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海湾中的科学外交窗口
1美国国家自然历史博物馆，史密森尼机构，华盛顿特区，美国2海洋科学中心，巴斯拉大学巴斯拉大学，巴斯拉，伊拉克3沿海可持续性研究所，公共政策和城市事务学院，东北大学，波士顿，马萨诸塞州，美国马萨诸塞州，美国4环境科学中心，Qatar University，Qatar 5卡塔尔6卡塔尔大学可持续发展中心，卡塔尔大学，卡塔尔大学7海洋科学系，科威特大学科学学院，科威特市，科威特8号，科威特8生物学，化学和环境科学系沙特阿拉伯国王，托瓦尔，阿卜杜拉国王科学技术大学生物学和环境科学与工程部A＆M大学，美国德克萨斯州大学，美国16独立研究员，多哈，卡塔尔17动物科学与海洋生物学系，生命科学与生物技术学院，Shahid Beheshti University，G.C.
建议的引用：托罗斯，埃姆斯； Asiksoy，Gulsum； Sürücü，Lütfi（2024）：茶点学生对使用技术的有用性和态度
本研究旨在了解积极学习者对技术使用的茶点学生的态度。通过利用影响技术使用态度的四个重要因素，即感知的有用性（PU），可感知的易用性（PEOU），老年技术自我效能（GTSE）和对使用技术（ATUT）的态度。定量研究用于测试研究模型。对318位参与者进行了调查，通过便利抽样来收集数据，该数据使用AMOS 21.0和SPSS 26.0软件程序进行了分析。结果证实了PU对茶点学生对技术使用的态度的影响，并介导了有用性对他们态度感知的影响。此外，发现GTSE在PU通过PEOU的茶点学生态度的影响中具有适度的中介作用。这项研究的结果对老年技术的设计和实现具有重要意义。从理论上讲，发现与技术接受模型（TAM）保持一致，这表明，如果老年人认为老年人认为这是有用且用户友好的，则更倾向于采用技术。实际上，该研究表明，旨在增强老年人的效用，易用性和可访问性的干预措施可能有效地提高其技术采用。总的来说，这些发现强调了使老年技术更加可观且用户友好的重要性，从而有可能增强老年人的技术采用，从而提高其整体生活质量。
2025 年 81 号通知，Nusrat Mohi Ud Din D/o Gulam......
兹通知，Nusrat Mohi Ud Din D/o Gulam Mohi Ud Din Hurrah（父亲）和 Naseema（母亲）注册号为 IUST0119013125，在伊斯兰科技大学工程与技术学院计算机科学与工程系助理教授 Assif Assad 博士的指导下，全日制完成其研究计划，并提交了题为“小型和不平衡数据集的深度强化学习”的论文。该候选人于 2025 年 2 月 13 日获得博士学位。错误和遗漏除外 Sd/-
IV. 最常见的民用许可机会...
iv。在康涅狄格州最常见的海湾第二次世界大战摩西的平民许可机会，有几种来源在线可用来帮助服务成员将摩西转变为相关的平民许可。在网站上，陆军和海军目录潜在的退伍军人和评级/指示者在线（Cool）的网站上为退伍军人提供了潜在的服务后就业机会。33，例如，根据陆军酷网站的说法，陆军步兵有13个相关的平民职业同等。34但是，在酷时给出了同等的，请注意，需要进行其他培训和许可。35空军有一个在线证书和教育研究工具（CERT），该工具为空军服务成员提供类似于Cool的服务，但截至2013年12月21日，它没有运行。36海军陆战队还没有一个很酷的网站。37许多专业和职业许可是由州或地方当局授予的，但是国防部证书网站仅确定退伍军人可能获得资格的潜在国家认证。这些网站将其留给每位退伍军人，搜索一个单独的DOL赞助网站，以找到国防部推荐的相关平民职业的州级许可机会。对于个人退伍军人来说，建立这些国家级别的机会与他或她过去的培训和经验之间的联系可能很困难。38关于酷的建议可能是服务成员首次得知他们作为步兵和他们获得的军事驾驶执照的时间可能使他们有资格在平民运输部门就业。同样，许多州级管理人员，政策制定者和雇主很难知道哪些州许可证将有助于最大数量的退伍军人找到就业，因为MOS，评级/指定者和AFSC数字不可用。例如，根据陆军酷网站的说法，步兵可能是作为重型和拖拉机卡车司机作为平民工作的好候选人，尽管在军队中，驾驶车辆通常是步兵的次要或第三级责任。如果退伍军人决定根据国防部的建议寻求机会，即该职位是相关的，他们必须（他们必须自己）确定康涅狄格州对重型和拖拉机拖车驱动器驾驶员的许可要求，从而辨别了康涅狄格州商业驾驶执照的途径39，然后成功地驾驶许可结构。相比之下，对于可能会获得联邦商业驾驶执照的前陆军汽车运输运营商而言，成为重型和拖拉机的卡车司机的过程可能更容易，更直观。这种对比凸显了退伍军人的困难，例如步兵，他们在武装部队中的工作并不容易转化为平民部门，而是在服务过程中获得了二级和第三级技能：退伍军人和潜在雇主都不会意识到这些额外技能可以使他们有资格为某些民用护理人员提供资格。由于陆军步兵是康涅狄格州退伍军人中最常见的军事占领，因此许多人可能会遇到这一特殊困难。
