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S-TEC 5000 - Genesys Aerosystems
S-TEC 5000 提供了一种经济实惠的选择，可通过现代数字航空电子设备升级当前较旧的第 23 部分和第 25 部分自动驾驶仪，从而提高飞行性能。除了 2 年新产品保修外，S-TEC 5000 的功能还可以提高飞机的任务效率并降低运营成本。S-TEC 5000 的设计基于 Genesys 的 S-TEC 自动驾驶仪传统经验，已安装并运行了 1000 台自动驾驶仪。这一传统提供了经过验证的性能和可靠性，并由 Genesys Aerosystems 的产品支持团队提供个性化关注。
S-TEC 5000 - Genesys Aerosystems
S-TEC 5000 提供了一种经济实惠的选择，可通过现代数字航空电子设备升级当前较旧的第 23 部分和第 25 部分自动驾驶仪，从而提高飞行性能。除了 2 年新产品保修外，S-TEC 5000 的功能还可以提高飞机的任务效率并降低运营成本。S-TEC 5000 的设计基于 Genesys 的 S-TEC 自动驾驶仪传统经验，已安装并运行了 1000 台自动驾驶仪。这一传统提供了经过验证的性能和可靠性，并由 Genesys Aerosystems 的产品支持团队提供个性化关注。
自动驾驶仪选择指南 - Genesys Aerosystems
S-TEC 的 GPSS。GPS 转向功能是所有 S-TEC 自动驾驶仪的可选功能，可显著改善航路和进近 GPS 导航跟踪。正常导航跟踪使用航向数据和航向偏差，显示为 OBS 或 HSI 指针偏转。S-TEC 的 GPSS 可执行许多较新的 GPS 导航仪输出的滚动转向命令。理论上，GPS 计算机始终知道自己的位置，并根据飞行员编写的飞行计划知道要去哪里。GPS 计算机将此信息处理为左右转向命令。这些命令被发送到自动驾驶仪，自动驾驶仪根据命令驾驶飞机，非常准确地导航 GPS 航向。目前，一些 GPS 导航仪具有滚动转向功能，可用于航路飞行和有限的进近过渡程序。随着 GPS 数据库库存不断增长，包含完整的进近程序，S-TEC 的 GPSS 将准备好飞行它们。
学生指南 GENESYS 基本仪器...
CNATRA P-1288 N714 4 2023 年 4 月 CNATRA P-492（修订版04-23) 主题：GENESYS 主飞行显示器和多功能显示器基本仪表航空电子训练器自学 3 1 的学生指南。CNATRA P-492（修订版04-23) PAT，“Genesys 主飞行显示器 (PFD) 和多功能显示器 (MFD) 基本仪表航空电子训练器自学 3 的学生指南”发布，用于向海军航空训练司令部的所有飞行教练和学生军事飞行员提供信息、标准化教学和指导。2.本出版物将用作飞行训练课程的解释辅助。它将是此处包含的所有飞行程序和操作的执行权威。3.变更建议应通过位于海军航空训练主管 (CNATRA) 网站上的电子训练变更请求 (TCR) 表格提交。4.CNATRA P-492 (新 10-22) PAT 特此取消并取代。S. A. COREY 按指示发布和分发：此指示已获准公开发布，并且仅可通过海军航空训练发行主管网站 https://flankspeed.sharepoint-mil.us/sites/CPF-CNATRA/SitePages/Publications.aspx 以电子方式获取。
自动驾驶仪选择指南 - Genesys Aerosystems
S-TEC 的 GPSS。GPS 转向功能是所有 S-TEC 自动驾驶仪的可选功能，可显著改善航路和进近 GPS 导航跟踪。正常导航跟踪使用航向数据和航向偏差（显示为 OBS 或 HSI 指针偏转）。S-TEC 的 GPSS 可执行许多较新的 GPS 导航仪输出的滚动转向命令。理论上，GPS 计算机始终知道自己的位置，并根据飞行员编写的飞行计划知道要去哪里。GPS 计算机将这些信息处理为左右转向命令。这些命令将发送给自动驾驶仪，自动驾驶仪根据命令驾驶飞机，非常准确地导航 GPS 航路。目前，一些 GPS 导航仪具有滚动转向功能，可用于航路飞行和有限进近过渡程序。随着 GPS 数据库库存不断增长，包括完整的进近程序，S-TEC 的 GPSS 将准备好执行这些程序。
Genesys 航空电子设备为 Black Hawk 注入新活力
变速箱以提高起重能力。许多 UH-60A 已转换为 L 标准。除了军事用途外，许多早期的黑鹰直升机还开始作为民用消防飞机或通用飞机重获新生。传统黑鹰直升机的核心问题是机械陀螺仪；每架飞机都配备了一组机电或光纤陀螺仪。这些陀螺仪是航空电子系统的主要部件之一，容易出现故障，维护成本高昂。美国陆军已宣布这些陀螺仪已过时，并于 2020 年 8 月发布通知，要求强制更换这些旧系统。除了这些陀螺仪，早期的黑鹰直升机还配备了大量模拟飞行仪表、无线电、信号显示器和其他可追溯到 20 世纪 80 年代初的组件。除了完整的航空电子设备现代化计划外，Genesys 还为老式黑鹰直升机提供了模块化解决方案。对于预算有限的用户，机械陀螺仪可以用可以“驱动”老式飞行仪表的双数字 ADAHRS 替换。
公开信息摘要 GeneSys Biologics Private Limited - 9000116075
筛选：该项目已根据 DFC 的分类禁令进行了审查，并被确定为分类合格。该项目根据 DFC 的 ESPP 被筛选为 B 类，因为影响是针对特定地点的并且易于缓解。该项目根据 EO 13677 接受气候变化适应力筛选。适用标准：根据 DFC 的 ESPP，借款人必须遵守与环境和社会绩效相关的适用的当地和国家法律法规。DFC 的环境和社会尽职调查表明，该项目将产生影响，必须以符合以下国际金融公司 (IFC) 2012 年绩效标准 (PS) 的方式进行管理：PS 1：环境和社会风险与影响的评估和管理；
决策备忘录文档模板
决策备忘录至：理事会成员：约翰·奥利斯（John Ollis）计划和分析主题经理：与PSRsoluçãesEConsultoria e Ensuloia emergia em energia ltda（PSR）进行云计算服务支持服务的授权：理事会工作人员建议使用现有合同（C2023-30），以超过PSR的云计算服务。这涵盖了2023年6月将续签的年度服务器费（30,240美元），以及额外的云计算成本支持2023财年的Genesys工具的持续使用和增强（$ 45,024）。意义：Genesys模型是理事会权力计划过程中使用的关键定量工具。具体来说，Genesys模型是理事会用来了解水力发电系统对区域电力系统的操作的影响的主要定量工具，并评估资源适当性。预算/经济影响，修正金额为75,264美元，合同总预算不超过$ 135,504。
养活世界的植物：基线数据和指标，以供策略保存和使用植物遗传资源作为食物和A
• FAO's Food and Agricultural Statistics Database (FAOSTAT) • FAO World Information and Early Warning System on Plant Genetic Resources for Food and Agriculture (WIEWS) • Data Store of the International Treaty on Plant Genetic Resources for Food and Agriculture • International Union for the Protection of New Varieties of Plants (UPOV)'s PLUTO Plant Variety Database • Genesys Plant Genetic Resources portal (Genesys PGR) •植物园保护国际的Plantearch数据库•全球生物多样性信息设施（GBIF）•Svalbard Global Seed Vault的种子门户•国家生物技术信息中心（NCBI）（NCBI）的Entrez数据库