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综合大气探测/云图
在地球静止 - 操作环境卫星（go）上的VISSR大气音响器（VAS）一系列卫星提供了大气水蒸气和温度响起的信息，并具有7 km的空间分辨率。由于VAS在频谱的红外部分中运行，因此依赖于云高度和数量的DE-GREES的声音损害了声音信息。经验表明，可以在无云或低级云的阴影条件下实现有用的声音（Smith，1983； Anthony and Wade，1983； Hayden等，1984）。由于云而导致的声音覆盖范围中断会导致声音数据的客观产生的轮廓显示，然后限制其对主观天气预测的效用。同样，由于云彩在对流或快速移动的额叶情况下会经历快速的演变和运动，因此很难实现一到三个小时的间隔VAS声音数据的客观分析的时间连续性。在延伸的中间和高级云彩的区域中，VAS的垂直声音的覆盖范围很大。用于VAS响起的数值分析/预测应用，可以通过使用辅助数据来缓解云间隙问题（例如，云和水蒸气运动示踪剂风）（Le Marshall等人，1984）和/或通过对分析中允许的空间和时间结构施加物理约束（Lewis etal。，1983）。预测字段也可以用作对数据空隙区域的分析的控制。用于实时主观使用
介绍 FormoBond - USModernist
Robert I vy、FALA、ri vy@mcgraw-hill.com Ingrid Whit ehead、ing ri d_whiteh ead@mcgraw-hill.com Anna Egger-Schle 歌手、sc hl esin@m cgraw-hill。com Charles Linn, FAlA, l i11 nc@ m cgraw- hi ll .com C li fford Pearson n, pear son n c@ m cg ra w-hill.com Sa rah Amelar, sa ralt_am ela r@mcgraw-hill.com 萨拉·哈特 (Sa ra Hart)，sara_har t@ 111 cgraw- hi ll.co111 Deb ora h Sn oo nian, P.E.,debo ra h_snoonian@mcgraw-hill.com William Wea th ersb y, Jr., bi ll _weathersby@mcgraw-hill.com Jane F. Ko ll ee ny,jane_ko ll eeny@ mcgraw-hill.com Sam Lube ll，sam_ lu be ll @m cg ra w- ltill.com 丽塔F.Ca tine ll a,rit a_ca ti ne l/ a@ mcgraw-hi ll.com Kristofer E. Ra basca, k ris_ ra basca@mcgraw-hill.com Clara Huang, clara_hua n g@mcgraw- hi ll. com Juan Ra mos,juan _ra mos@mcgraw-hill l.com Kev in Le rn er, kevin_le rn er@m cgraw- hill.com Susannah She p rd , msannah _s h ep her d@mcgraw-hill.com La urie Meisel, la urie_meisel@mcgraw-hill.com Linda Ransey, /inda_ransey@mcg ra w-lti ll .com Randi Green n erg、r 和 i__g r eenbe r g@mcgraw-hill.com
分枝杆菌中 CarD 的转录调控受基础启动子动力学指导
