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印度理工学院 KHARAGPURR 研究园区基金会
拨款，应以登记册的形式保存审计记录，并应在需要时提供给政府审计员。术语“资产”是指：（i）所有不动产；（ii）价值超过 10,000 卢比的资本性动产。该金额不得用于建造任何建筑物/通过购买、租赁等方式获取土地/永久资产，如扩大一般生产设施所需的机械。但是，建造原型和测试原型所需的中试工厂、测试设备、测试台、夹具、工具和固定装置等可以从拨款中建造/制造/获得，如果在批准的项目提案中如此确定或随后得到 IIT Kharagpur 研究园区基金会的批准。5. 全部或部分从 IIT Kharagpur 研究园区获得的资产（如果有）
美国有害藻类第12届美国座谈会 美国有害藻类第12届美国座谈会
摘要：蓝细菌有害藻华（CHAB）对淡水和沿海生态系统，公共卫生和经济体有不利影响，尤其是在大湖地区。为了提供接近实时的原位氰毒素检测，我们测试了配备了第三代环境样品处理器（3G ESP）和表面等离子体共振（SPR）的系统，能够确定粒度相关的微囊蛋白浓度。3G ESP还可以保留过滤的样品，并将其存档在船上，以进行剥离后的OMICS分析。进行了几种修改，将3G ESP集成到USV中，包括设计新的搅拌器系统，以分解藻类菌落并改善样品收集。USV-3G ESP系统被称为Sharc（表面有害藻类研究生产工艺），能够在水深小于1 m的水深处进行采样，从而使该系统能够访问远距离自动驾驶水下车辆（LRAUV）远距离人体相互作用的区域。在2023年，我们在伊利湖西部的Sharc系统进行了10天测试。在部署期间，我们能够从OH和MI海岸沿浅沿海水中收集样品。，四个检测到的水平高于休闲限制（8μgl-1），而另外两个样品检测到了超过饮用水限制的微囊蛋白蛋白蛋白酶水平。此外，我们能够使用高光谱成像在任务过程中告知抽样位置。还将讨论2024年部署的数据。该项目说明了自主技术在HAB监测和管理工作中的变革潜力。发言人：本杰明·唐宁（Benjamin Downing），NOAA | Benjamin.Downing@noaa.gov发言人生物：本杰明是NOAA大湖环境研究实验室的观察工程师。他在生物学，水文学和大气科学领域从事观察专家的现场工作已有10多年。他在美国西南部和大湖区进行了研究。在Glerl，他是表面有害藻类研究生产工艺（Sharc）的负责人，该研究正在开发中，以推动对大湖区有害藻类开花的监测和研究。他在科罗拉多州南部的刘易斯堡（Fort Lewis）学习了生物学，专注于植物系统学，并在洛斯·劳雷尔斯（Los Laureles）的洛杉矶墨西哥洛杉矶峡谷（Los Laureles Canyon）的地貌学硕士研究中进行了硕士研究。CO-AUTHORS: Ben Downing, Steve Ruberg, Kyle Beadle, Andrea Vander Woude, Lauren Marshall, Greg Doucette, James Birch, Chris Scholin, Bill Ussler, Nadia Allaf, Scott, Jensen, Chris Preston, Kelly Godwin, Paul Den Uyl, Reagan Errera
Jawaharlal Nehru技术大学海得拉巴
（i）在此时间表中，任何遗漏或冲突都可以立即告知考试控制者。（ii）即使政府在上述任何日期宣布假期，考试也应像往常一样（iii）（III）的学生进行替代主题（S）[未在时间表中显示]代替主题（S）
博士斯里坎塔·夏尔马
Sooryanarayana M. 先生的职业生涯始于在 NITK Surathkal（当时为 KREC Surathkal）等大学担任机械工程讲师五年。在系统分析与计算机应用专业毕业后，他加入了 HAL，从事设计和开发工作 26 年。他曾从事战斗机航空电子系统的系统设计和系统集成工作。作为系统集成商，他参与了 Jaguar 和 Mirage 飞机的主要航空电子升级项目。他拥有完整的升级周期经验，即需求捕获、系统架构、系统规范、测试、验证和认证。他还为航空电子系统的本土化做出了贡献。作为 HMA 的高级教师，他渴望指导航空航天领域的年轻一代。
Gymshark 品牌基因
示例： - 营销活动和广告：通过视觉上引人注目的活动，突出新产品线的独特设计特点和技术，吸引精通技术的消费者。 - 产品设计和包装：采用先进材料和人体工程学设计，提高舒适度和性能，同时时尚的包装强调现代感。 - 客户服务和支持：提供知识渊博的客户支持，提供有关产品创新和使用技巧的见解。 - 社交媒体和数字存在：分享幕后内容和即将推出的创新的预览，以保持观众的参与度和兴奋度。
不同类型小麦粒形特征比较
