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研究空间碎片、空间物体安全与
本文件由秘书处根据 2023 年 1 月 30 日从欧洲航天局 (ESA) 代表机构间空间碎片协调委员会 (IADC) 收到的信息编写。信息按收到时的形式复制。
太空行动可持续性的最佳实践
自 1957 年首次轨道发射以来，地球轨道上的人造物体数量一直在增长。近距离接近和碰撞风险相应增加 [1, 2]，可能导致关键的空间服务中断 [3]。轨道碎片数量模型表明碰撞风险可能会进一步增加 [4, 5, 6, 7, 8]；其中一些研究表明，即使在没有新的太空交通的情况下，轨道碎片缓解措施可能也不足，可能需要采取碎片清除补救措施。因此，需要采取缓解措施，以最大限度地减少轨道碎片，并确保未来可以安全进入太空。航天工业利益相关者非常清楚这些挑战，并已取得应对这些挑战的关键里程碑。 2002 年，跨机构空间碎片协调委员会（IADC）制定了一套国际空间碎片减缓指南[ 9 ]，旨在短期内限制环境中碎片的产生（通常通过与航天器设计和运行有关的措施）和长期内限制碎片数量的增长（将任务结束后在低地球轨道（LEO）区域停留的时间限制在 25 年内）。2007 年，IADC 更新了这些空间碎片减缓指南，即第一修订版[ 10 ]。IADC 还发表了一份关于计划中的大型 LEO 星座的问题和担忧的声明[ 11 ]。联合国和平利用外层空间委员会（COPUOS）在很大程度上借鉴了 IADC 最初的一套轨道碎片减缓指南，制定了自己的简化版共识空间碎片减缓指南[ 12 ]。联合国大会在其第 62/217 号决议中认可了这些指导方针。国际标准化组织 (ISO) 制定了有关空间碎片减缓的国际标准。ISO 的最高级别空间碎片减缓标准是 ISO-24113“空间系统 - 空间碎片减缓”[13]。该标准及其衍生标准[14、15、16、17、18、19、20]，融合了 IADC 和联合国的指导方针以及商业最佳实践和预期行为规范。空间数据系统咨询委员会 (CCSDS) 由世界各大空间机构组成，负责制定航天通信和数据系统标准。通过制定、发布和免费分发国际标准 [21]，CCSDS 致力于增强政府和商业的互操作性和交叉支持，同时降低风险、开发时间和项目成本。 CCSDS 的轨道、姿态、会合、再入和事件数据交换国际标准与交换太空数据以促进飞行安全特别相关。一些航天国家已经为本国的航天运营商建立了许可制度或国家监管框架。一般来说，此类国家法规是联合国、IADC 和/或 ISO-24113 的结合，它们通常指常见的缓解措施 [22]。在制定上述指导方针和标准时，并没有预见到增加太空人口的计划，包括更多的立方体卫星和其他小型卫星，以及新的大型卫星星座。这些新计划中的航天器和
“太空行动可持续性的最佳实践”
自 1957 年首次轨道发射以来，地球轨道上的人造物体数量一直在增长。近距离接近和碰撞风险相应增加，从而导致活跃空间物体受到碰撞 [ 1, 2 ]，这可能导致关键空间服务中断 [ 3 ]。轨道碎片数量建模表明碰撞风险可能进一步增加 [ 4, 5, 6, 7, 8 ]；其中一些研究表明，即使在没有新的太空交通的情况下，轨道碎片缓解措施也可能不足，可能需要采取碎片清除补救措施。因此，需要采取缓解措施，以尽量减少轨道碎片，并在未来保证安全进入太空。航天工业利益相关者意识到了这些挑战，并已取得解决这些挑战的关键里程碑。2002 年，机构间空间碎片协调委员会 (IADC) 制定了一套国际空间碎片减缓指南 [ 9 ]，旨在通过通常与航天器设计和运行相关的措施，在短期内限制环境中碎片的产生，并通过将任务结束后在低地球轨道 (LEO) 区域停留的时间限制在 25 年内，限制碎片数量的长期增长。IADC 于 2007 年更新了这些空间碎片减缓指南，分别为修订版 1 [ 10 ]、2020 年（修订版 2）（未找到在线内容）和 2021 年（修订版 3）[ 11 ]。IADC 还就与计划中的大型 LEO 星座相关的问题和担忧发表了一份声明 [ 12 ]。联合国和平利用外层空间委员会 (COPUOS) 在很大程度上借鉴了 IADC 最初的一套轨道碎片减缓指南，制定了自己的一套简化的共识空间碎片减缓指南 [ 13 ]。联合国大会在其第 62/217 号决议中批准了这些准则。国际标准化组织 (ISO) 制定了解决空间碎片减缓问题的国际标准。ISO 的顶级空间碎片减缓标准是 ISO-24113，“空间系统 - 空间碎片减缓” [ 14 ]。该标准及其衍生标准包括 [15、16、17、18、19]，融合了 IADC 和联合国指南以及商业最佳实践和预期行为规范。空间数据系统咨询委员会 (CCSDS) 由世界各主要航天机构组成，负责制定航天通信和数据系统标准。一些航天国家已经为本国的航天运营商建立了许可制度或国家监管框架。CCSDS 致力于通过制定、发布和免费分发国际标准 [ 20 ]，增强政府和商业的互操作性和交叉支持，同时降低风险、开发时间和项目成本。CCSDS 用于交换轨道、姿态、会合、再入和事件数据的国际标准与交换空间数据以促进飞行安全特别相关。一般而言，此类国家法规反映了联合国、IADC 和/或 ISO-24113 的结合，它们通常指常见的缓解措施 [ 21 ]。在上述情况下，我们并没有设想通过更多的立方体卫星和其他小型卫星以及新的大型卫星星座来增加我们的太空人口的计划
