空军拥有多种在规划中使用技术的有人驾驶飞机(混合机队)。建造不同时代(不同代)的飞机,大多数飞机都是老化飞机(FAA AC120-84 将老化飞机定义为使用寿命超过 14 年的飞机)。检查原计划的维护。自开始使用新状态的飞机以来因此,必须进行额外的改进和修正,才能使飞机具有持续的适航性。然而,飞机工程业务主管知道,修理和维护飞机的成本很高,因此必须使用。良好、细致、高效的管理在四个理想条件下:使用飞机安全(Safety)、维护有标准(Standard)、作战任务响应(Operation Responsiveness)和节约(Economic),这是空军工程师的道德准则。
经济体对某些技术创新的调整是否比较慢,而对其他技术创新的调整则比较快?我们认为,当创新主要有利于生产活动时,调整速度会比较慢,因为生产活动所需的技能与经济其他部分使用的技能有很大不同。原因是,当这种技能特异性更强时,劳动力市场的调整较少受到老一辈在职员工的快速重新分配的推动,而更多地受到年轻一代逐渐进入受益活动的推动。我们首先记录了美国劳动力市场对 20 世纪末信息和通信技术 (ICT) 的到来的调整与 20 世纪初制造业创新的调整不同。然后,我们建立了一个技术转型的世代重叠模型。它使我们能够清晰地描述技能特异性对均衡动态的影响,以简约的方式匹配证据,并研究其福利影响。我们表明,更强的技能特异性有助于解释为什么 ICT 转型更加不平等和缓慢,这完全是由年轻一代的逐步进入所推动的,他们从 ICT 创新中获得了更多的福利收益。
2019 年 6 月和 7 月,就这六个优先领域进行了公众咨询,随后与官员和当选成员举行了研讨会,利用咨询结果和其他研究来考虑目标。我们根据《子孙后代福祉法》制定了目标:特别是可持续发展原则,该原则要求我们采取行动,确保满足当代人的需求,同时不损害子孙后代满足自身需求的能力。有关我们如何使用这些可持续发展原则评估目标的更多信息,请参阅第 33 页的“可持续发展 - 我们的规划原则”。
深海被认为具有地球上最高的生物多样性,提供了关键的环境服务,包括长期碳固换,并且容易受到人类干扰的影响;而海洋吸收了约90%的过量热量和25%的全球CO 2排放;尽管对深海开采对生物多样性丧失和生态系统功能的影响的影响提出了严重的关注,但其影响将在未来的许多世代锁定;尽管海洋应在国际层面被认为是一种全球共同利益,并应根据其独特性和相互联系以及所提供的基本生态系统服务来保护;而当代和后代则依靠这些服务来生存和福祉;
教育不仅对经济和社区发展至关重要,而且在确保每个社区中的每个人都有机会发挥其全部潜力时。阿巴拉契亚俄亥俄州拥有丰富的机构,这些机构对几代人进行了教育,并继续准备下一代阿巴拉契亚居民和俄亥俄州人。这包括传统的公立大学,社区学院,技术学院和职业中心。无论是四年制大学还是六周的凭证计划,俄亥俄州都专注于增长和改善机会,以便所有人都可以接受教育,并且计划正在为未来的工作做准备。这些机构中的许多机构都获得了ARC和果阿的资金,以制定和扩展满足强大经济需求的计划。
全世界都担心我们的教育系统已经过时,无法培养孩子为未来做好充分准备所需的技能。前几代人的学习动机主要基于责任感。年轻一代的学习动机有所不同:兴趣、情感和参与度在他们的生活中更为重要。1 新一代的新兴社会实践一直在不断发展,数字通信的状态也是如此。没有理由认为 ICT 的发展在未来会更慢。相比之下,新的创新将以越来越快的速度出现——我们只能希望它们将由欧洲人开发。我们需要通过为我们的年轻人设计创新且引人入胜的学习环境来照顾我们的未来。