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飞行员与车辆接口 - William J. Hughes 技术中心
2.1-1 主飞行显示布局 7 2.1-2 符号位置图 8 2.1-3 波音 727 驾驶舱 11 2.1-4 麦道 MD-80 驾驶舱 12 2.1-5 麦道 MD-11 驾驶舱 14 3.5-1 地平线的建议几何形状 30 4.2-1 单色 CRT 示意图 41 4.2-2 荫罩 CRT 的原理 43 4.2-3 特丽珑彩色 CRT 的工作原理 44 4.2-4 光束指示器 CRT 的构造 45 4.2-5穿透式荧光 CRT 的构造 46 4.2-6 CRT 的光束形成区域 47 4.2-7 磁和静电聚焦方法 48 4.2-8 光栅扫描模式 50 4.2-9 典型的 CRT 驱动电路 51 4.2-10 GaAsP LED 的相对光谱特性 55 4.2-11 LED 的示意图 56 4.2-12 相对光强与正向电流的关系 57 4.2-13 LED 光学串扰 58 4.2-14 LED 的共阳极连接 60 4.2-15液晶 64 4.2-16 TN 液晶单元的响应时间 65 4.2-17 液晶阵列的矩阵寻址 67 4.2-18 TFT 液晶显示器的横截面视图 69 · 4.2-19 TFEL 夹层结构 71 4.2-20 矩阵 EL 显示器电气模型 73 4.2-21 基本真空荧光显示器结构 75 4.2-22 AC 等离子显示面板结构 77 4.2-23 基本 HUD 组件 80
Centrilift，贝克休斯的一个部门 - ADEQ
Electrospeed GCS 被归类为可变电压逆变器 (VVI)。它使用六脉冲可控硅整流器 (SCR) 将交流电转换为可变电压直流电。在需要降低谐波的地方，可以配置具有更高脉冲数转换器的驱动器（标识为 12 或 18 脉冲驱动器）。直流总线上的串联电感器和电容器用于过滤交流纹波。逆变器使用六个功率 IGBT 晶体管，使用 Centrilift 的 SelectWave TM 逆变器算法合成三相准正弦输出电压。这款现代交流可变电压逆变器旨在满足需要变频源的安装的所有要求。它直接使用 380 至 480 VAC 三相 50/60 赫兹电源。使用最新的微处理器技术，可以轻松设置、操作和诊断。“微”控制还减少了所需的电路板数量，从而提高了驱动器的可靠性和多功能性。图形操作员界面易于使用，并可对特殊应用进行编程。GCS 可编程用于多种类型的负载，例如可变扭矩、恒定扭矩和具有扩展速度范围的恒定电压。GCS 控制系统还提供高速遥测接口 (CITIBus TM )，可简化控制系统的扩展和定制。Electrospeed 图形控制系统有两种类型的外壳：防风雨 (NEMA 3、IP54) 和通用 (NEMA
休斯飞机公司广泛部署持续...
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NPL_Hughes.pdf - Nimtech
� 描述通用多传感器、多站网络的数学模型 � 与距离、角度和位移传感器相关的不确定性特性的标准规范 � 根据观察到的数据自动加权传感器数据的方法 � 用于计算与给定测量网络配置和传感器不确定性的目标坐标相关的不确定性的算法
MIL-STD-961D - William J. Hughes 技术中心
4. 修改此标准有两个主要目的。首先，为了使国防部在当前的经济和政治环境下满足其军事需求，它必须增加对扩大的工业基础的访问，以便以最先进的商业技术以较低的成本满足国防需求。此处的更改将使国防部更多地使用基于性能的规范和商业类型的规范和标准。第二个目标是确保规范的内容仅涵盖产品的要求（最好是性能方面的要求）以及验证是否满足这些要求的测试。规范不应包括合同条款，例如数据要求、质量保证、包装或合同管理。
mil-std-810f.pdf - William J. Hughes 技术中心
该测试方法标准已获准供国防部 (DoD) 的所有部门和机构使用。尽管该标准是专门为国防部应用而制定的，但也可以针对商业应用进行调整。MIL-STD-810F 是 MIL-STD-810E 的重要修订版。该标准的大部分内容已完全重写，以提供更清晰的方向。主要重点仍然相同 - 根据特定物资在其整个使用寿命期间将经历的条件调整物资的环境设计和测试限制，并建立实验室测试方法来复制环境对物资的影响，而不是试图重现环境本身。但是，“F”修订版已在前面进行了显著扩展，以解释如何在整个物资采购周期中实施环境调整过程。
mil-std-810f.pdf - William J. Hughes 技术中心
该测试方法标准已获准供国防部 (DoD) 的所有部门和机构使用。尽管该标准是专门为国防部应用而制定的，但它也可以针对商业应用进行调整。MIL-STD-810F 是 MIL-STD-810E 的重大修订版。该标准的大部分内容都经过了完全重写，以提供更清晰的方向。主要重点仍然相同 - 根据特定物资在其整个使用寿命期间将经历的条件调整物资的环境设计和测试限制，并建立实验室测试方法，以复制环境对物资的影响，而不是试图重现环境本身。但是，“F”修订版已在前面进行了显著扩展，以解释如何在整个物资采购周期中实施环境调整过程。
军事手册 - 威廉·J·休斯技术中心
指南 1 - 安全设计标准 - 个人危险 指南 2 - 空间 指南 3 - 可燃性 指南 4 - 绝缘材料 指南 5 - 密封 指南 6 - 轴承 指南 7 - 互换性 指南 8 - 电气过载保护 指南 9 - 工艺 指南 10 - 电连接器 指南 11 - 安装材料、电气 指南 12 - 紧固件硬件 指南 13 - 结构焊接 指南 14 - 变压器、电感器和线圈 指南 15 - 金属、耐腐蚀性 指南 16 - 异种金属 指南 17 - 印刷电路板 指南 18 - 电子零件和材料的降额 指南 19 - 端接 指南 20 - 电气过载保护连接、内部指南 21 - 铸件指南 22 - 零件选择和控制指南 23 - 附件指南 24 - 电阻、电气互连指南 25 - 电源指南 26 - 耐电弧材料指南 27 - 电池指南 28 - 控制器指南 29 - 电子管指南 30 - 半导体设备指南 31 - 防潮袋指南 32 - 测试规定指南 33 - 电阻器指南 34 - 命名指南 35 - 可靠性指南 36 - 可访问性指南 37 - 断路器指南 38 - 石英晶体和振荡器指南 39 - 保险丝和保险丝座指南 40 - 分流器指南41 - 弹簧指南 42 - 调节表盘机构
MIL-STD-1472D - William J. Hughes 技术中心
常见挪威姿势的体质测量数据 . . . . . 标准控制台尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . 具体任务照明要求 . ... tT&n;e:a;u;e “Z;n;)” 1 1 1 建议在设备操作员站周围留出足够的空间，以容纳身着北极服装的第 95 百分位士兵。操作员座椅位于最后面的位置。。。对话类型与用户培训和系统响应。。。。系统响应时间。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。G G G G G G G G G G