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空气冷却和液体冷却动力组件 - Hatz-diesel.info
体积小、重量轻、坚固耐用、支持物联网 这些开发目标乍一看似乎很容易实现，但要实现这些目标需要进行许多技术改进，而这些改进至今仍是我们的竞争对手无法比拟的。例如，机械控制型号的喷射泵和阀门由获得专利的 SCS（单凸轮系统）驱动，该系统只需要一个凸轮，还包括一个自动减压系统。采用 Hatz E1 技术的 B 系列型号采用电子控制。久经考验的核心发动机的可靠性与最先进电子设备带来的优势相结合，并首次在这一性能级别中提供了全新的潜力。结合联网解决方案，机器制造商和运营商可以简化业务并提高效率。这些和其他创新确保 Hatz B 系列在坚固性、长使用寿命和未来可行性方面广为人知且需求旺盛。此外，气缸盖、曲轴箱和调速器外壳均由压铸铝制成，因此确保高强度和低重量，特别适用于移动机械。
性能跟踪 – 提高设备效率
性能跟踪为您提供有关机器的结构化信息，从而提高您的盈利能力。实时传输发动机运行状态、备份措施和新功能的无线更新使之成为可能。为此，使用带有数据接口或基于浏览器的仪表板的 IoT 模块。因此，您的 Hatz 发动机成为优化规划不可或缺的数据提供者。
第五次碳去除专家小组
临时专家临时专家应邀请有关方法草案的技术方面的专业知识和评论。Div> David Gazdag，欧洲区域代表，Verra Lukas May，Isometric Isometric Dr Fiona Perera博士，方法论发展与创新经理，黄金标准基金会理查德·哈兹（Richard Hatz） & Land Use, European Environment Agency Sylvain Delerce, Associate Research Director, Carbon Gap Fulvio Di Fulvio, Research Scholar, International Institute for Applied Systems Analysis (IIASA) Greet Ruysschaert, Senior Researcher, ILVO (Instituut voor Landbouw, Visserij- en Voedingsonderzoek) & Project Coordinator, Horizon Europe MARVIC project Gerry Lawson, Policy Analyst, EURAF Clara挪威生物经济研究所（NIBIO）LUCIA PERUGINI，碳农业和Lulucf专家，欧洲环境局MartaGómezGimezGiménez，GMV＆Coordinator，Horizon Europe欧洲项目MRV4SSOC（MALV4SSOC）MALV4SSOC和VERIFIENCE，MARTER INDERIDEN，MALTER，MARTERIFEW，MARTERIFEWN，MALTERIFEWN，MALTERIFEW，MARTER，ANTOM MARV4SOC（MARV4SOC）MALV4SSOC（MALV4SSSCHIDERIDEN） AECO GMBH Shane McGuinness董事总经理，都柏林大学学院研究员兼Peatland Finance Ireland Ireland Sacha Brons，干预负责人和战略顾问，气候清洁基金会CécileCécileDAP，低碳建设计划主任 - 欧洲碳标准Mona Menadi，知识和创新领先，自然