(a-包括 CFM 和 EA 收入(b-仅限外部) CFM 是 GE 与赛峰航空发动机公司各占 50% 股份的合资企业 EA 是 GE 与普惠公司各占 50% 股份的合资企业
所选组件技术可在恶劣的机载航空电子设备环境中运行,并在整个设计过程中使用先进的封装技术,以提供足够的热和振动管理,从而允许在大多数 uSCU 功能中使用工业级和汽车级组件。通过使用与 GE 航空正在执行的其他 SMS 计划类似的技术,尤其是部署在联合攻击战斗机上的技术,uSCU 设计利用了 JSF 最先进的组件选择和报废管理方法,并且 uSCU 采用模块化方式构建,以促进生命周期技术注入,而这种注入对于管理飞机使用寿命期间不可避免地会出现的组件报废问题始终是必需的。
葛先辉教授2006年于中国科学院上海天文台获博士学位。2006年至2008年在韩国亚太理论物理中心从事博士后研究。2008年至今在上海大学物理系工作,现担任系主任。其研究主要集中于引力与宇宙学、AdS/CFT对应、黑洞物理和强耦合量子多体系统。致力于强耦合量子输运中的规范引力对偶、黑洞信息丢失问题和量子多体SYK(Sachdev-Ye-Kitaev)模型的研究。 ————————————-
1。纳尔逊,D.L。和Cox,M.M(2013)Lehninger:生物化学原理(第6版)W.H.Freeman&Company(纽约),ISBN-13; 978-1-4641-0962-1 / ISBN:10-14641-0962-1。 2。 Berg,J.M.,Tymoczko,J.L。 和Stryer,L。,(2012年)生物化学(第7版)W.H Freeman and Company(纽约),ISBN:13:978-1-4292-7635-1。 3。 Watson,J.D.,Baker,T.A.,Bell,S.P.,Gann,A.,Levine,M。和Losick,R。(2008)Watson:基因的分子生物学(第7版 ),冷泉港实验室出版社,冷春港(纽约),ISBN:0-321-50781 / ISBN-13:9780321762436。< / div> 4。 Rastogi V B(2016)分子生物学原理,第2版,出版商Medtech ISBN-13:978-9384007478。 5。 Rastogi S C(2023),细胞和分子生物学Y,出版商New Age International Private Limited;第五版,ISBN-10,9395161868。 ISBN-13,978-9395161862。Freeman&Company(纽约),ISBN-13; 978-1-4641-0962-1 / ISBN:10-14641-0962-1。2。Berg,J.M.,Tymoczko,J.L。和Stryer,L。,(2012年)生物化学(第7版)W.H Freeman and Company(纽约),ISBN:13:978-1-4292-7635-1。3。Watson,J.D.,Baker,T.A.,Bell,S.P.,Gann,A.,Levine,M。和Losick,R。(2008)Watson:基因的分子生物学(第7版 ),冷泉港实验室出版社,冷春港(纽约),ISBN:0-321-50781 / ISBN-13:9780321762436。< / div> 4。 Rastogi V B(2016)分子生物学原理,第2版,出版商Medtech ISBN-13:978-9384007478。 5。 Rastogi S C(2023),细胞和分子生物学Y,出版商New Age International Private Limited;第五版,ISBN-10,9395161868。 ISBN-13,978-9395161862。Watson,J.D.,Baker,T.A.,Bell,S.P.,Gann,A.,Levine,M。和Losick,R。(2008)Watson:基因的分子生物学(第7版),冷泉港实验室出版社,冷春港(纽约),ISBN:0-321-50781 / ISBN-13:9780321762436。< / div>4。Rastogi V B(2016)分子生物学原理,第2版,出版商Medtech ISBN-13:978-9384007478。5。Rastogi S C(2023),细胞和分子生物学Y,出版商New Age International Private Limited;第五版,ISBN-10,9395161868。ISBN-13,978-9395161862。ISBN-13,978-9395161862。
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摘要:我们致力于将 CZ 晶片转移到具有多孔分离层的可重复使用衬底上的外延生长 Si 和 Ge 晶片(“无切口晶片”),以减少材料和能源消耗。我们报告了将无切口晶片方法应用于 Si 和 Ge 晶片的进展。对于 Si,多年来,我们在自制的 CVD 反应器(“RTCVD”)中开发模板和外延生长晶片(SiEpiWafers),现在使用新的微电子 CVD 反应器(“PEpi”)将它们的质量提升到一个新的水平,这使我们能够生长具有可调厚度和掺杂水平(n 型和 p 型)的 6 英寸和 156x156 mm²(M0)外延 Si 晶片。在第一次测试运行中,我们实现了高达 840 µs 的生长寿命和约 10% 的总厚度变化。对于 Ge,我们成功开发并理解了多孔层堆栈,从而获得了 4 英寸可拆卸 Ge 模板,用于未来的 Ge 或 III-V 外延生长。
为了响应这一行动号召,GE 航空开发了 T901-GE-900(以前称为 GE3000),作为美国陆军航空兵的下一代涡轴发动机解决方案。更大的功率、更高的效率和更低的成本是这一大胆计划的重点,它将为未来的士兵配备我们国家所能提供的最佳发动机。通过与 Apache 和黑鹰战斗机建立值得信赖的合作伙伴关系,GE 创造了一款发动机,它能够提供战斗所需的性能,而不会牺牲单轴核心设计的维护简便性。单轴核心架构一直是陆军航空兵的支柱,也是目前运行的所有陆军涡轴发动机的首选设计。通过应用行业领先、成熟的技术,T901 能够轻松与陆军现有的直升机集成,同时超越性能要求。
有关前瞻性陈述的警告:本文件包含“前瞻性陈述”——即与未来事件相关的陈述,这些陈述本质上涉及不同程度的不确定事项。有关可能导致我们的实际未来结果与前瞻性陈述中表达的结果存在重大差异的不确定性的详细信息,请参阅 https://www.ge.com/investor- relations/important-forward-looking-statement-information 以及我们的 10-K 表年度报告和 10-Q 表季度报告。我们不承诺更新我们的前瞻性陈述。本文件还包括某些基于估计和预测的前瞻性预计财务信息。实际结果可能存在重大差异。
发电厂所有者关心其电厂的可用性和可靠性。这就是为什么依赖能够安全中断故障情况、同时保护连接设备并减少停电时间的设备至关重要的原因。
Passport 采用了在各种 GE 发动机平台上完善的技术,其性能超越了同类产品中的任何其他发动机。Passport 不仅能够实现超长距离旅行,包括为最大的商务喷气机提供动力,其降低的噪音和更低的排放也为操作员和乘客带来了最佳体验。