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培训那些守护我们的人 - 空中客车
塞尔维亚国防部长亚历山大·武林 (Aleksandar Vulin) 于 11 月访问了空客直升机多瑙沃特基地，为塞尔维亚空军接收了第一架 H145M。几周后，两架 H145M 交付给塞尔维亚内政部。塞尔维亚总共将收到 9 架 H145M，专供空军和内政部使用。空军的四架飞机将配备 HForce 武器管理系统。塞尔维亚飞机配备了快速绳索系统、高性能摄像头、火力支援设备和防弹装置，以及电子对抗系统，以支持最苛刻的作战要求。由空中客车直升机公司开发的 HForce 系统将使塞尔维亚能够为其飞机配备和操作大量弹道或制导空对地和空对空武器。
ec130 t2 面世 - 空中客车
“事实证明，我们与欧洲直升机公司及其俄罗斯子公司欧洲直升机公司东方分公司的合作是实现我们战略目标的关键因素之一。2011年，我们注意到三个重要事件：向 UTair 供应 15 架新型 EC175 直升机的合同、在 UTair 培训中心开始对欧洲直升机公司产品的飞行员和技术人员进行培训以及联合建立欧洲直升机公司直升机认证维护中心。UTair 目前运营着一系列欧洲直升机公司直升机，包括 AS350 B3、AS355 N 和 BO105。我们的欧洲直升机公司机队已被证明是可靠和高效的，非常适合在恶劣的天气和地形条件下执行我们的任务。我们的飞行员喜欢欧洲直升机公司直升机的高性能和轻松驾驶，他们注意到非凡的稳定性、功率重量比、较短的加速响应时间和机舱的广阔视野。世界领先直升机制造商的先进产品以及出色的维护支持使我们有信心在市场上迈出新的步伐并进一步发展我们的合作。值此欧洲直升机公司成立 20 周年之际，我谨代表 UTair Aviation 和我本人向整个欧洲直升机团队致以最热烈的问候。祝愿未来 20 年，你们在技术、生产和客户忠诚度方面取得更大的成功，并在全世界取得更大的领导力。”
高级空气流动性的观点
到2040年的运营商市场约为15亿美元。1在这种情况下，个人空气移动性仍然是一种奢侈品，无法达到规模。车辆仍然昂贵（每辆7.5万至150万美元之间），其运营成本与当今的直升机相比有所提高（每座英里大约3美元，而传统直升机的每座英里大约为4至6美元），并且运营商使用大多数现有的基础设施。也就是说，接近直接运营成本的任何地方的消费者价格仍然需要大量的商业模型创新。即使是当今最小的直升机，在特许市场中，每位乘客英里30至50美元的命令也更大，以抵消空腿的成本，而在许多航班上的占用程度不足，并且在开销上不足，并确保运营商有一定的利润。
*TM 1-1520-237-10 - DTIC
TM 1-1520-237-10 C8 更改陆军总部编号。8 华盛顿特区，2001 年 6 月 15 日 UH-60A 直升机、UH-60L 直升机和 EH-60A 直升机操作手册 分发声明 A：批准公开发布；分发不受限制。TM 1-1520-237-10，日期为 1996 年 10 月 31 日，更改如下：1.删除和插入如下所示的页面。新的或更改的文本材料由边距中的垂直条表示。插图更改由图标题旁边的垂直条表示。流向下一页的文本由当前更改编号指示。删除页面 插入页面 a 和 b a 和 b A 至 C/(D 空白) A 至 D i 至 iv i 至 iv 2-1 和 2-2 2-1 和 2-2 2-11 和 2-12 2-11 和 2-12 2-12.1/(2-12.2 空白) 2-12.1/(2-12.2 空白) 2-15 和 2-16 2-15 和 2-16 2-25 和 2-26 2-25 和 2-26 2-29 和 2-30 2-29 和 2-30 2-33 和 2-34 2-33 和 2-34 2-34.1/(2-34.2 空白) 2-34.1/(2-34.2 空白) 2-35 至 2-40 2-35 至 2-40 2-53 和 2-54 2-53 和 2-54 2-55 至 2-58 2-55 至 2-58 2-85 和 2-86 2-85 和 2-86 3-1 至 3-4 3-1 至 3-4 3-7 和 3-8 3-7 和 3-8 3-8.1 和 3-8.2 3-8.1 和 3-8.2 3-29 和 3-30 3-29 和 3-30
技术描述 - Trinity Aviation
1. 前言 本文档介绍了在美国亚利桑那州梅萨制造的五座 MD Helicopters, Inc. (MDHI) MD 530F 直升机的基本技术描述。它旨在提供有关直升机、优势 / 特点和配置的高级技术信息。如需更多详细信息，请联系下面列出的销售团队成员之一获取 MD 530F 产品规格。MD 530F 轻型涡轮机是一种五叶、五座直升机，使用单个劳斯莱斯 650 轴马力 (shp) 涡轴发动机，可执行多种任务，目前在全球范围内被商业、政府和外国军事运营商使用。MD 530F 具有直径相对较小的主旋翼系统和短尾，带有高水平稳定器和两个尖端板，可在前飞中提供垂直、纵向和横向稳定性。旋翼叶片可以折叠以允许密闭储存。 MD 530F 已获得目视飞行规则/目视气象条件下单人驾驶认证。
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随着减振降噪、消声瓦、消磁等相关技术的不断发展和完善，现代潜艇的探测难度越来越大。声呐浮标空投具有投放速度快、覆盖范围广、搜潜效率高、不易被水下潜艇探测和攻击等特点，是目前对抗反潜探测的最佳手段之一。因此，部署反潜直升机和空投声呐浮标已成为现代水面舰艇扩大反潜探测范围、提高反潜作战能力的有效手段。但反潜直升机作为主要的声呐浮标投放系统，对舰载储物空间和相关维护保障有严格的要求，中小型水面舰艇不具备搭载此类直升机的条件
欧洲直升机公司：执法中的“力量倍增器”
• 低振动和噪音水平。我们已采取措施使驾驶舱和客舱尽可能安静和无振动。在欧洲直升机公司，在空中飞行一天并不比坐在办公桌前一天更累。事实上，它们非常安静，以至于对噪音和振动特别敏感的狗可以在飞行后立即使用。• 速度。您到达犯罪现场的速度与任务的成功有很大关系。欧洲直升机公司的直升机都是各自重量级别中速度最快的。• 出色的可视性。驾驶舱和客舱设计有最大的窗户空间，以获得最佳可视性。监视任务和追捕不那么累人，因此人员保持更高的警觉性。在某些情况下，几架警用直升机可能在同一区域飞行，宽阔的视野使机组人员能够有效地处理飞行安全问题。
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从飞机到直升机 - 在研究、开发和质量控制方面，您不会想冒任何风险。我们将为您提供支持。热和气候高度测试室 SkyEvent TA/TAH。
加州自然资源部长韦德·克劳福特 (Wade Crowfoot) 的证词
纽森州长今年采取了积极行动，加强火灾扑灭和响应工作。他提出的下一财年预算包括大量消防资源和技术，以增加该州今年应对山火可用的工具。其中包括 2 亿多美元用于完成燃料减少项目；近 7,000 万美元用于扩大消防应急能力，在首次风险最高的地区增加全年消防车；1.27 亿美元用于增强航空资源，继续用新型先进直升机替换加州消防局的越战时期直升机；1,000 多万美元用于改进火灾探测技术，支持更有效的初期灭火。该预算还包括 5,000 万美元用于开展应急准备运动，帮助脆弱人群增强抵御能力。