细菌病原体，如结核分枝杆菌 ( Mtb )，利用转录因子来使其生理适应宿主内的不同环境。 CarD 是一种保守的细菌转录因子，对 Mtb 的生存至关重要。与通过结合特定 DNA 序列基序来识别启动子的传统转录因子不同， CarD 直接与 RNA 聚合酶结合，以在转录起始期间稳定开放复合中间体 (RP o )。我们之前使用 RNA 测序表明，CarD 能够在体内激活和抑制转录。然而，尽管结合任何 DNA 序列，CarD 如何在 Mtb 中实现启动子特异性调控结果仍不清楚。我们提出了一个模型，其中 CarD 的调控结果取决于启动子的基础 RP o 稳定性，并使用来自具有不同 RP o 稳定性水平的一组启动子的体外转录来测试该模型。我们表明，CarD 直接激活 MTB 核糖体 RNA 启动子 rrnA P3 (AP3) 的全长转录本产生，并且 CarD 的转录激活程度与 RP o 稳定性呈负相关。利用 AP3 的延伸 -10 和鉴别器区域中的靶向突变，我们表明 CarD 直接抑制形成相对稳定 RP o 的启动子的转录。DNA 超螺旋也会影响 RP o 稳定性并影响 CarD 调控的方向，这表明 CarD 活性的结果可受启动子序列以外的因素调控。我们的研究结果为 RNA 聚合酶结合转录因子（如 CarD）如何根据启动子的动力学特性发挥特定的调控结果提供了实验证据。
日程一览 - 5 月 29 日（星期三）
大家好！我很高兴欢迎大家来到芝加哥，参加联合工程力学研究所会议和概率力学与可靠性会议 (EMI/PMC 2024)。本次会议由伊利诺伊大学和 ASCE 工程力学研究所主办。我们也对即将在奥地利维也纳举行的 EMI-IC 2024 感到兴奋，这象征着我们的全球影响力。这些 EMI 会议是展示工程力学和概率方法领域最新研究和创新的首要场所，汇集了来自世界各地的学术界、政府和工业界的顶尖研究人员和从业者。EMI/PMC 2024 的一大亮点是我们杰出的全体会议发言人就具有重大意义和重要性的议题发表的全体会议演讲。会议将举办多项交流活动，包括针对学生和博士后的职业道路小组、专注于工程界女性的讨论小组（提供与 EMI 社区内女性领导者建立联系的机会）以及工程力学行业挑战研讨会（讨论当前和未来以市场需求为导向的技术挑战和研究机会）。我借此机会感谢这些活动的组织者以及与社区分享智慧和经验的参与者和演讲者。本次会议将促进我们多学科和跨学科社区的新互动，以解决我们不断变化的世界需求的核心问题。它还将旨在促进制定讨论，以产生关于 EMI 平台如何帮助重塑我们学术机构中跨学科力学领域发展轨迹的新见解。工程力学研究所受益于其强大的基础和充满活力的社区。近 21% 的 EMI 成员积极参与各种
基于距离的量子相干性和非经典性方法
相干性是光的波动性和物理学的量子性背后的概念。在量子力学中，薛定谔猫很好地说明了相干性，即宏观不相容情形的相干叠加。当叠加态的相干性消失时，所有量子特性都消失，取而代之的只是对猫态的经典无知。实际上，退相干是解释经典世界出现的最流行机制 [1]。这是量子光学和经典光学中发展迅速的研究领域。在经典光学中，近年来干涉相关现象扩展到矢量光引起了人们的兴趣 [2-6]。在量子光学中，相干性作为量子信息处理等新兴量子技术的基础的发现促使了这项研究 [7]，量化相干性已成为资源理论 [8,9] 所表达的中心任务。从相干性作为量子特征的理解来看，似乎有理由将其作为从第一原理研究非经典行为的任何方法的基础。在本文中，我们建立了量子相干性与非经典性之间的定量关系。我们发现非经典性是通过改变基可以显示的最大相干性，这与偏振度是在幺正变换下可以达到的两个填充模式之间的最大相干性相同[10-12]。基于l1范数的相干性量化器已被建立为有限维空间中相干性的良好度量[8,9]。在本文中，我们用类似Hellinger的距离来表示这种相干性测度。我们还定义了与此距离相关的所有量值的量化器。在第二部分中，我们建立了这些量化器并推导了有限维空间中它们之间的关系。在第三节中，我们计算了一些相关状态的相干性。在第四节中，分析在无限维空间中重现。在第五节中，我们研究该理论是否可以扩展到具有连续光谱的参考可观测量。Fi-
全球经济中欧洲的近乎共同和远景