将气候压力源与生态系统模型中的生态过程联系起来，以及来自阿拉斯加湾的案例研究
1 美国华盛顿大学，西雅图，华盛顿州西雅图市98195，美国2阿拉斯加渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，西雅图，西雅图，西雅图，98115，美国西北渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，美国西部地区，西特，西雅图市，澳大利亚4112，美国，美国国家海洋和大气部，4。澳大利亚塔斯马尼亚州霍巴特，塔斯马尼亚州霍巴特，TAS 7001 6北太平洋研究委员会，AK 99501，美国7环境防御基金，西雅图，西雅图，华盛顿州98112，美国8合作社气候研究所，海洋和生态系统研究，海洋和生态系统研究，华盛顿大学，西雅图大学，西雅图，西雅图，西雅图，西澳州98105，美国98105，美国国家环境实验室。美国加利福尼亚大学圣克鲁斯大学海洋科学渔业合作计划，美国115060，美国11海洋伙伴，Inc。，与西北渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，西雅图市西雅图市，华盛顿州西雅图市98112，美国西雅图市，美国西雅图市，美国西特，12 12 12日，美国西部，西特，西雅图，华盛顿州西雅图市98101，美国13号，美国13.美国13.13访问。 西北渔业科学中心，国家海洋与大气管理局，西雅图，华盛顿州98112，美国14美国海洋与渔业研究所美国华盛顿大学，西雅图，华盛顿州西雅图市98195，美国2阿拉斯加渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，西雅图，西雅图，西雅图，98115，美国西北渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，美国西部地区，西特，西雅图市，澳大利亚4112，美国，美国国家海洋和大气部，4。澳大利亚塔斯马尼亚州霍巴特，塔斯马尼亚州霍巴特，TAS 7001 6北太平洋研究委员会，AK 99501，美国7环境防御基金，西雅图，西雅图，华盛顿州98112，美国8合作社气候研究所，海洋和生态系统研究，海洋和生态系统研究，华盛顿大学，西雅图大学，西雅图，西雅图，西雅图，西澳州98105，美国98105，美国国家环境实验室。美国加利福尼亚大学圣克鲁斯大学海洋科学渔业合作计划，美国115060，美国11海洋伙伴，Inc。，与西北渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，西雅图市西雅图市，华盛顿州西雅图市98112，美国西雅图市，美国西雅图市，美国西特，12 12 12日，美国西部，西特，西雅图，华盛顿州西雅图市98101，美国13号，美国13.美国13.13访问。 西北渔业科学中心，国家海洋与大气管理局，西雅图，华盛顿州98112，美国14美国海洋与渔业研究所美国华盛顿大学，西雅图，华盛顿州西雅图市98195，美国2阿拉斯加渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，西雅图，西雅图，西雅图，98115，美国西北渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，美国西部地区，西特，西雅图市，澳大利亚4112，美国，美国国家海洋和大气部，4。澳大利亚塔斯马尼亚州霍巴特，塔斯马尼亚州霍巴特，TAS 7001 6北太平洋研究委员会，AK 99501，美国7环境防御基金，西雅图，西雅图，华盛顿州98112，美国8合作社气候研究所，海洋和生态系统研究，海洋和生态系统研究，华盛顿大学，西雅图大学，西雅图，西雅图，西雅图，西澳州98105，美国98105，美国国家环境实验室。美国加利福尼亚大学圣克鲁斯大学海洋科学渔业合作计划，美国115060，美国11海洋伙伴，Inc。，与西北渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，西雅图市西雅图市，华盛顿州西雅图市98112，美国西雅图市，美国西雅图市，美国西特，12 12 12日，美国西部，西特，西雅图，华盛顿州西雅图市98101，美国13号，美国13.美国13.13访问。 西北渔业科学中心，国家海洋与大气管理局，西雅图，华盛顿州98112，美国14美国海洋与渔业研究所美国华盛顿大学，西雅图，华盛顿州西雅图市98195，美国2阿拉斯加渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，西雅图，西雅图，西雅图，98115，美国西北渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，美国西部地区，西特，西雅图市，澳大利亚4112，美国，美国国家海洋和大气部，4。