本研究旨在对比研究不同用途鞋面革的粒面特性。因此，三家不同的鞋业公司提供了六种不同类型的鞋面革（裂纹革、仿古革、漆皮、纳帕革、磨砂革、印花革）。对厚度相似的皮革进行拉伸强度和断裂伸长率（TS EN ISO 3376）、单边和双边撕裂强度（TS EN ISO 3377-1、TS EN ISO 3377-2）、抗裂和抗破裂性（TS 4137 EN ISO 3378、TS EN ISO 3379）、抗屈挠性（TS EN ISO 5402-1）以及干湿摩擦牢度试验（TS EN ISO 11640）。研究结果提供了有关不同鞋面革类型的物理强度和产品性能的信息。对数据进行了比较评估，并评估了鞋面革类型对质量和性能的影响。
马哈拉施特拉邦能源开发机构分部办公室，科尔哈普尔
我们工作所在州内外的主管政府机构、组织。此外，如果该组织/公司的任何合伙人/董事被列入黑名单或有任何刑事案件，我们的报价将不予考虑。在以后的任何时候，如果发现此信息是虚假的，马哈拉施特拉邦能源开发署科尔哈普尔分部办公室的分部总经理可以立即终止所分配的合同。6. 我们未因欺诈、不诚实或道德问题被印度法院判有罪
CHARITY NOELLE WOOD，原告，诉。
被起诉的能力。因此，地方法院驳回 Faulkner 对 MCSO 的诉讼并没有错，因为 MCSO 不是根据佛罗里达州法律具有被起诉能力的法人实体。参见佛罗里达州市警察局诉 Corcoran，661 So. 2d 409, 410 (Fla. Dist. Ct. App. 1995)（指出市政当局，而不是警察局，有权根据佛罗里达州法律起诉和被起诉）。缺乏法律地位禁止起诉同样适用于县监狱、医院、
Jawaharlal Nehru技术大学...
UNIVERSAL HUMAN VALUES-2 UNDERSTANDING HARMONY F No Change 14 20991A0404 R204102M FUNDAMENTAL OF ELECTRIC VEHICLES F No Change 15 20991A0504 R204105I BLOCK CHAIN TECHNOLOGIES F No Change 16 20991A0507 R204105I BLOCK CHAIN TECHNOLOGIES F No Change 17 20991A0517 R204105I BLOCK CHAIN TECHNOLOGIES F No Change 18 20991A0524 R204105I块链技术f没有变化19 20991A0535 R204105A云计算D更改20 20991A0535 R204105I块链技术F无更改21 20991a4202 No Change 23 20991A4206 R204142J OBJECT ORIENTED ANALYSIS AND DESIGN F No Change 24 20991A4208 R204102P CONCEPTS OF SMART GRID TECHNOLOGIES F No Change 25 20991A4208 R204142J OBJECT ORIENTED ANALYSIS AND DESIGN F No Change 26 20B61A0106 R204101C STRUCTURAL DYNAMICS E Change 27 20B61A0106 R204101K URBAN HYDROLOGY F No Change 28 20B61A0126 R204101C STRUCTURAL DYNAMICS E Change 29 20B61A0126 R204101K URBAN HYDROLOGY F No Change 30 20B61A0206 R204105Y CRYPTOGRAPHY AND NETWORK SECURITY F No Change 31 20B61A0226 R204105Y CRYPTOGRAPHY AND NETWORK SECURITY F No Change 32 20B61A0234 R204105S网络安全f没有更改33 20B61A0236 R204105S网络安全D 34 20B61A0303 R204103 R204103H电源工程工程E变更35 20B61A0313 R20B61A0313 R204103H电厂工厂工厂工厂工厂工程d 36 20B611A0315 R20315 R20315 R204103 3710 37 20 B.电源工厂工程D变化38 20B61A0447 R204104F数字设计使用CMOS F无变化39 20B61A0447 R204105O图像处理F无更改40 20B61A0447 R204105Y加密和网络安全性D CAMERAT和网络安全D更改41 20B61A1A0448 R20448 R20 r2041104f IC Dive
KATIHAR DIVISION - 东北边境铁路
新的灾害定义现已扩展，包括自然灾害和其他人为灾害。采用上述铁路灾害定义后，需要认识到，如果处理和管理不当，不仅严重的火车事故可能演变成铁路灾害，还可能出现更多与铁路相关的事件，这些事件甚至可能不涉及人员生命，但可能演变成灾害，铁路部门必须事先采取必要的预防和缓解措施。区域铁路将确保解决影响铁路系统的所有类型灾害的预防、缓解、准备、救援和救济相关问题，并将其细节适当地纳入其灾害管理计划中。