修订 0 日期:2018 年 3 月 22 日 初次发行 修订 1.0 日期:2019 年 3 月 22 日 重新格式化、重新编号 SEI 列表。 修订 2.0 日期:2024 年 6 月 10 日 重新格式化 SEI 列表,包括 SEI 第 1 部分和 SEI 第 2 部分。修订 1.0 中的 SEI 编号移至主题作为参考。删除:1000、1020、1280、1340、1580、1700、1880、2000、2080、2120、2260、2280、2320、2500、3040、3060、3280、3320、3400、3480、3940、3960、4020、4040、4060、4080、4140、4160、4180、4220、4240 修订:1200、1240、1360、1480、1780、1820、2140、2250、2300、 2980、3780、3920、3970 增加:往复式发动机上的双电子点火系统(参考 A-1401)、需要授权(AR)操作的必要导航性能(RNP)(参考 A-1808)、电池 - 不可充电锂电池/电池系统(参考 A-0503)、弹道降落伞系统。更新:FAA 组织名称,小型飞机标准处或 SASB 更改为政策和标准处,飞机评估组或 AEG 更改为飞机评估处或 AED。修订 3.0 日期:2024 年 11 月 4 日 删除:5 修订:17、25、39 添加:26、32 更新:重新编号列表。
Cambridge 302A/CFR 滑翔机飞行记录仪技术手册和规格 Cambridge Aero Instruments, Inc. 1565 Dancy Boulevard Horn Lake, MS 38637 USA 电话: (662) 280-7610 传真: (662) 280-7609 www.cambridge-aero.com 章节: 页码: 1. 简介 2 2. 安装 3 3. 302A/CFR 前面板 5 4. 硬件框图 7 5. 飞行记录 8 6. 实用程序 8 7. 使用 302A/CFR 飞行 16 8. 技术规格 18 保修 本 Cambridge Aero Instruments, Inc. 产品自购买之日起,用于滑翔机,保证两年内无任何缺陷。保修仅限于工艺和/或材料缺陷。必须将设备退回工厂或授权维修站。如果故障是由于意外、操作不当或未经授权的人员进行的维修而导致的,则本保修无效。本保修代替所有其他明示或暗示的保修。注意:飞行导航不能依靠本仪器。本仪器可与其他 Cambridge 产品一起使用,作为导航辅助工具,无需本仪器即可通过所需的培训和方法进行导航。
8. 有效载荷导航转向和通信系统(摘自Clem et al.,2003,Clem and Carroll,2003 和 Jones,2003) 8.1 非声学传感器和滑翔机应用 …………………... 96 8.1.1 无源磁传感器 ……………………………………….. 98 8.1.2 电场传感器 ………………………………………….. 104 8.1.3 有源电磁传感器 ……………………………… 106 8.1.4 光学传感器 …………………………………………………. 108 8.1.5 水下无源光学和电光传感器 .... 110 8.1.6 化学传感器 ……………………………………………… 112 8.2 导航传感器………………………………………………………… 114 8.3 有效载荷包………………………………………………………….. 116 8.4 控制系统………………………………………………………………. 122 8.5 通信系统(摘自 Berry,2003)…………………………... 123 8.5.1 在浮标、漂流器和水下滑翔机中测试的通信系统……..………………………………... 123 8.5.2 贸易空间通信系统………………………. 125 8.5.3 当前方法的评估 ……………………… 126 8.5.4 提高数据速率:卫星通信选项 127 8.5.5 提高数据速率:射频替代方案 ….. 128 8.5.6 高端解决方案 …………………………………………….... 132 8.5.7 通信系统选项总结 ………. 134
