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PotholeGuard：一种基于点云语义分割的坑洼检测方法
摘要 — 坑洼检测对于道路安全和维护至关重要，传统上依赖于 2D 图像分割。然而，现有的 3D 语义坑洼分割研究往往忽略点云稀疏性，导致局部特征捕获和分割精度不理想。我们的研究提出了一种创新的基于点云的坑洼分割架构。我们的模型有效地识别隐藏特征并使用反馈机制来增强局部特征，改善特征呈现。我们引入了一个局部关系学习模块来理解局部形状关系，增强了结构洞察力。此外，我们提出了一种轻量级自适应结构，用于使用 K 最近邻算法细化局部点特征，解决点云密度差异和域选择问题。共享 MLP 池化被集成以学习深度聚合特征，促进语义数据探索和分割指导。在三个公共数据集上进行的大量实验证实了 PotholeGuard 优于最先进方法的性能。我们的方法为稳健而准确的 3D 坑洼分割提供了一种有前途的解决方案，可应用于道路维护和安全。索引词——坑洼、点云、语义分割、计算机视觉
哥伦比亚特区国民警卫队
（3）行政：推荐并参与选拔填补空缺的人员。安排和批准下属的休假。设定绩效要求并进行正式和非正式的绩效评估。确定下属的培训需求并安排培训完成情况。就问题为员工提供咨询。通过与员工和工会代表讨论来调整非正式投诉。对行为或绩效问题采取非正式纠正措施。在必要时提出纪律处分建议。努力实现政府范围内的计划和政策的目标，例如平等就业机会和劳资关系。促进下属参与建议计划、成本削减计划等计划。确保遵守有关安全和内务管理的规定，并使用适当的防护服和设备。维护生产报告和记录。定期审查下属的职位描述是否及时和准确。主动将下属调到自己以外的职位。发起或参与审查和改进工作方法、组织特征和职位结构，以消除不必要的职位，并在剩余的职位中实现最佳内容。
GAO-24-107059，海岸警卫队：自主船舶及其监管努力
随着无人驾驶船舶技术的发展，一些国家正在寻求各种方法来对其进行监管。在美国，海岸警卫队是负责监管美国水道以确保其安全的联邦机构。这包括颁布有关商用船舶设计、建造和运营的法规和指导；证明其符合适用法律和海岸警卫队法规；以及颁发和管理海员的证书。海岸警卫队目前正在实施一项法定指导的海上自主火箭回收试点计划，该计划将于 2023 年开始。海岸警卫队是美国驻国际海事组织 (IMO) 代表团的牵头机构，国际海事组织是联合国的一个专门机构，负责国际航运的安全、保障和环境绩效。
明尼苏达州的监护和保护
限制性较小的手段是可能对个人有帮助的替代选择和工具，并且可能会消除或推迟任命监护人或保护者的需求。在法庭上开始监护或保护案件之前，必须考虑并尝试帮助个人的限制性限制。只有在限制性较小的手段不足以满足个人需求的情况下，监护权或保护请愿书才适当。请愿人必须向法院解释，限制性的手段较少，尝试了多长时间的限制性手段，以及如何少限制性手段不足以满足受访者的需求。请愿人必须提供证据，以向法院展示为什么必须任命监护人或保护者来满足被告的需求。在第3章中找到有关较小限制性手段的更多信息。
职位、头衔、地点：职位数：传统卫兵（兼职）DSG *多个职位可用执行任务飞行员，飞行
职位、职称、地点：职位数量：传统卫兵（兼职）DSG *多个职位可用 行政任务飞行员、空乘人员（1A1X8）、A1C-TSgt 201 ST 空运中队 联合基地 安德鲁斯，马里兰州 20762 开放日期：2024 年 7 月 15 日 截止日期：招满为止 面试日期/时间：有待确定 考虑范围：所有符合资格且现役为空军、空军预备役或空军国民警卫队成员的个人。 简要描述：专门从事行政空运业务，同时在 C-40C 飞机上执行空乘人员机组职责，直接支持美国国家元首和国家指挥当局履行其外交职责，实现国家目标。作为美国空军与乘客之间的直接接触者，执行飞机目视检查和飞行任务，提供最高级别的服务、礼仪和协议。空乘人员的工作时间超出了正常的定期训练时间。空乘人员还必须能够支持作战任务，每季度执行***至少*** 4 次熟练飞行，参加每年 5 天的疏散培训和 5 天的烹饪培训。职责：执行飞机的飞行前、飞行中和飞行后检查。验证乘客名单。为乘客提供客舱服务，监控飞行中的乘客，并在必要时进行简报。展示并保持对应急设备使用、应急程序和疏散的熟练程度。负责有序、迅速地疏散乘客和机组人员。根据需要/要求提供紧急急救。操作飞机系统和设备，如电气、水、对讲机、门和出口。执行乘客和机组人员的行李检查。装载、卸载和储存飞机上的补给、货物和食物。与军事和民事机构协调获取补给和运输。计划所有菜单并协调膳食以及购买所需的食品和供应品。利用烹饪艺术的基础知识（包括刀法、基本烹饪方法）准备饭菜。确保在准备和提供食物时遵守正确的程序、温度和时间段。设置托盘、装饰食物、始终采取食品保护和卫生措施。资格：
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墨西哥 /墨西哥：Mortic Servicios S. L. L. L. < / div>电话。：（墨西哥DF）： +（11）029 058电话。：（内部）：+01 800 000 7867 Medtronic Directo 24/7（来自墨西哥DF）： +（55）36 869 787 Medtronic Directo 24/7：+01 800 681 1845
美国海岸警卫队海事安全部队德卢斯指挥部...
一个团队，一场战斗。将你所服务对象的利益置于你自己的利益之上。支持你周围的人，分享荣誉，建立一个建立在信任和我们的核心价值观之上的环境。不断寻找帮助的方法，并作为一个团队朝着共同的目标努力。你永远不会孤单。不要害怕寻求帮助，并始终愿意倾听并提供建议。要负责任和透明。我们的工作涉及艰难的决定和承担可衡量的风险。诚实的错误是会发生的，这没关系。承认并传达它们，将它们用作可教的时刻，然后继续前进。记住，无论我们取得什么成就，我们都是一起取得的。
美国海岸警卫队FY24 RDT＆E
能力和技术知识在理解当前和未来的航空以及测试和评估技术/系统中，包括：机组人员和未螺旋飞机系统（UAS），任务分析，广泛的地区监视，搜索和救援，以及持续的/战略海上域名。▪维护分支基础架构以支持CG RDC投资组合目标。▪支持航空战略项目投资组合对齐和CG DCO/DCMS
西经 156°：阿拉斯加领土警卫队作为北极能力和领域意识的解决方案
尽管北极在经济、国防和环境领域的重要性日益增加，但美国虽然是一个北极国家，却缺乏在北极地区有意义的防御能力。本文简要介绍了阿拉斯加原住民在二战期间在北极地区发挥的关键作用，他们最初是阿拉斯加领土警卫队，后来成为阿拉斯加陆军国民警卫队的正式编入部队，以及这些部队当时如何解决美国今天面临的能力差距。然而，全球反恐战争期间的陆军重组产生了意想不到的后果，使这一关键群体几乎不可能在国民警卫队服役。本文进一步提出，加拿大游骑兵计划可以作为恢复阿拉斯加原住民服兵役的可能性的典范，同时提供一种经济有效的方法来解决美国面临的领域意识和其他不足。