XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemHelicopters
GGD-00-201 边境巡逻：应重新评估 MD 600N 直升机的采购
INS 采购选择了 MD 600N 直升机用于边境巡逻，旨在提供能够满足各种空中作业要求的飞机，例如低空和慢速监视以及运输特工和任务设备。为了获得这种多用途飞机，合同招标列出了飞机需要具备的三个最低性能标准。该飞机需要以高达 130 节的速度运行，在高空运行，机组人员和设备符合工作说明，并且能够在正常条件下运行至少 2 小时。该飞机还需要有两名飞行员和两名乘客的座位。在这些规格下，只有两架飞机被确定在竞争范围内。
与搜救直升机合作
陆基和海上应急响应资产可能要比空中资产多响应 10 到 20 倍的事件。尽管空中资产可以单独响应并完成事件，但绝大多数事件都是与其他应急响应组织联合进行的。救护服务有法定责任应对创伤和医疗紧急情况，这些可能包括 HEMS 资产。根据 2004 年《消防和救援服务法》，消防和救援机构有法定职责处理火灾、道路交通事故，并根据国务卿的命令处理某些类型的恐怖主义相关事件，如大规模净化。该法案还规定消防和救援机构有权自行装备和应对其核心职能以外的事件，如洪水或动物救援。人们认识到，目前的空中救护车和警用空中支援飞机不是救援平台，尽管在某些情况下它们可以用作救援平台以挽救生命。
H125M - 空中客车直升机
配备强大的 TURBOMECA Arriel 2D 发动机，该发动机配备双通道全权限数字发动机控制 (FADEC ® ) 系统，这架世界高度记录保持者（珠穆朗玛峰，8,850 米，2005 年 5 月）可以在高海拔和高温条件下进行极限战斗飞行（H125M 从最高海拔 - 7,000 米/23,000 英尺 - 到最热的沙地环境 - + 50°C / 122°F 均完全正常运行）。其车辆和发动机多功能显示器 (VEMD®) 提供有关飞机性能和状况的准确信息，大大减轻了机组人员的工作量。百分之百专注于他们的任务，飞行员永远不会错过任何动力，而战斗队长将使用增量和模块化武器系统 HForce，这是当今这种尺寸的战斗直升机上最好的设备。