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让中小企业和公共机构参与可再生能源和能源效率
Horten，挪威 电子邮件：lasse.berntzen@usn.no 摘要 — 本文介绍了罗马尼亚锡比乌县的可再生能源和能源效率合作项目。通过互动式利益相关者研讨会，确定了几个优势和劣势。通过针对中小企业和公共机构的广泛培训计划，该项目产生了可衡量的影响，包括提高公众意识、采用可持续技术以及显著的能源和资金节约，证明了合作举措在推动可再生能源议程和为全球应对气候变化做出贡献方面的有效性。该项目还制作了一份指南，帮助中小企业 (SME) 和公共机构采用可再生能源和能源效率措施。
无尾飞机
• 将机翼前缘向后掠，无论是后掠翼还是三角翼，并减小外翼部分的迎角，使其作用更像传统的尾翼稳定器。如果沿着外翼部分的翼展逐渐这样做，则称为翼尖后掠。机翼的外翼部分现在充当传统的尾翼，在平飞时，飞机应进行调整，使翼尖不产生任何升力：它们甚至可能需要提供一点下推力。这会降低机翼的整体效率，但对于许多设计（尤其是高速设计）而言，与传统稳定器相比，阻力、重量和成本的降低可以抵消这一影响。这种方法是由英国飞行员 JW Dunne 在 20 世纪初开发的，但直到喷气时代才得到广泛使用。自 Dunne 以来，这种方法通过使用低或零俯仰力矩翼型得到了增强，例如在 Horten 系列滑翔机和战斗机中看到的。