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对战区作战的信号支持 - GlobalSecurity.org
1-9。陆军继续为涵盖整个军事行动范围的行动做准备并参与其中：从和平时期的军事交战到小规模的突发事件 (SSC)，再到全面战争。必须了解，陆军部队作为联合团队的一部分参与几乎所有的行动。作战指挥官依靠陆军部队进行持续的陆地作战，这是涉及陆、空、海和太空部队的总体战略的一部分。陆地作战支持包括进攻、防御、稳定和支援行动在内的全方位作战：•进攻行动——旨在摧毁或击败敌人，目的是将美国的意志强加给敌人并取得决定性胜利。
E-6A/B 海军训练系统计划 - GlobalSecurity.org
在承担 ABNCP 任务之前，E-6A 飞机提供了现成的培训平台。也就是说，在实际任务期间有充足的时间在飞行期间完成在职培训。因此，E-6 通信机组人员无需进行地面操作培训计划。随着 ABNCP 任务的承担，机上培训机会已大大减少。战斗人员的期望是，所有 E-6B 任务机组人员在任务机组人员分配之前都将在各自的岗位上接受全面培训。这一事实表明，继续在空中对 TACAMO 任务机组人员进行在职培训不再是一种可行或有效的培训选择。人们意识到需要某种类型的培训计划，其中包括适当的培训设备。廷克空军基地的 VQ-7 已经概念化了武器系统训练器 (WST) 的规范、设计和构造的技术要求，作为该培训计划中的关键培训设备。 WST 在本海军训练系统计划 (NTSP) 的 IV.A.2 部分中进行了说明。WST 的资金从 2004 财年开始拨付。
联合头盔提示系统 - GlobalSecurity.org
A. 命名法-标题-计划................................................................................ I-1 B.安全分类............................................................................................... I-1 C. 人力、人员和培训原则........................................................................ I-1 D. 系统描述................................................................................................. I-1 E. 开发测试和操作测试....................................................................................... I-2 F. 更换的飞机和/或设备/系统/子系统.................................................... I-2 G. 新开发描述.................................................................................................... I-2 H. 概念.................................................................................................................... I-8 1.操作............................................................................................. I-8 2.维护............................................................................................. I-8 3.人员配备............................................................................................. I-12 4.培训............................................................................................. I-14 I.船上（在职）培训...................................................................................... I-22 J.后勤支持...................................................................................................... I-23 K. 时间表...................................................................................................... I-27 L. 政府提供的设备和承包商提供的设备培训要求...................................................................................... I-29 M. 相关 NTSP 和其他适用文件...................................................................... I-29
联合头盔提示系统 - GlobalSecurity.org
A. 命名法-名称-计划................................................................................................ I-1 B. 安全分类............................................................................................................... I-1 C. 人力、人员和培训原则................................................................................... I-1 D. 系统描述............................................................................................................... I-1 E. 开发测试和操作测试............................................................................................. I-2 F. 