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专业人士制定春季活动计划
令人伤心但又不可思议的是，有几名大四学生在期末期末考试中不及格。也许情况并非如此。如果大四学生在六月份不及格，那么命运就会大不相同。星期三早上，Klce 的才华横溢的年轻历史学家 William Hrldgewater 在 Thresher 办公室讲述了一起此类引人注目的事件。似乎去年，或者可能是前年，一个叫 Jack Hendersen 的人以留校察看的态度来到了这个家。当他参加完六月份的最后一次期末考试后，他意识到自己将不会毕业了。他回到加尔维斯顿的家中，把这个坏消息告诉了家人，并试图尽力而为。第二天星期天早上，也就是授予学位的前一天，他收到一封电报，询问他为什么不出席。他凯旋而归，就像老家一样城镇的 hoy 做得很好，得到了他的 di- 1 plotnn。
2020 年害虫分析
疫情可能成为从根本上重新思考社会和经济（应该）如何运作的催化剂，既是迫切需要，也是重新调整私人和公共利益平衡的机会。1 经济学家马丽安娜·马祖卡托 (Marianna Mazzucato) 提到健康、经济和气候的“三重危机”，认为救援措施应该附带条件，以确保未来经济更具包容性和可持续性：“我们迫切需要有创业精神的国家，它们将在创新方面投入更多资金——从人工智能到公共卫生再到可再生能源。但正如这场危机提醒我们的那样，我们还需要懂得谈判的国家，以便公共投资的收益能够回馈给公众。”2 历史学家尤瓦尔·诺亚·哈拉里 (Yuval Noah Harari) 在接受采访时表示，他担心短期选择只关注孤立主义和狭隘的国家利益。“我们在未来一两个月的选择将在未来数年甚至数十年改变世界……但我希望……到这场危机结束时，我们将建立更强大的国际组织并加强全球团结”，这将增强抵御未来威胁的能力。3
第 9 卷，第 4 期 2024 年夏季
在大多数 MSM 工作者面前自称“战略家”会立即招致嘲笑。真正实施真正战略的人通常不被称为战略家，而那些这样做的人通常只是战略的学生。此外，战略是一种实用技能，否则它就毫无意义。这种技能可能需要大量的理解，但除非你知道如何实施使战略得以应用的战术，否则任何听众都没有理由感到自信。朱利安·科贝特爵士是有史以来最优秀的战略头脑之一，但他似乎从未称自己为战略家。他故意不把海军战术说成是实践者做的事情。尽管如此，从历史学家和克劳塞维茨的安静学生的角度来看，他清楚地了解交战在战争中的作用，而 1914 年的海军大臣温斯顿·丘吉尔爵士对此毫无了解，他终其一生都未能解决这个问题。
安静的轰鸣：成形的音爆演示器……
《减弱音爆：异形音爆演示器和安静超音速飞行的探索》是对 2009 年初我有幸撰写的案例研究“减弱音爆：NASA 50 年的研究”的后续。这项相对较短的调查发表在《NASA 对航空学的贡献》第一卷（NASA SP-2010-570）中。尽管我之前熟悉航空史，但最初，我还是犹豫不决，是否要接触这个似乎如此深奥且技术性极强的话题。值得庆幸的是，一些有关过去超音速计划的信息性参考资料已经可以帮助我入门，最著名的是埃里克·M·康威的《高速梦想：NASA 和超音速运输的技术政治，1945-1999》，这本书在“减弱音爆”和随后的前四章中被频繁引用。中断两年之后，我在 2011 年 3 月恢复了音爆研究，并撰写了这本新书。我非常感谢著名航空历史学家理查德·P·哈利恩博士给我的机会，让他就这个迷人的主题进行写作。哈利恩博士是《美国国家航空航天局对航空的贡献》和新美国国家航空航天局 (NASA) 丛书的编辑，本书是该丛书的一部分。在扩充、更新并希望改进我之前的叙述的同时，本书的主要焦点是诺斯罗普·格鲁曼公司 (NGC) 以及一个由政府和行业合作伙伴组成的多元化团队所取得的突破，他们证明了飞机可以设计成显著降低音爆强度。我在 2008 年 12 月和 2011 年 4 月访问加利福尼亚州爱德华兹的德莱顿飞行研究中心 (DFRC) 期间得到了帮助，并通过电话和电子邮件与 DFRC 人员进行了交流，这对我的一手资料研究大有裨益。