XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemGREEN
绿色力量
美国平均房屋每月使用886 kWh。[来源：美国EIA，2021年]。普通PSE住宅客户每月使用882 kWh（基于2020年数据）。有关此电力产品的具体信息，请参阅“常见问题”页面，请访问pse.com/greenpower，请致电周一至周五上午8点至下午5点，请致电1-800-562-1482与PSE Energy Advisor联系。或发送电子邮件至psegreenpower@pse.com。1预期数字反映了我们签订的可再生能源。实际数字可能会根据资源可用性而有所不同。我们每年将在明年8月1日之前以历史性产品内容的形式向您报告您购买的电力的实际资源组合。历史性数字反映了2023年传递给PSE Green Power计划的客户的权力。2新的可再生能源来自过去15年中首次开始商业运营的一代设施。该产品包括从一套严格的标准批准的设施中生成的。PSE Green Power计划经过Green-E®能源认证，并符合非营利资源解决方案中心规定的环境和消费者保护标准。在www.green-e.org上了解更多信息。从2025年开始，绿色功率将不再是Green-E®能源认证。华盛顿公用事业和运输委员会将继续监督绿色权力，该计划每年将由第三方审核，以验证您代表您购买的可再生能源。
绿色农业和绿色供应链的作用
摘要：这项研究的目的是分析绿色供应链管理（GSCM）在主要绿色智力资本（GIC）和可持续性绩效（SP）关系中的中介作用，以及绿色农业（GA）在GSCM -SPS关系中的调节作用。为了实现这一目标，根据文献综述提出了一个理论模型，然后使用结构方程建模（PLS-SEM）根据2022年9月至2023年1月收集的196个西班牙酿酒厂的样本进行了分析。结果表明，虽然GSCM部分介导GIC -SP关系，但GA积极而不是显着调节GSCM -SP关系。据我们所知，以前没有研究将葡萄酒行业中提出的模型背景而出，因此该研究代表了有关介绍关系含义的新知识的产生。此外，先前没有研究分析了GA在GSCM -SP关系中的调节作用，因此该研究对可能影响该链接的变量（GSCM – SP）进行了了解。
约克郡绿色能源支持（GREEN）项目
范围：项目最近的元素是现有的 XC 架空线，其外观将保持不变，并且已经构成景观基线的一部分。再加上中间距离、地形、植被，表明显著的累积环境、景观或视觉效果的可能性有限。托克维斯村位于前机场上的开发区和项目之间。项目 4.5 公里处有一个 SSSI，开发区 2.5 公里处有一个 SSSI，因此累积生物多样性影响（Aubert Ings SSSI）不太可能发生。
绿色芽：种植未来的绿色劳动力
公共首先为绿色联盟进行的研究支持了这一点。接受采访的年轻毕业生对绿色工作表示热情，认为他们是高技能，有趣和未来的工作。做一些值得通过工作的事情是他们的重要动机。但是，研究发现，整个人口中对绿色经济的了解非常低，许多人不了解绿色就业机会。16对绿色经济的越来越多的了解对于吸引年轻人从事它至关重要：公众最新的研究首先发现那些对绿色工作选择有更好了解的人更有可能有兴趣在其职业生涯的某个时候从事这种工作。17
绿色影响声明和绿色评级报告
所有相关绿色投资（如绿色投资政策中所定义）均须遵守我们的绿色影响治理方法，该方法要求每项投资必须对我们的五项绿色目标中的一项或多项做出贡献（或合理可能做出贡献），详情请参阅绿色影响政策。在本报告中，我们以量化的绿色影响声明（“绿色影响声明”）和定性评级（“绿色评级”）的形式披露我们的绿色影响，即相关绿色投资对我们绿色目标的贡献，并针对我们的投资进行汇总。绿色影响声明包括温室气体 (GHG) 减排、可再生能源发电、能源需求减少、额外材料回收、避免废物填埋和能源存储能力的声明。绿色评级报告总结了对我们五项绿色目标的正面或负面贡献水平。
绿色通勤
背景：习惯性地在绿地上下班可能与促进健康有关，包括缓解压力。然而，很少有研究评估过通勤期间接触绿地与压力水平的关系，也没有研究追踪过通勤者的实际路线。目的：评估 1）通过绿地通勤与人们自我感知压力之间的关联，2）这种关联是否受交通方式的影响，3）这种关联是否取决于不同的绿地操作和缓冲区大小。方法：这项横断面研究使用了来自 18-65 岁荷兰成年人（N = 275）的问卷和全球定位系统数据。感知压力量表用于测量人们的压力水平。通过计算土地利用数据 (GREEN LU ) 中的绿地百分比，并使用从 Sentinel-2 (NDVI SE ) 和 Landsat-8 (NDVI LS ) 卫星图像获得的归一化差异植被指数 (NDVI) 来测量绿地。沿通勤路线设置 50、100 和 250 米的缓冲区来评估受试者的环境暴露。使用普通最小二乘回归模型估计关联。结果：协变量调整回归显示，无论缓冲区大小如何，GREEN LU 与压力水平呈显着正相关。相比之下，NDVI 测量始终显示零关联。在分层分析中，我们观察到 250 米缓冲区内的活跃通勤者的 GREEN LU 与压力水平之间存在正相关；然而，对于所有绿地测量和缓冲区大小的被动通勤者来说，关联均为零。结论：我们的研究结果表明，日常通勤期间接触绿地的增加与人们的压力水平之间存在违反直觉的正相关关系。这些关联可能取决于所选的绿地指标、缓冲区大小和考虑的通勤模式。人们体验绿色环境的行为方面（包括通勤）可能会对其健康产生影响。
绿色法规
（*）我们非常感谢一位评估本文工作文件版本的匿名审稿人的评论。我们感谢AndrésAlonso-Rabisco，MartaSuárez-Varela，CristinaPeñasco，Laura Hospid和Alejandro Labanda（与）AndrésAlonso-Rabisco，MartaSuárez-Varela和Alejandro Labanda的续文。我们还感谢BancodeEspaña研究研讨会的参与者的建议，巴黎Nanterre大学的留置权研讨会和法律与经济学讲座（汉堡大学）。所表达的观点是作者的观点，不应吸引法国Banque deEspaña或欧洲系统的观点。（**）Juan S. Mora-Sanguinetti。Banque de France -Eurosystème（方向généraledesstatistiques，desétudes等人。39 rue croix -des -decits -decits -champs -75001巴黎 - 法国）和BancodeEspaña-欧洲系统（Dirección-declección-decome cancementic y esconya yestodística。c/alcalá，48-28014马德里 - 西班牙）。电子邮件：胡安。morasanguinetti.exterioal@banque-france.fr。电话：（ +34）913385197。（***）AndrésAtienza-Maeso：Carlos III De Madrid大学和Banco deEspaña-欧洲系统。c/alcalá，48-28014马德里（西班牙）。电子邮件：a.itienzamaeso@gmail.com。 电话：（+34）649334906。电子邮件：a.itienzamaeso@gmail.com。电话：（+34）649334906。