calendar-spring-2025.pdf
指示的最后一天/上课/课程2025年4月28日（星期一）学期考试4月29日至2025年5月4日（星期二 - 周日）IADC不公平案件的IADC会议5月5日，2025年5月5日（周一）（周一）（暂定）化妆检查申请5月5日（星期一）（星期一）的项目评估。技术。和M.Sc。学生5月5日至2025年5月（星期一至周五）化妆考试，2025年5月7日至10日（星期三至周日）假期/休息/休息（仅适用于UG学生），2025年5月10日至7月16日（星期六 - 星期三）的最后日期（包括B. div>的成绩）技术。和M.Sc。项目和化妆考试）在2025年5月14日（星期三）的门户网站
英国太空可持续发展举措
行业主导的可持续性风筝标志，由行业与金融和保险界以及政府合作制定，涵盖卫星设计、制造、发射、运行和报废的所有方面，同时考虑到 ISO 和 IADC 标准以及空间可持续性评级（世界经济论坛），同时提供综合标准——识别和弥补现有标准中的差距。
空间碎片、载有核动力源的空间物体的安全及其与空间碎片碰撞问题的研究
印度在尽可能最大程度上遵守联合国和机构间空间碎片协调委员会 (IADC) 的空间碎片减缓准则，同时努力更好地遵守准则。为遏制空间碎片的增长而采取的措施包括发射前避免碰撞以确定运载火箭的安全升空、对运行中的航天器进行空间物体接近度分析、在需要时执行避免碰撞机动、钝化火箭级、在任务结束后处置卫星和运载火箭上级。2023 年，GSAT-12 重新进入超同步轨道并在退役前钝化，完全符合联合国和 IADC 建议的地球静止轨道物体任务后处置准则。一项极具挑战性的实验成功完成，该实验旨在使 Meghatropiques-1 脱离轨道并确保其在太平洋无人区上空受控重返大气层。印度发射的所有轨道火箭级在任务结束后均钝化。 PSLV-C56 的上级被脱离轨道至 300 公里高度，以将其发射后的轨道寿命限制在不到一个月的范围内。采取了具体举措，以提高新进入太空领域的人的认识，并指导他们实施空间碎片减缓措施。
2024联合国太空法与政策会议
空间碎片缓解/修复活动变得非常重要，因为太空碎片威胁到太空活动的长期可持续性，安全性和安全性。国家和私人公司正在开发通过回收的发射车，在轨道上维护卫星维护，加油和空间碎片清除服务来解决空间碎屑问题的技术。为了确保对外层空间的可持续和安全使用，机构间空间碎片协调委员会（IADC）和联合国和平用途委员会（Uncopuos）制定了机构间空间碎片协调委员会（IADC）和联合国联合国委员会。一些太空活跃国家，例如美利坚合众国，奥地利，加拿大，澳大利亚，日本和英国，已经建立了自己的国家法律框架或政策，以遵守美国联合国太空碎片缓解和/或IADC太空碎片垃圾碎片垃圾的缓解指南。在同一静脉中，2020年，大韩民国（ROK）（ROK）根据2007年的《联合国太空碎片缓解指南》（2007年），对航天器开发和运营的建议草案草案。该建议的草案是政府试图提高国内对国际标准的认识，并通过确保未来技术发展的法律和法规逐步进行标准化。这将首先研究ROK的建议和第四个空间开发促进基本计划，以认识到当前ROK在缓解空间碎片/修复方面的调节状态。那么，这将将它们与联合国太空碎片缓解指南进行比较，并将其应用于《不可行的外在太空活动的长期可持续性（LTS指南》）的《 Uncopuos指南》中的缓解空间碎片/补救区。通过比较每个指南，这将讨论有关缓解空间碎片/补救的法规如何从联合国太空碎片碎片变为LTS指南，以及ROK应该如何或现在如何实施它们。例如，许多国家最近在其国家法律制度中批准了批准发射许可证的特定标准，以防止遵循LTS指南的几代太空碎片。因此，这将研究如何使用ROK制定的法规，例如与发射许可证有关的法规，以减少空间碎片的要求，以反映或无法反映这些国际趋势，并提出了前进的道路。
印度的带有太空探索的Tryst
机构间空间碎片协调委员会（IADC），包括来自各种太空组织的代表是其成员。联合国和平使用外太空委员会（Uncopuos）有权建立和制定几项条约，协议和协议，这些条约，协议和协议实际上已成为国际外层空间的国际法语料库。所有这些论坛开发的国家和国际规范，准则，程序，法规和条约都包含在该国的国际太空法中。为了进行习惯，法律问题在发射服务，卫星电话，卫星广泛 - 铸造，地球观察（遥感），卫星数据处理和传播，导航系统和知识产权。