在2008 - 2009年的大衰退之后，世界经济真的进入了全球化的全球化或减速阶段？或者，我们是否正在经历重组价值链的重组阶段，并从全球转变为更具区域性的构造？越来越受欢迎的术语“近乎支撑”表明了欧洲，亚太地区和美洲价值链的采购和目的地方面的重要趋势，还是有区域性的趋势？最近针对其中一些问题的研究没有发现全球化的结论性证据，而是相对于“超全球化”时代（1986- 2008年）的全球化步伐放缓（Piatanesi和Arauzo-Carod 2019;Antràs2020;Antràs2020）。De- spite the extensive literature on globalization trends and the revived interest in the topic due to the emer- gence of the Covid-19 pandemic (Baldwin and Evenett 2020) and the war in Ukraine, empirical evidence on the reconfiguration of global value chains (GVCs) that takes into account both the sourcing (production) and destination (consumption) of value added within and across regional areas is still missing.同时考虑了GVC的来源和动态方面，对于设想在欧洲遵循的可能的策略和途径与公开战略自治的概念一致。本政策摘要应用（并进一步完善）良好的输入输出方法（Foster-McGregor and Stehrer 2013; Timmer et al。2014; Los等。2015）在最近发布的OECD INTER-CONTRITY输入输出（ICIO）2021数据集中，以阐明这些问题。我们发现了欧洲的非常清晰的结果，这表明GVC的来源和目的地的两个相反的趋势：欧洲越来越多地从该地区添加的增值（我们称为“近乎封建”），但在全球范围内添加了进出价值（我们称之为“远景”）。这两个趋势提出了有关欧洲GVC参与的新问题。一方面，它是由创新和国际竞争力驱动的，另一方面，在过去十年中，欧洲财政合并政策所带来的部分作用是由国内需求的收缩所扮演的。鉴于此，我们的证据表明，针对欧洲战略自治的政治应考虑到欧洲日益增长的依赖性
气候不确定性和风险：重新思考我们的反应
I。乔治亚州技术学院的地球和大气科学的教授，现在领导着自己的气候预测组织，她在教室和国际会议的沟渠中都辛苦了。，她也是一个独立的思想家。自1990年代以来，她一直对大多数同事所拥护的不断发展的气候共识并提出了艰难的问题。对她来说，保持一定程度的怀疑并不是对她的职业的损害，而是对科学研究以及为政策制定者制定建议的任务。在她2023年的《气候不确定性和风险：重新思考我们的反应》（气候不确定性）中，咖喱将自己的个人旅程中的见解与大量的数据和分析中的大量洞察力混合在一起。正如本书的标题预示的那样，她的主要主题是（1）科学现状的不确定性不确定性； （2）最好理解和计划21世纪气候变化带来的风险。暗流是她失望的是，越来越多的科学家吞噬了他们的怀疑态度，并戴上了激进主义者的地幔，更好地提出了一个全球性，可疑的气候共识。在那部戏剧中 - 科学怀疑主义与渴望达成共识之间的固有张力，以减少大胆的行动来减少温室气体的散发 - 库里的主要主人公是联合国对克利姆特人（Cli-Metate Change）的政府间小组织（IPCC）。成立于1988年，由联合国加强框架框架公约在评估研究结果中发挥了重要作用，因为什么可能会爆发出什么可能会产生预防措施（著名的预防措施）（著名地阐明全球平均水平的目标，以至于全球平均水平将超过1.5°c的平均水平，而超过1.0 degrials -2.0，超过了2.0 degress，超过了2.0。Curry并不试图将IPCC的工作杀死，IPCC包括许多受人尊敬的科学家，但她也没有将其预测，处方和庞大的可能场景范围作为福音。相反，她介绍了定期报告的不确定性和潜在结果的多样性，同时又带到了
研究领域