澳大利亚塔斯马尼亚州霍巴特，塔斯马尼亚州霍巴特，TAS 7001 6北太平洋研究委员会，AK 99501，美国7环境防御基金，西雅图，西雅图，华盛顿州98112，美国8合作社气候研究所，海洋和生态系统研究，海洋和生态系统研究，华盛顿大学，西雅图大学，西雅图，西雅图，西雅图，西澳州98105，美国98105，美国国家环境实验室。美国加利福尼亚大学圣克鲁斯大学海洋科学渔业合作计划，美国115060，美国11海洋伙伴，Inc。，与西北渔业科学中心，国家海洋和大气管理局，西雅图市西雅图市，华盛顿州西雅图市98112，美国西雅图市，美国西雅图市，美国西特，12 12 12日，美国西部，西特，西雅图，华盛顿州西雅图市98101，美国13号，美国13.美国13.13访问。西北渔业科学中心，国家海洋与大气管理局，西雅图，华盛顿州98112，美国14美国海洋与渔业研究所
Gulliver - 一种新型的工业CT
摘要最近在Kaiserslautern（德国）的Rheinland-Pfälzische大学（RPTU）上进行了大规模的CT系统Gulliver。该项目是由于德国各种大学与研究机构之间的竞争而于2019年启动的，旨在使用计算机断层扫描（CT）在最现实的负载条件下检查实际规模的建筑组件，这是材料测试中的习惯。CT测量旨在通过检测到负载施加点的最小裂纹，可为这些混凝土结构内的疲劳动力学提供新的见解，该混凝土结构长达6 m和1 m宽。系统的特殊设计和已安装的组件，打开了以前不可用的高能量CT应用程序的全新应用领域。特别值得注意的是该系统的龙门型操纵单元，到目前为止，其用途主要限于医学诊断，以及所使用的X射线组件，该组件在能源和分辨率方面开辟了全新的CT应用领域。但也是由此产生的大量数据的处理。系统中生成的10,000×10,000×2,000素代表了在测量后要进行的图像处理和评估的特殊挑战。在本出版物中，我们介绍了由德国研究基金会（DFG）资助的项目及其开发，其中包含在当前完成系统完成期间获得的测量结果以及开发的处理程序的状态。此外，还提供了与系统计划的未来测量活动，并解释了访问创新测试系统的可能性。
海湾国家，中国和中亚的绿色能源部门
中亚经济体，尤其是哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦，正在实现雄心勃勃的可再生能源目标。除了中国（市场上是一位既定的球员）外，越来越多的海湾国家一直在从事各自的项目，尤其是沙特阿拉伯，在较小程度上是阿拉伯联合酋长国（UAE）。中国和海湾国家似乎都找到了一种基于在价值链共享中亚市场的共同手术方法。这种方法可能是未来海湾 - 中国关系的蓝图，这些关系已与全球政治相关。同时，动力学也体现了欧洲几乎没有影响的能量和地缘政治动态的日益增长。对于欧盟（EU）和德国，这些事态发展是一个提醒：虽然 - 亚洲内部的动态越来越重要，但德国和欧盟的风险在有关能源，气候和地缘政治的事项上被边缘化，而不仅仅是中亚。在回应中，采用了一种更加一致的中亚战略，以及一种建设性和非意识形态的方法，用于与阿拉伯海湾国家的关系。大亚洲 - 一个从阿拉伯湾国家到日本到俄罗斯到澳大利亚的地区，其特征是新的和跨性别的动态，能源和气候政策起着核心作用。一个明显的例子是哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦中亚国家目前的投资格局。在这里，中国，最重要的是，沙特阿拉伯和阿联酋致力于扩大可再生能源，并越来越多地占据这一行业。
海湾航空切断与喀拉拉邦的航班：卡利卡特航线取消，科钦航班减少
Mahir Haneef TDT | 麦纳麦 几代人以来，海湾航空不仅仅是印度南部喀拉拉邦马拉巴尔地区人民的航空公司，更是通往机遇的生命线。对于卡利卡特市这个喀拉拉邦最早一批移民进入海湾地区的门户来说，海湾航空象征着一条通往繁荣的道路。随着中东的石油繁荣创造了新的机遇，海湾航空将卡利卡特与巴林连接起来，承载着无数家庭的愿望。现在，这一关键联系即将终结。海湾航空将在 3 月 28 日前停止飞往科泽科德的航班，并从 4 月 6 日起将科钦航班缩减为每周三班，这标志着海湾地区最成熟的移民路线之一的重大转变。 令人困惑的决定 海湾航空的决定引发了人们对其是否遵守巴林和印度之间的航空服务协议 ( ASA ) 的质疑。 ASA 要求指定航空公司享有公平和平等的机会，并要求运力变化与需求保持一致，卡利卡特航线的上座率仍保持强劲，超过 90%。如果海湾航空的
墨西哥湾、波多黎各和维尔京群岛
(2) 美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 出版的《美国海岸航海指南》是一系列十本航海书籍（卷），涵盖了对美国沿海/内陆水域和五大湖水域航海者来说十分重要的各种信息。《海岸航海指南》旨在作为 NOAA 航海图的补充。许多内容无法以图形方式显示在海图上，而且在其他地方也不容易找到。涵盖的主题包括天气、气候、冰况、潮汐、水位、洋流、突出的沿海特征和地标等环境因素。还提供了有关垂直净空、码头描述、小型船舶设施、危险、疏浚航道和深度的具体信息。还列出了航行服务和法规，包括引航、拖航、锚地、航线和分道通航方案、环境保护和其他联邦法律。
