可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放 - 相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放 - 相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方式之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放——相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
数据集的二次使用以支持人工智能研究环境 o 研究开发和创新(R&D&I) o 中小企业的人工智能吸收和支持应用 o 教育和能力发展 o 基础设施部署 o 监管和道德框架 • 公共(长期)和私人对研发的投资 - 事前资助 • 加强匈牙利人工智能生态系统的基础支柱
Ruben Bibas和Eleonora Mavroeidi(两个经合组织环境局)提供了建模分析。Giulia Galli(经合组织环境局)为起草报告的部分提供了支持。贝尼克·贝恩(Benek Bene),帕夫拉·西哈拉罗(Pavla Cihlarova),彼得·贾诺斯卡(Peter Janoska),约瑟夫·科尔勒(Josefine Koehler),科恩·拉德玛克(Koen Rademaekers),斯特拉·斯拉(StellaSlučiaková),泰乔·史密斯(Tycho Smit ,ÁkosKoós, Katalin Leskovich,KornélMátéffy,Timea Somlai-Gilányi和ÁdámVida(All BayZoltánNonnon-Profit Ltd.)开发了针对生物质和食品和食品,建筑,塑料和塑料教堂的分析。ZoltánBarna-Lazar,Zsanett Brunner,BendegúzCsányi和Fruzsina Kardoss(全部Ex ante Ltd),Peter Lenkey和Viktor Varga(确切的LTD),以及BálintMalatinszky,bálintHorváthrintHorváthanenorane n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n noraul horaul noraul noraul norane n n n n n n n n n n n n n n an n an。 Ltd和Exact Ltd)负责对本报告提出的政策建议进行战略环境评估。Ivan Babiy,Ijeoma Inyama-Dalles和Aziza Perriere(所有经合组织环境局)和Katjusha Boffa和Emily Seftel(前OECD环境局)提供了行政支持。报告的记录复制了Cathleen Lee(独立编辑)的支持。Illias Mousse Iye(经合组织环境总监)和Meral Gedi(独立编辑)格式出版了报告,Lea Stapper(OECD Envorymitrate)支持为报告创建通信材料。该报告的通信材料的图形设计是由Andrew Esson(独立的图形设计师)开发的。
最初,匈牙利在复苏和复原力基金 (RRF) 总资金中的份额为 168.3 亿欧元,其中 71.76 亿欧元为赠款,96.63 亿欧元为贷款(后者可用至 2023 年 8 月)。匈牙利已要求提供全部估计可用的赠款,但没有要求任何贷款。考虑到匈牙利 2020-2021 年国内生产总值 (GDP) 的最新数据,并根据 2022 年 6 月对所有欧盟成员国进行的修订,匈牙利无偿支持的资源限额减少了 13.63 亿欧元。因此,欧盟理事会于 2022 年 12 月 5 日批准的匈牙利国家复苏和复原力计划 (NRRP) 的欧盟赠款金额为 58.11 亿欧元,占该国 2019 年 GDP 的 4% 和整个 RRF 的 0.8%。此外,根据 RRF 条例的修订,成员国可以在其 NRRP 中纳入包含新的或强化的能源措施的 REPowerEU 章节,如果此类章节提交并获得批准,匈牙利现在可能受益于额外的 7.016 亿欧元拨款。
本文介绍了匈牙利第一个精度极高(厘米级精度)的大地水准面。该重力大地水准面的计算基于最新的重力位模型:EGM2008(2008 年发布的地球重力模型)。计算这个新的重力大地水准面所用的方法是卷积形式的斯托克斯积分。对格网重力异常应用了地形校正,以获得相应的减小异常。还考虑了间接影响。因此,计算出了一种新的大地水准面模型,并将其作为 GRS80(1980 年大地参考系统)中的数据网格提供,该模型分布在研究区域,纬度 45 至 49 度和经度 16 至 23 度之间,分布在 161x281 规则网格上,网格大小为 1.5’x1.5’。将这种新的高精度大地水准面和全球大地水准面 EGM2008 与匈牙利 18 个 GPS/水准点测得的大地水准面起伏进行比较。新大地水准面的精度和可靠性有所提高,与全球大地水准面相比,它能更准确地拟合这些 GPS/水准点的大地水准面高度。此外,这种新大地水准面的标准偏差(3.6 厘米)小于迄今为止为匈牙利(及其周边地区)开发的任何大地水准面的标准偏差。为匈牙利获得的这个大地水准面将补充为一些欧洲国家获得的高精度大地水准面,因为新的大地水准面和其他大地水准面将共同提供欧洲高精度大地水准面的完整图景。这个新模型将有助于通过 GPS 在该研究区域进行正高测定,因为它将允许在山区和偏远地区进行正高测定,而这些地区的水准测量存在许多后勤问题。关键词:重力、大地水准面、FFT、GPS/水准测量、匈牙利
政府已将能源效率政策设计、资金、实施以及监测和评估的责任划分给不同的政府机构和其他负责实体。在各部委、政府机构和非政府组织中,作为执行机构,主要挑战往往是缺乏熟练的专业人员。为了弥补这一差距,政府应支持能源效率责任的行政调整,例如,成立一个专门的能源效率机构,将现有的技术技能和财务措施结合起来,并促进能源效率计划的实施。这样的机构可以与地方当局合作,支持他们实施技术复杂的多年深度改造项目。
与自然保护相关的公民科学(NCC)在过去几年中在全球范围内迅速发展。在匈牙利,一些公民科学(CS)项目已经运行多年了,有些项目直到最近才启动。我们的目的是在三个维度上评估八个匈牙利NCCS项目的绩效:a)科学,b)自然保护和c)参与者的发展。为评估开发了一个评估框架。我们的结果表明,常见的鸟类监测计划的总体总体表现最佳。这也是该国最古老的NCC项目。在比较每个维度的性能时,大多数项目往往在科学维度上具有良好的表现。大多数项目使用不同的策略确保数据质量。但是,一些NCC计划仍需要解决开放数据和处理项目结果的需求。关于自然保护维度,生成的数据主要用于监测物种/生态系统,而数据不太常用于保护政策制定。已经确定,参与者的发展维度尚未得到足够的关注,并且任何项目都没有评估学习成果,行为和态度改变。我们以复杂的方式评估匈牙利NCC计划的结果可能会为项目经理和协调员提供见解,以确定哪些维度表现良好,哪些领域需要改进。此外,我们的框架也是一个可以应用于当前和未来NCC计划的模型。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放 - 相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
