夏威夷电力公司致力于实现能源系统脱碳,这将对夏威夷实现全经济减排发挥重要作用,夏威夷必须实现这一目标才能达到美国至少 50% 的减排承诺。美国的承诺与政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 的建议相一致,即升温不超过 1.5°C,以避免潜在的灾难性气候事件。为了让夏威夷与国家承诺保持一致,其他行业,包括交通运输、农业和工业,也必须大幅减少排放。
尽管与去年同期相比,游客人数和支出都有所增加,但 2024 年 2 月的游客统计数据包括一个额外的闰年,因此数据无法与 2023 年和 2019 年直接比较。为了直接与 2023 年 2 月和 2019 年 2 月的游客数据进行比较,平均每日普查、任何一天在夏威夷的平均游客人数以及每日游客支出是游客行业表现的更好指标。2024 年 2 月,平均每日普查的游客总数为 236,008 人,与 2023 年 2 月的平均每日普查(243,842 名游客,-3.2%)和 2019 年 2 月的平均每日普查(246,741 名游客,-4.4%)相比有所下降。 2024 年 2 月,游客日均消费为 5710 万美元,低于 2023 年 2 月(5850 万美元/天,-2.4%),但高于 2019 年 2 月(4960 万美元/天,+15.2%)。自 2023 年 8 月毛伊岛发生山火以来,日均游客人数和日均游客消费均连续七个月同比下降。
青少年高尔夫运动在夏威夷全年蓬勃发展,项目涵盖市政、私人、度假村和军事球场,以及每个岛屿上的高中计划、多个青少年高尔夫协会和 PGA 青少年联赛。领导这些工作的是夏威夷州青少年高尔夫协会/夏威夷第一球座,2022 年州锦标赛共有 273 名参赛者,全州有 2,200 名儿童参与。值得注意的是,HSJGA/First Tee 当年颁发了超过 40,000 美元的教育奖学金。校友 Allison Corpuz 在 2023 年圆石滩美国女子公开赛上获胜,展示了该计划的成功。该计划不断投资于夏威夷多元化的年轻人,在促进全面发展的同时灌输诚实、正直和毅力的价值观。
《学生成功法》(俄勒冈州众议院第3427号法案)确保对支持历史欠佳学生的计划进行大量投资。完全实施后,该法案将用于每两年进行大约20亿美元的早期学习和K-12教育。属于《学生成功法》中的是夏威夷本地/太平洋岛民学生的成功计划。夏威夷人/太平洋岛民(NHPI)的学生是该州增长最快的学生之一,经历了不同的成果。自2017年以来,该学生群体的增长显着增长,因此必须在文化和语言上提供学术支持的响应式服务的重要性。模糊的学校统计数据,包括较低的毕业和上学后入学率,高纪律率和低出勤率,已经扩大了对特定学生投资和支持的需求。
i. 通过在州内或适用 MPO 服务区域内(如果有)促进单人车辆出行的替代方案的使用来减少交通拥堵,包括公共交通设施、行人设施、自行车设施和共享或拼车出行; ii. 促进使用与现有车辆和出行方式相比每人每英里交通排放量更低的车辆或出行方式; iii. 促进交通资产建设方法,与现有方法相比交通排放量更低; C. 支持减少州的交通排放; D. 由州自行决定量化州内交通设施建设所用材料的生产、运输和使用产生的总碳排放量; E. 适合州的人口密度和环境,包括州内指定的任何大都市规划组织。
海运货运是一个受到严格监管的行业。在二十世纪的大部分时间里,该行业通过会议协议以受到严格监管的卡特尔形式运作(Buderi,1986 年)。总体而言,这种环境一直持续到 20 世纪 80 年代的放松管制时期。1984 年,《航运法》颁布,旨在通过更多地依赖市场力量来提高海上运输效率(联邦海事委员会,1989 年)。1998 年《远洋航运改革法》进一步放松了对该行业的管制,增加了海运运费的竞争(联邦海事委员会,2001 年)。夏威夷与阿拉斯加和波多黎各一样受到《琼斯法案》(1920 年《商船法》)的影响,该法案要求在美国港口之间运输货物的船只必须悬挂美国国旗,且大部分由美国建造、拥有和配备船员(国会研究服务处,2019 年)。
Re:夏威夷州教育部关于堆肥试点项目工作组的年度报告亲爱的总统库奇,议长赛基和立法机关成员:为您的信息和考虑,年度堆肥飞行员项目工作组的副本正在传播,根据207年的第207号法案,夏威夷州的会议法律,夏威夷2018年。In accordance with Section 93-16, Hawaii Revised Statutes, the report may also be viewed electronically at : https://www.hawaiipublicschools.org/VisionForSuccess/SchoolDataAndReports/ Pages/Legislative-reports.aspx Should you have any questions, please contact Ken Kakesako, Director of the Policy, Innovation, Planning and Evaluation Branch, Office of策略,创新和性能,通过电子邮件ken.kakesako@k12.hi.us或通过电话(808)282-3430通过电话。真诚的Keith T. Hayashi主管KTH:LB附件C:立法参考局夏威夷州公共图书馆系统夏威夷大学夏威夷大学副总监设施与运营办公室副总监
2024 年 1 月,共有 745,644 名游客乘坐飞机抵达,主要来自美国西部和美国东部。此外,还有 17,836 名游客乘坐州外游轮抵达。相比之下,2023 年 1 月有 775,132 名游客(-3.8%)乘飞机抵达,16,648 名游客(+7.1%)乘游轮抵达,2019 年 1 月有 805,567 名游客(-7.4%)乘飞机抵达,12,033 名游客(+48.2%)乘游轮抵达。2024 年 1 月所有游客的平均停留时间为 9.85 天,而 2023 年 1 月为 10.16 天(-3.0%),2019 年 1 月为 9.94 天(-0.9%)。2024 年 1 月全州平均每日游客人数为 242,700 人,而 2023 年 1 月为 259,514 人(-6.5%),2019 年 1 月为 262,235 人(-7.4%)。
• 电网规模太阳能发电因 Waiawa Solar Power 的加入而得到提振,该发电厂发电量为 36 兆瓦,包括一块 144 兆瓦时的电池,于 2023 年 1 月上线。Waikoloa Solar (30 MW/120 MWh) 也在 4 月实现了商业运营。• 新的客户站点能源资源(私人屋顶太阳能)安装总计 65 兆瓦。• 使用可再生资源产生的能源增加了 123,362 兆瓦时,与 2022 年相比增长了 3.8%。• Kapolei Energy Storage 于 12 月实现了商业运营。独立的电池储能设施预计将帮助取代化石燃料发电并增加可再生能源利用率以提高 RPS。