海湾的原始研究文章可再生能源：沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的雄心勃勃的计划Mohd Ubaid 1*，Mohamm博士
抽象全球变暖目前是世界上最紧迫的问题之一。这是可再生能源（RE）系统扩散的原因。与化石燃料相比，大多数可再生能源都是可持续的，释放碳较少，这就是为什么他们最近受到青睐的原因。太阳能，风能和地热能有可能在这些海湾国家使用来满足该地区的电力生产需求。这是由于海湾国家的战略地理位置以及其巨大的石油和自然资源丰富性。根据以前的研究人员的说法，海湾国家的经济利益的主要来源是使用原油和化石燃料。 GCC是全球能源市场的主要参与者。 它是世界上一些最大的石油和天然气储量的所在地，并且在生产和出口能源中起着重要作用。 将来，随着世界能源需求转向可再生能源，对石油和天然气等传统能源的需求可能会下降。 这可以降低海湾合作委员会作为全球能源供应商的重要性。 因此，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国已努力使经济体从对石油和天然气出口的依赖中多样化。 沙特阿拉伯启动了几项旨在使其经济多样化的举措。 最引人注目的是2030年愿景计划，该计划旨在减少该国对石油的依赖并创造新的经济部门，例如旅游，娱乐和技术。 本文介绍了一项基于文献的研究。根据以前的研究人员的说法，海湾国家的经济利益的主要来源是使用原油和化石燃料。GCC是全球能源市场的主要参与者。它是世界上一些最大的石油和天然气储量的所在地，并且在生产和出口能源中起着重要作用。将来，随着世界能源需求转向可再生能源，对石油和天然气等传统能源的需求可能会下降。这可以降低海湾合作委员会作为全球能源供应商的重要性。因此，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国已努力使经济体从对石油和天然气出口的依赖中多样化。沙特阿拉伯启动了几项旨在使其经济多样化的举措。最引人注目的是2030年愿景计划，该计划旨在减少该国对石油的依赖并创造新的经济部门，例如旅游，娱乐和技术。本文介绍了一项基于文献的研究。政府还在基础设施项目中进行了大量投资，例如Neom Megacial和Red Sea Project的建设，旨在吸引外国投资和创造新的就业机会。同样，阿拉伯联合酋长国也处于经济多元化的最前沿，其政府发起了几项旨在促进创新，企业家精神和知识行业的计划。最引人注目的举措之一是迪拜未来的加速器计划，该计划将初创企业和政府机构汇集在一起，以致力于尖端的技术和解决方案。此外，阿拉伯联合酋长国正在对可再生能源进行大量投资，到2050年从干净来源产生50％的电力。沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国都在努力建立可以在全球市场竞争的更多元化的基于知识的经济体。同时，由于技术挑战，经济挑战，缺乏基础设施，监管挑战，对石油的严重依赖，熟练的劳动力短缺和监管环境，未来的道路可能具有挑战性。在以上述语境为背景时，应着眼于沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的可再生能源开发。以下是应探讨和分析的主要研究问题：•沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的可再生能源技术和基础设施的发展如何随着时间的流逝而发展，哪些因素影响了这一发展？•这些国家的未来计划以及可再生能源持续增长和扩展的潜力是什么？•沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的未来和潜在的可再生能源和政策将是什么？采用和融入能源组合的障碍和机会是什么？•沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的经济多元化努力在减少对石油收入方面有多成功？•与世界其他地区相比，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的可再生能源技术与政策的发展与政策的发展之间有什么相似之处？•有什么因素导致了相似性和差异的因素，以及它们如何影响这些国家相对于世界其他地区的进一步增长和可再生能源的潜力？该研究涵盖了沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的能力，项目，政策和框架。在这项研究中，我们将利用从先前发表的统计数据和相关文献中收集的辅助数据。关键词：可再生能源，经济多元化，海湾合作委员会（GCC），2030年愿景（沙特阿拉伯），能源过渡。