图书管理员 Karl A. Bender 博士向我介绍了 NASA 一流的科学和技术信息资源，并在 Freddy Lockarno 的帮助下，帮助我收集了大量重要文件。航空历史学家 Peter W. Merlin 在 Dryden 的档案馆藏中为我找到了其他资料来源。Dryden 的主要音爆研究者 Edward A. Haering 提供了宝贵的原始资料，回答了问题，并审阅了涉及他项目的章节。同事工程师 Timothy R. Moes 和试飞员 James W. Smolka 和 Dana D. Purifoy 帮助我提供了额外的
2012 年飞机适航和维护会议
Theresa Kraus 博士是 FAA 历史学家。在 2009 年接受新成立的历史办公室的这一职位之前，她曾担任 FAA 的 ATO 运营规划研究和技术开发办公室的分析师。在加入 ATO 之前，她曾是前 FAA 历史办公室的高级历史学家。在 1991 年加入 FAA 之前，她曾在美国陆军军事历史中心工作，在那里她共同撰写并共同编辑了陆军官方的沙漠盾牌行动/沙漠风暴历史《旋风战争》。她获得了马里兰大学历史学博士学位，并在军事和航空杂志和期刊上发表过大量文章，以及多本书/书籍章节。她目前正在编写 FAA 历史系列第 6 卷。她的书的暂定标题是《变化世界中不断发展的机构：联邦航空管理局，1977-1988》。本书将重点介绍联邦航空管理局在吉米·卡特和罗纳德·里根总统任期内为提高国家空域系统的安全性、保障性和效率而做出的现代化努力。
Peter W. Merlin、Gregg A. Bendrick 和 Dwight A. Holland
Peter W. Merlin 是一位航空航天历史学家，对涉及航空航天事故的各种因素有着广泛的了解。自 1997 年以来，他受雇于位于加利福尼亚州爱德华兹的德莱顿飞行研究中心，与美国国家航空航天局 (NASA) 签订了合同，撰写了多部书籍，包括几本关于航空研究项目的 NASA 特别出版物。他与 Tony Moore 合作撰写了研究飞行员 Donald Mallick 的自传《煤油的味道：试飞员的奥德赛》和《X-Plane 坠毁：探索实验、火箭飞机和间谍飞机事件、事故和坠机地点》。他还为美国航空航天学会撰写了几篇技术论文，以及大量关于航空航天历史和技术的期刊文章。此外，他还担任德莱顿历史出版物的特约编辑，并曾出演探索频道、历史频道、国家地理频道等十多个纪录片电视节目。他拥有安柏瑞德航空大学航空管理理学学士学位。
Peter W. Merlin、Gregg A. Bendrick 和 Dwight A. Holland
Peter W. Merlin 是一位航空航天历史学家，对航空航天事故所涉及的各种因素有着广泛的了解。自 1997 年以来，他受雇于位于加利福尼亚州爱德华兹的德莱顿飞行研究中心的国家航空航天局 (NASA)，撰写了各种书籍，包括几本关于航空研究项目的 NASA 特别出版物。他与 Tony Moore 合作撰写了研究飞行员 Donald Mallick 的自传《煤油的味道：试飞员的奥德赛》和《X-Plane 坠毁：探索实验、火箭飞机和间谍飞机事件、事故和坠机地点》。他还为美国航空航天学会撰写了多篇技术论文，以及多篇关于航空航天历史和技术的期刊文章。此外，他还担任德莱顿历史出版物的特约编辑，并出演了探索频道、历史频道、国家地理频道等十多部纪录片电视节目。他拥有安柏瑞德航空大学的航空管理理学学士学位。
巴恩斯特布尔镇 2002 年度报告
