最近结束的联合国气候变化框架公约(UNFCCC)的第29届政党会议(COP-29)面临着各个方面的批评,包括未能解决气候缓解和适应的融资。然而,有一些银衬里,包括对绿色氢的承诺。承诺强调了绿色氢作为解决能量过渡的解决方案的作用。零发射和低碳氢的产生在加速未减弱化石燃料的现有氢产生的脱碳中具有重要作用。承诺提出了双重挑战,即每年有100万吨显着增加绿色氢的产量,并减少目前由未减弱的化石燃料全球生产的96吨氢。
为了推进我们的清洁能源和增长使命,氢能还在推动英国关键行业从石油和天然气转向清洁的本土燃料来源方面发挥着独特的作用。氢能可以使难以减排的行业(如化学品和重型运输)脱碳,补充我们更广泛的电气化努力并加速我们实现净零排放的进程。利用我们强大的国内专业知识和有利的地质、地理和基础设施,支持英国氢能可以释放巨大的经济机会和未来新的低碳就业岗位。政府制定了一系列雄心勃勃的政策来激励和支持行业投资低碳氢能。最近由氢能技能联盟开展的一项行业主导的研究《氢能技能劳动力评估》估计,到 2030 年,英国氢能经济可以支持 29,000 个直接就业岗位和 64,500 个间接就业岗位。
RWE RWE 引领清洁能源世界。凭借其投资和增长战略 Growing Green,RWE 为能源转型和能源系统脱碳的成功做出了重大贡献。该公司在全球近 30 个国家/地区拥有约 20,000 名员工。RWE 已经是可再生能源领域的领先公司之一。RWE 正在投资数十亿欧元扩大其发电组合,特别是在海上和陆上风能、太阳能和电池领域。其全球能源交易完美地补充了这一点。RWE 正在按照 1.5 度减排路径对其业务进行脱碳,并将在 2030 年逐步淘汰煤炭。到 2040 年,RWE 将实现净零排放。完全符合公司的宗旨 - 我们的能源用于可持续生活。通用数据保护条例 (GDPR) 与新闻稿相关的个人数据处理将符合法律数据保护要求。如果您不想继续接收新闻稿,请通过 communications@rwe.com 通知我们。您的数据将被删除,您将不会再收到我们关于此方面的任何新闻稿。如果您对我们的数据保护政策或行使 GDPR 规定的权利有任何疑问,请联系 ukdataprotectionrwe@rwe.com
由于其较高的能量密度,氢衍生物可以以更少的空间或重量运输和存储更多的能量,从而使能源传输和存储更具成本效益和高效。低碳氢衍生物有可能替代在工业和长距离和重型运输等难以浸泡领域的化石燃料。氢衍生物(例如氨和甲醇)的安全制造,存储和分布的全球基础设施已经建立得很好,使其成为过渡到过渡的容易选择。
第一部分简要概述了导致全球变暖和其他环境危害的“温室气体”(GHG)驱动因素,以及电力和绿色氢气在实现能源转型目标方面的预期作用。它还研究了电力和绿色氢气之间的关系,强调了它们在电力供应链中的联系和互补性,以及它们在可再生电力使用和某些能源终端使用市场中的可能竞争。这一分析为政府政策和商业模式带来了挑战。第二部分在认识到电力和氢气能源载体非常不同的特征的同时,借鉴了电力历史的见解,就支持绿色氢气及其衍生物发展的技术、商业模式和政策提供了一些潜在的指导和建议。它还强调需要分阶段进行这一发展,最早的阶段涉及需要或很可能使用绿色氢气的项目,并且这些项目的需求可以有效增长。第三部分总结了本文的主要结论和建议。
天然气改革:天然气改革使用热量将天然气分解为氢和二氧化碳(CO₂)。可以通过碳捕获,利用和储存(CCUS)2捕获,运输,运输和使用或存储在地下(CCUS)2。
智能微电网是可以单独运行或与电网并行运行的局部电网。智能微电网可以使用太阳能电池板、风力涡轮机、电池和绿色氢系统来产生本地可持续电力。智能微电网还可以通过实现需求响应、负荷管理和电网服务来增强电力系统的弹性、效率和安全性。[2] 人工智能可以为这些系统的设计、运行和管理提供智能和最佳解决方案,在加速向基于绿色氢的智能微电网过渡方面发挥重要作用。人工智能 (AI) 可以帮助模拟和优化基于绿色氢的智能微电网的规模和设计,这取决于可再生能源供应、负荷需求、电价、电解和燃料电池性能以及温室气体排放。神经网络、强化学习和模糊
分析概述了卑诗省的劳动力市场机会以及教育和培训优势可以基于为氢行准备熟练的劳动力,包括:•有机会利用卑诗省已经存在的技能和专业知识。的劳动力市场。•博士后机构已经提供了氢行所需的基本资格,包括学位,文凭和贸易认证。•行业和学术界对为卑诗省开发氢劳动力具有重大兴趣。•有效的劳动力高技能和重新锻炼方法,包括微观的信念和工作综合学习,已经嵌入了该省的专上教育系统中。•有机会促进氢气来推进气候解决方案。
o BOXTIVE和S SIMATICANICE:2022年,HNEI在夏威夷岛上委托了65公斤的氢生产和分配站,位于夏威夷天然能源实验室夏威夷管理局(NELHA)(图1)(图1),并证明了电力燃料燃料燃料电池混合加油的现场燃料。该项目的总体目标是评估设备的技术和财务性能和耐用性,并支持由夏威夷县大众运输局(MTA)运营的三氢燃料电池电动巴士(FCEB)的机队。该项目中获得的知识将为MTA提供有关从柴油巴士机队过渡到零排放的福利和问题,以支持夏威夷县的清洁运输目标。知识还将有助于为其他岛屿的决定提供信息。