机械与航空航天工程系的航空航天工程项目提供多个领域的综合研究生教育。空气动力学、气体动力学、高超音速、航空航天系统设计、航空航天推进、航空航天结构以及飞行动力学与控制是主要重点领域。还提供各种符合特定目标的跨学科课程。航空航天工程项目提供理学硕士和哲学博士学位。理学硕士论文课程至少包含 30 个学期学时，通常包括 24 学时的课程，其中 9 学时来自航空航天工程核心课程，至少 6 学时来自数学和/或计算机科学。400 级课程中至少 6 个学分必须来自主要研究领域。此外，还必须准备一份相当于主要领域至少 6 个学分的研究论文。理学硕士非论文课程至少包括 30 个学期的学时，包括至少 18 个学时的系内课程，其中 9 个学时必须来自航空航天工程核心课程，至少 6 个学时来自数学和/或计算机科学。400 级课程中至少有 9 个学分必须来自主要研究领域。航空航天工程核心课程包括四个领域：空气动力学和推进；控制/动力学/稳定性；材料和结构；数学。攻读哲学博士学位的学生通常在获得学士学位后需要完成 90 个学期的学时或获得硕士学位后需要完成 60 个学期的学时。对于具有硕士学位的学生，60 个学时将包括 24 个学时的课程和 36 个学时的论文研究。博士课程必须满足硕士学位的系核心课程要求。对于 24 个学分的课程，至少有 12 个学分必须是系内课程，至少有 3 个学分是数学/统计学。至少有 9 个学分的课程必须是主修领域的 400 级。除了这些课程要求之外，候选人还必须准备一篇基于主要领域的分析和/或实验研究的论文。这项研究必须相当于硕士学位之外的至少 36 个小时。航空航天工程哲学博士学位对外语没有要求。但是，如果候选人的咨询委员会认为有必要，哲学博士学位候选人可能要求具备一门外语（德语、法语或俄语）的阅读知识。哲学博士学位候选人必须通过资格考试。资格考试包括至少 9 个学分的 300 级和 400 级经批准的研究生课程，其中包括 6 个学分的主修专业课程，
研究领域
机械与航空航天工程系的航空航天工程项目提供多个领域的综合研究生教育。空气动力学、气体动力学、高超音速、航空航天系统设计、航空航天推进、航空航天结构以及飞行动力学与控制是主要重点领域。还提供各种符合特定目标的跨学科课程。航空航天工程项目提供理学硕士和哲学博士学位。理学硕士论文课程至少包含 30 个学期学时，通常包括 24 学时的课程，其中 9 学时来自航空航天工程核心课程，至少 6 学时来自数学和/或计算机科学。400 级课程中至少 6 个学分必须来自主要研究领域。此外，还必须准备一份相当于主要领域至少 6 个学分的研究论文。理学硕士非论文课程至少包括 30 个学期的学时，包括至少 18 个学时的系内课程，其中 9 个学时必须来自航空航天工程核心课程，至少 6 个学时来自数学和/或计算机科学。400 级课程中至少有 9 个学分必须来自主要研究领域。航空航天工程核心课程包括四个领域：空气动力学和推进；控制/动力学/稳定性；材料和结构；数学。攻读哲学博士学位的学生通常在获得学士学位后需要完成 90 个学期的学时或获得硕士学位后需要完成 60 个学期的学时。对于具有硕士学位的学生，60 个学时将包括 24 个学时的课程和 36 个学时的论文研究。博士课程必须满足硕士学位的系核心课程要求。对于 24 个学分的课程，至少有 12 个学分必须是系内课程，至少有 3 个学分是数学/统计学。至少有 9 个学分的课程必须是主修领域的 400 级。除了这些课程要求之外，候选人还必须准备一篇基于主要领域的分析和/或实验研究的论文。这项研究必须相当于硕士学位之外的至少 36 个小时。航空航天工程哲学博士学位对外语没有要求。但是，如果候选人的咨询委员会认为有必要，哲学博士学位候选人可能要求具备一门外语（德语、法语或俄语）的阅读知识。哲学博士学位候选人必须通过资格考试。资格考试包括至少 9 个学分的 300 级和 400 级经批准的研究生课程，其中包括 6 个学分的主修专业课程，
研究领域
机械与航空航天工程系的航空航天工程课程提供多个领域的综合研究生教育。空气动力学、气体动力学、高超音速、航空航天系统设计、航空航天推进、航空航天结构以及飞行动力学与控制是主要重点领域。提供各种符合特定目标的跨学科课程。航空航天工程课程提供理学硕士和哲学博士学位。理学硕士论文课程至少包含 30 个学期学时，通常包括 24 学时的课程，其中 9 学时来自航空航天工程核心课程，至少 6 学时来自数学和/或计算机科学。400 级课程中至少 6 个学分必须来自主要研究领域。此外，还必须准备一份相当于主要领域至少 6 个学分的研究论文。理学硕士非论文课程至少包括 30 个学期学时，包括至少 18 个学时的系内课程，其中 9 个学时必须来自航空航天工程核心课程，至少 6 个学时来自数学和/或计算机科学。400 级课程的至少 9 个学分必须来自主要研究领域。航空航天工程核心课程包括四个领域：空气动力学和推进；控制/动力学/稳定性；材料