物修复”)中进行了探索。
About the Presenter: Dr. Sterman is the Thomas and Suzanne Murphy Professor of Pulmonary and Critical Care Medicine in the Departments of Medicine and Cardiothoracic Surgery at the New York University Grossman School of Medicine, director of the Division of Pulmonary, Critical Care and Sleep Medicine, and director of the Multidisciplinary Pulmonary Oncology Program at NYU Langone Health in New York City.他的工作着重于胸腔恶性肿瘤,整合分子医学,免疫疗法和介入肺病学。作为纽约大学港的主管,他领导了包括卢特克02和Infinite在内的创新免疫疗法试验。他还监督了NIH/NCI资助的有关非小细胞肺癌的支气管镜冷冻免疫疗法的研究,并作为该领域的国际专家做出了贡献。阅读更多►►►
Zoom William Werbel博士是约翰·霍普金斯(Johns Hopkins)的医师科学家,其主要兴趣是优化免疫强化人员的机会性感染,尤其是在实体器官移植后,使用流行病学和翻译方法的结合。在密歇根大学的医学博士培训和西北费恩伯格医学院的医学博士培训后,他在约翰·霍普金斯大学完成了临床和研究奖学金。他获得了K23职业发展奖(NIAID),以研究彭博公共卫生学院的艾滋病毒患者的临床调查,研究严重感染以及博士学位。他是约翰·霍普金斯移植研究中心的流行病学和定量科学副总监,是免疫促进性人群(EPOC)同时研究的全国新兴病原体的主要研究者,以及NIH资助的COVID-COVID-19的协议成员,获得了COVID-19的协议成员。加入Zoom会议:https://uits-arizona.zoom.us.us.us/j/6736439286?pwd = qnipx1bgwefygndmy6cgdsbf8i6l7t.1&omn = 8954971093密码:88888639 88888639
Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know.
几十年来,快速、高质量的放射图像采集一直是一项重大挑战,而且仍然是一项巨大的挑战。如何加快 MRI 和 CT 扫描等图像数据采集速度一直是人们关注的焦点,以提高效率和患者安全等。为此,已开发并报告了许多用于快速、高质量放射图像重建的 AI 技术(2),在某些情况下,静脉造影剂的剂量大大减少,辐射剂量也更低。可以预见,这些新的图像数据采集技术将继续得到开发,以造福患者、放射科医生和放射临床流程。此外,人工智能可以在整合和优化放射数据采集工作流程中发挥重要作用,例如,最近一个成功的例子是 COVID-19 大流行期间的非接触式患者定位系统 ( 3 ),该系统自动校准、定位和多视图合成组件,无需身体接近即可对患者进行扫描。本期刊的放射学人工智能专业将鼓励和欢迎解决人工智能赋能的图像数据采集各个方面的投稿。
自 1903 年 12 月 17 日,重于空气的飞机(称为莱特飞行器)在北卡罗来纳州基蒂霍克附近的 Kill Devil Hills 首次进行历史性的动力飞行以来,技术发生了革命性的变化,使普通大众能够通过 B737 到 B787 和 A310 到 A380 等商用飞机进行全球空中旅行,并且这种技术进步一直持续到今天。很明显,新一代飞行器将使用新材料、轻质优化的复合材料结构、带流动控制的先进气动配置、新的推进概念和使用 SAF、合成燃料、氢气、电池等燃料的技术来制造。此外,先进和革命性的导航和控制系统和航空电子设备正在开发中,先进的 ATM 和 NEXTGEN 正准备管理空域。以下各节描述了六个技术领域需要解决的关键挑战。 《航空航天工程前沿》期刊的目标是吸引从事所有这些挑战领域的研究人员撰写的高质量论文,并在经过严格的同行评审流程后,通过开放获取平台迅速向航空航天界提供这些论文。特别欢迎有关各种航空航天技术的多学科应用以及涉及未来航空航天配置/设计的论文,例如电动/混合动力和氢动力商用亚音速/跨音速飞机、低空超音速飞机、吸气式高超音速飞机以及电动无人机/无人驾驶飞机/微型飞行器。