美国陆军工程兵团战备处 1222 Spruce Street St. Louis, Missouri 63103-2833 收件人:Jeffrey Wells, PE 或 Jeffrey.M.Wells@usace.army.mil 申请人:Gonzalez Companies, LLC。收件人:Nikki Kurfman 女士,PE 位置:该地点位于 MESD/Chain of Rocks 东堤坝系统沿线并与其垂直。该工程位于伊利诺伊州卡霍基亚(伊利诺伊州圣克莱尔县)的近似坐标 38°32'52.67"N 90°9'37.22"W。 拟议行动:申请人请求对 MESD 堤坝进行改造。拟议的改造包括岩土勘探。具体而言,本第 408 节申请详细说明了两个土壤测试钻孔的岩土勘探和钻探计划。钻孔将推进至大约 90 英尺的深度。位置图和图纸:参见附件
关于使用 1 g 物理模型解决地面运动和土体结构相互作用问题 Marwan Al Heib 1,*、Fabrice Emeriault 2,3、Huu-Luyen Nghiem 1,2 1 INERIS,Alata 技术公园,Verneuil-En-Halatte,F-60550,法国 2 Université Grenoble Alpes,3SR,Grenoble,F-38000,法国 3 CNRS,3SR,Grenoble,F-38000,法国 摘要:本文重点关注物理建模在地面运动(由地下空洞塌陷或采矿/隧道引起)和相关的土体结构相互作用问题中的应用。本文首先概述了使用 1 g 物理模型解决与垂直地面运动有关的岩土问题和土体结构相互作用。然后说明了 1 g 物理建模应用,研究了由于下沉和空洞塌陷导致的砌体结构损坏的发展。利用三维图像相关技术,介绍了一个带有 6 m3 容器和 15 个电动千斤顶的大型 1g 物理模型。从裂缝密度和损伤程度的角度分析了结构位置对沉降槽的影响。所得结果可以改进砌体结构损伤评估的方法和实践。然而,理想的物理模型很难实现。因此,未来物理模型(模拟材料和仪器)的改进可以为 1g 物理模型在岩土和土结构应用和研究项目中的应用提供新的机会。关键词:沉降;物理建模;岩土问题;土-结构相互作用 1. 引言
摘要:岩土工程实践已发展到这样一个阶段:边坡工程不再局限于边坡稳定性调查。相反,必须对滑坡风险进行全面检查和管理。这使与滑坡相关的广泛问题被提上了风险评估的议程。本文讨论了大规模的滑坡风险评估,其中对处于风险中的设施进行单独识别和评估。文中介绍了一些应用案例,以说明所采用的方法、其能力和限制以及风险评估实践的发展趋势。可以选择使用定性方法或定量方法。将评估应用于少数单个场地和大量斜坡之间也存在显著差异。岩土工程专业人员面临的挑战是掌握各种滑坡风险评估流程,针对正确的问题使用正确的工具,并更有效地与利益相关者进行风险沟通。
管理与工程,Bhakthi Vedanth Swami Marg,Cooper 医院附近,JVPD Scheme,Vile Parle West,孟买,马哈拉施特拉邦 16 对喜马偕尔邦 (HP) 活跃滑坡进行岩土工程和地质研究,以进行脆弱性测绘和风险评估
此外,Hynes 博士还是美国国家科学技术委员会基础设施小组委员会的 DHS/S&T 联合主席,该委员会与总统行政办公室的科学技术政策办公室共同担任主席。她还是美日自然资源风和地震影响小组的成员。她的技术隶属关系包括美国土木工程师学会(曾任概率和风险技术委员会主席和地质研究所技术顾问委员会成员;曾任《岩土工程杂志》编委会成员)、美国军事工程师学会、美国材料与试验学会(曾任编委会成员)、国际土力学和基础工程师学会以及基础设施伙伴关系 (TISP)。她在 20 世纪 90 年代担任美国国家科学基金会岩土工程、岩土力学和地质环境工程审查小组主席长达 5 年。她是 50 多篇期刊、书籍、会议记录和论文以及技术报告的作者或合著者。
Ninyo & Moore 岩土与环境科学顾问公司 (Ninyo & Moore) 感谢您考虑我们的资质,为阿纳海姆市 (City) 提供随叫随到的材料测试、代理检查以及用于建设资本改善项目的环境工程与科学服务。我们根据该市的提案征求书 (RFP) (2023 年 12 月)、附录 1 (2024 年 1 月 16 日)、附录 2 (2024 年 1 月 24 日) 和附录 3 (2024 年 1 月 25 日) 准备了此提案。我们完全了解该市所需的服务类型,并准备好通过提供一支拥有成功完成任务所需经验和资源的专业团队来满足您的需求。Ninyo & Moore 为加利福尼亚州各地各个公共机构的类似项目提供了材料测试和检验服务以及岩土咨询和环境工程咨询服务。
数字测绘与成像 工业废水处理 遥感与 GIS 在交通运输中的应用 灾害管理 综合水资源管理 遥感与 GIS 在水资源中的应用 地震工程 智能交通系统 岩土工程风险评估
摘要:由于隧穿而导致的地面变形是软地面隧道设计中最重要的挑战之一,也可以预测隧道对附近结构的相关影响。预测隧道项目中地面沉降的方法之一是使用分析和数值方法。通过准确的仪器和行为测量数据的背面分析来测量定居量,除了估计地面和周围结构的沉降状态外,还可以确定土壤和结构的岩土技术参数在即将到来的部分和未来设计的设计中。在这项研究中,已经尝试通过使用背部分析来验证通过挖掘城市火车线隧道引起的测量定居点。为此,使用了与经验和分析方法获得的预测以及岩土工程有限元分析软件(Plaxis)的比较。结果表明,通常,经验方法获得的值大于测量值,以进行地面沉降。