HGVS

罗德可再生氢能可行性研究

图 4-21：苏格兰 ULEMCo 改装的重型货车 (道路除雪机) ............................................................................. 50 图 4-22：法夫的垃圾收集车 (WCV) 改装为柴油/氢“双燃料”运行 ............................................................................................................. 51 图 4-23：在都柏林试用的氢燃料电池公交车 (44) ............................................................................................. 52 图 4-24：氢燃料电池双层公交车现在在都柏林和拉托斯之间运营 ............................................................................. 52 图 4-25：贝尔法斯特的氢燃料电池双层巴士 ............................................................................................. 53 图 4-26：阿伯丁的垃圾收集车改装为柴油/氢“双燃料”运行 (HyTIME 项目/H2 阿伯丁) .............................................................................................................................图 4-28：牛津郡的垃圾收集车 (WCV) 转换为柴油/氢“双燃料”运行 ............................................................................................................................................. 54 图 5-1：2020 年罗得岛风电场每小时风力发电量和调度代表性 ............................................................................................................................................. 56 图 5-2：基于罗得岛地区风电场数据的 2020 年调度可用性 ............................................................................................. 57 图 5-3：假设 84MW 风电场的电力出口优先从 50MW 电解器生产氢气 ............................................................................................................. 57 图 5-4：假设 84MW 风电场的电力出口优先于高达 21MW 的电力出口 ............................................................................................................................. 58 2020 年 1MW 太阳能发电场的年发电量 (47) ......................................................................... 58 图 5-6：2020 年 1MW 太阳能发电场的夏季和冬季太阳能发电量比较 (47) ........................ 59 图 5-7：Gaybrook AGI 的估计天然气输送流量 ............................................................................. 61 图 5-8：Gaybrook 输送网络中天然气流量的每小时平均值 (顶部) 和每月平均值 (底部) 曲线 ................................................................................................................ 62 图 6-1：使用氢能枢纽模型进行技术经济计算的程序 ...................................................................................................... 66 图 6-2：需求情景下的电解器尺寸 ........................................................................................................................ 68 图 6-3：需求和供应主导情景下的存储尺寸 ........................................................................................................ 69 图 6-4：Mullingar 网络的体积需求与 0.5MW 和 1MW 输出的比较 ............................................................................................. 72 图 6-5：Tullamore/Clara 网络的体积需求与 0.5MW 和 1MW 电解器输出的比较 ............................................................................................................................................. 73 图 8-1：Rhode 氢燃料区域供热网络的可能布局 ............................................................................................................. 83 图 9-1：通过使用氢气替代家庭供热燃料来抵消二氧化碳 ............................................................................................................. 87 图 10-1：拟议的 Rhode 氢气示范项目示意图...................................................... 92