更换的飞机和/或设备/系统/子系统.................................................................... I-2 G. 新开发描述.................................................................................................... I-2 H. 概念.................................................................................................................... I-8 1. 操作............................................................................................................. I-8 2. 维护............................................................................................................. I-8 3. 人员配备............................................................................................................. I-12 4. 培训............................................................................................................. I-14 I. 机上（在职）培训..................................................................................... I-22 J. 后勤支持............................................................................................................. I-23 K. 时间表............................................................................................................. I-27 L.政府提供的设备和承包商提供的设备培训要求................................................................................................................ I-29 M. 相关 NTSP 和其他适用文件............................................................................... I-29
卫星和天线 - GlobalSecurity.org
AN/WSC-6(V) 和 QUICKSAT 配置的终端与现在和未来的 DSCS SHF 卫星地面终端兼容，由天线组、无线电装置组和调制解调器组组成。天线组配置为双天线或单天线系统。配备 MD-1030A(V) 调制解调器的 AN/WSC-6(V)1 用于配备单天线的 SURTASS 舰船。配备 OM-55(V)/USC、频分多址 (FDMA) 或 TDMA/DAMA 调制解调器的 AN/WSC-6(V)2 用于旗舰和可搭载旗舰的平台，配置为单天线或双天线。QUICKSAT 终端配置 FDMA 调制解调器、单天线或双天线，部署在选定的航空母舰和两栖旗舰上。AN/WSC-6(V) 和 QUICKSAT 终端自动跟踪选定的卫星，同时发送和接收。天线控制单元命令天线搜索来自
卫星通信 - GlobalSecurity.org
该子系统使潜艇指挥官能够按预定间隔接收通过卫星传输的消息（“群组广播”）。在群组广播之间，潜艇可以向 BCA 发送消息，包括对队列中保存的消息的请求。岸上终端对收到的消息做出确认响应，并发送所有发往该潜艇的消息。群组广播和查询/响应两种模式允许潜艇主动或被动，具体取决于潜艇指挥官的需求。四颗 FLTSATCOM 卫星上各有一个 25 kHz 宽带信道已分配给 SSIXS。单个 SSIXS 网络最多可以有 120 个潜艇用户。
重新链接是 3-11-97 - GlobalSecurity.org
当声束以反射声音或将其反射回声源的方式撞击物体或传输介质之间的边界区域时，就会产生回声。当声波撞击密度与其传播介质不同的介质时，有时会发生声波反射。当两种介质的密度相差很大，并且声波撞击的角度很大时，就会发生这种情况。这是因为声波在两种不同密度中传播的速度不同。例如，在海水中传播的声波几乎完全在水和空气的边界上反射。海水中的声速大约是空气中的声速的四倍，而水的密度是空气的 800 多倍。因此，几乎所有的声束都会从海面向下反射。
RELINK EO 3-11-97 - GlobalSecurity.org
如果您检查火车汽笛发出的 1 秒音频信号，您会发现该信号由许多声能周期组成。每个周期占据一定的时间段，并具有一定的物理波长。（由于篇幅限制，图 4-6 的视图 A 中仅显示了每 10 个波。）当能量从固定源传输时，当后缘离开源时，前缘将在空间中移出一个波长的距离。然后，周期将占据其在空间中的精确波长。如果在源移动时发出该周期，则在整个周期辐射时，源将移动一小段距离。辐射周期的后缘将更靠近前缘。
飞机弹药 - GlobalSecurity.org
根据战术要求，炸弹主体有各种引信组合。引信分为两大类 - 机械和电气。机械和电气引信可以安装在炸弹主体的头部和/或尾部。通过在保险叶片和引信主体中插入安全开口销或保险线，可使这些引信保持安全状态。机械引信通过保险线或系索启动，或者通过武器从飞机上释放时从机载设备传输到引信的电能启动。当机械引信武器被释放并从飞机上掉落时，保险线被从保险叶片上拉出。这样保险叶片就可以在气流中旋转，从而启动引信。出于紧急情况或其他战术原因，飞行员可以选择让保险线与武器一起落下。当飞行员使用此选项时，保险叶片无法旋转。因此，武器保持未保险状态。当电引信武器从飞机上释放时，它会从飞机发射电路接收必要的电压信号以启动引信。
飞机弹药 - GlobalSecurity.org
根据战术要求，炸弹主体有各种引信组合。引信分为两大类：机械和电气。机械和电气引信可以安装在炸弹主体的头部和/或尾部。通过在保险叶片和引信主体中插入安全开口销或保险线，可使这些引信保持安全状态。机械引信通过保险线或系索启动，或者通过武器从飞机上释放时从机载设备传输到引信的电能启动。当机械引信武器被释放并从飞机上掉落时，保险线会被拉离保险叶片。这允许保险叶片在气流中旋转，从而启动引信。出于紧急情况或其他战术原因，飞行员可以选择让保险线与武器一起掉落。当飞行员使用此选项时，保险叶片无法旋转。因此，武器处于未引信状态。当电引信武器从飞机上发射时，它会从飞机发射电路接收必要的电压信号以启动引信。