前排： ROYDEN RICHARDSON，第 4 选区；GARY BROWN，第 8 选区；GARY BLAZIS，主席，第 10 选区；RICHARD CLARK，第 1 选区，后排：GREGORY MILNE，第 9 选区；RICHARD ELRICK，第 2 选区；CARL RIEDELL，第 5 选区；JANET JOAKIM，第 6 选区；AUDREY LOUGHNANE，第 11 选区；RICHARD BARRY，第 7 选区； ROBERT JONES，第三选区副总统 David Hansen，摄影 封面上： Mercy Otis Warren，W.，马萨诸塞州巴恩斯特布尔 Iyanough，(Iyanno, Iannis) 雕像 爱国者、诗人、历史学家、自由捍卫者 Mattachiest 部落的酋长 倡导者 – 权利法案，1728-1814 马萨诸塞州巴恩斯特布尔 Cummaquid – 约 1620 年 雕像 – 巴恩斯特布尔高等法院 雕像 – 海恩尼斯大街 雕塑家：David Lewis 雕塑家：David Lewis James Otis Jr.，马萨诸塞州西巴恩斯特布尔 消防员纪念碑 革命爱国者，1725-1783 森特维尔消防局 倡导者、演说家、政治家 马萨诸塞州森特维尔 雕像 – 巴恩斯特布尔高等法院 揭幕 – 2002 年 10 月 10 日 雕塑家：David Lewis 雕塑家：大卫·路易斯
血与废墟 - 陆军大学出版社
近来，历史学家和其他作家中出现一种趋势，对第二次世界大战的标准时间框架 — — 即 1939 年开战，1945 年结束 — — 提出挑战。也有人提出了其他的范式。作家罗伯特·卡普兰在最近为新美国安全中心撰写的一篇文章中，提到了“长期的欧洲战争”，他将这场战争的时间范围定为 1914 年至 1989 年，涵盖了两次世界大战以及冷战。1 历史学家安东尼·比弗 (Antony Beevor) 在他开创性的一卷本二战史中，对过去用来框架战争的各种时间参数提出了质疑，并指出“然而，历史从来都不是整洁的。”2 比弗指出，西方历史学家往往忽视二战的亚洲根源，而一些亚洲历史学家“则认为第二次世界大战始于 1931 年日本入侵满洲。” 3 在一部关于战争时期的宏伟新单卷历史著作《血与废墟：最后的帝国战争，1931-1945》中，英国历史学家理查德·奥弗里 (Richard Overy) 考察了比弗所建议的更广泛的时间范围。正如标题所示，作者的视角是从帝国或“民族帝国”的角度出发的，这使得这本书与其他单卷历史著作不同
近代早期欧洲的道德经济
说“道德经济”，尤其是指早期现代欧洲，就会让人想起爱德华·帕尔默·汤普森 (Edward Palmer Thompson，1924-1993) 的作品。本档案的其他贡献者将他的工作置于他一生的思想和政治氛围中，并追溯他对其他学者的影响。在这里，我将讨论他的道德经济概念，它告诉我们市场如何运作，以及早期现代欧洲如何理解不平等，以及它没有告诉我们什么。作为一本主要关注当代问题的期刊特刊中唯一的前现代历史学家，我希望向非专业人士介绍一些鲜为人知的经济正义原则，这些原则统治着旧制度社会，并对我们如何分析和批判自由主义和新自由主义的现代资本主义产生深远影响。由于约瑟夫·熊彼特坚持认为经院哲学对价值和价格的经济分析“除了边际装置外什么都不缺”，学者们一直在争论中世纪和早期现代的“公平价格”理论是否接近现代自由市场竞争价格的概念。 1 熊彼特的这一富有争议的论点引发了人们对早期罗马教会与利润无情对抗的描述进行了大量修改。但它也扭曲了中世纪和近代早期经济思想的本质，将其框定为自由市场进步轨迹的一部分。这种过度简化忽略了道德神学家将经济分析与规范指令混为一谈的事实：他们承认供求在价格形成机制中的作用，但也肯定需要维护定义有序社会的不平等。他们没有设想存在一个连接所有产品和要素市场的公平价格，而只是设想存在与特定市场、制度安排和社会环境相关的多种公平价格。这一观察对于评估前工业化欧洲与我们今天理解市场道德的方式的相关性至关重要。托马斯·皮凯蒂在其最近的《资本与意识形态》一书中强调，人类历史上不同经济不平等制度背后都有文化和法律依据。我想，任何一位历史学家都会欢迎经济学家的这种呼吁，强调思想在决定每个社会重视或容忍的不平等程度方面的作用，而研究早期现代欧洲的历史学家应该对皮凯蒂追溯过去的努力印象深刻。这样做使他得出结论，现代精英统治从未消除与地位、宗教、种族和性别相关的不平等，而这些不平等构成了旧制度欧洲的所有社会关系。2 然而，皮凯蒂对前工业化欧洲社会的分析规模也使他认为贵族、神职人员和平民之间的三分法是他们唯一的秩序逻辑。接下来，我想论证的是，在早期现代欧洲，主流话语