AN/SSQ-62F 还集成了命令功能选择功能,允许操作员在部署声纳浮标后修改其操作模式。AN/SSQ-62F 使用标准锂二氧化硫电池组。AN/SSQ-62F 增加了 GPS 定位功能。声纳浮标在以 33.5 KHz 为中心的副载波上传输 CFS 请求的 GPS 消息。AN/SSQ-62F 可从固定翼或旋翼飞机上空中发射,也可以从水面舰艇的甲板上部署。声纳浮标的下降由降落伞稳定和减速。
AN/SSQ-62E 还集成了命令功能选择功能,允许操作员在部署声纳浮标后修改其操作模式。AN/SSQ-62E 使用标准锂二氧化硫电池组。AN/SSQ-62E DICASS 可从固定翼或旋翼飞机上空中发射。声纳浮标的下降由降落伞稳定和减速。它也很容易从水面舰艇的甲板上部署。
常规 – 所有单元 AM 25 kHz AM 8,33 kHz AM MSK D8PSK 频率范围 118-137 MHz(118-156 MHz 可选) RF 模式 6K80A3EJN 5K00A3EJN 13KOA2D 14KOG1DE 键控时间 < 5ms < 5ms < 5ms < 500uSec 比特率 2,4 kbit/s 频率响应 300-3400 Hz 300-2500 Hz 频率稳定性 < 1.0 ppm 数据端口 RS232、RS485、SIP、NTP、10/100 BaseT 协议 SNMP、RTP、SIP、NTP、TCP/IP、HTTP、TFTP、DHCP 和 IPv6 BITE 监控 VSWR、电压、电流、电平、锁定检测、温度、输出功率、反射功率等电源电压,交流 85 至 264VAC,47-63Hz 电源电压,直流 21.6 - 31.2VDC 负极接地(标准电源上直流输入低于 27VDC 时输出功率降低。使用 PSU-7007 时,全输出功率降至 21.6VDC。在整个直流电压范围内接收器性能不下降 启动时间 < 10 秒。MTBF > 10 年/单位 MTTR < 30 分钟(最低可更换单位)
1) 定义为端点非线性、滞后或重复性误差的 ±2 标准偏差限值。2) 定义为工作标准不准确性的 ±2 标准偏差限值,包括 NIST 的可追溯性。3) 定义为室温下端点非线性、滞后误差、重复性误差和校准不确定度的平方和根 (RSS)。4) 定义为工作温度范围内温度依赖性的 ±2 标准偏差限值。
Marta Alarcón Riquelme José Luis García-Pérez Per Anderson Francisco Martín Juan Carlos Rodríguez-Manzaneque Pedro Medina Pedro Real Alberto Ramírez María José Mora Raffaele Donnabella Sponsors
自第二次世界大战以来,联邦政府在将科学技术应用于国家需求方面发挥了主导作用。在此期间,冷战使国家安全成为首要考虑因素,联邦政府有责任保护国家免受军事威胁。最近,三大趋势相结合,提出了新的国家挑战,并要求采取新的方式组织应对措施。这些趋势是科学技术在国家中的重要性日益增加;各州在管理这些资产方面的力量不断增强;冷战的结束,随之而来的是曾经用于国防的资源,特别是人力资源的释放。机会是设计出应对许多国家挑战的新对策,其中包括教育改革、环境保护、促进经济竞争力和提供医疗保健。
自第二次世界大战以来,联邦政府在将科学技术应用于国家需求方面发挥了主导作用。在此期间,冷战使国家安全成为首要考虑因素,联邦政府有责任保护国家免受军事威胁。最近,三大趋势结合起来,给国家带来了新的挑战,并要求采取新的方式组织应对措施。这些趋势是:科学技术在国家中的重要性日益增加;各州在管理这些资产方面的能力不断增强;冷战的结束,随之而来的是曾经用于国防的资源,特别是人力资源的释放。这是一个机会,可以设计出应对许多国家挑战的新对策,其中包括教育改革、环境保护、提高经济竞争力和提供医疗保健。
法医遗传学是一门历史上的新科学,它在1980年代中期出现,发现了Alec Jeffreys在莱斯特(Leicester) - 英国创建的第一种分析方法。与一些合作者一起开发了“指纹”技术。犯罪解决方案从来都不是一件容易的事,但是随着发现在一个地方识别每个不同的DNA的可能性,许多事情使它变得更容易,并且在以前无法解决的情况下开始有解决方案。通过DNA进行的遗传认同分析可用于确认犯罪嫌疑人的责任,但也被广泛用于在无法视觉上识别的灾难场景中检测受害者的身体。这些证据可以通过血迹,人类遗体,头发束,体液等来完成。获得DNA后,进行了几项实验室评估以达到结论性检测。此活动中提出的研究将涵盖获得遗传物质样本的不同方式。
摘要 自动化正在将飞机导航从传统的 VOR 和 ILS 航线引导的调整和跟踪转变为对导航计算机进行编程以引导 RNAV 操作。飞行管理系统 (FMS) 和独立的 RNAV 航空电子设备正在提供在机场之间导航飞行路径的最有效方式。该功能的核心是导航软件或导航数据库。导航数据库的 ARINC 424 路径和终止符编码必须与飞行程序一起开发,以提供所需的垂直和横向遏制。设计的导航数据库路径和终止符记录的损坏至关重要,可能会导致障碍物间隙损失、无效垂直引导、空域侵犯和其他问题。在大多数 FMS 和 RNAV 航空电子系统中,导航数据库编码对飞行员是透明的。因此,正确编码导航数据库并以软件格式描绘飞行程序图至关重要。飞行检查的职责正在发生变化,包括验证导航数据库中使用的 ARINC 424 路径和终止符数据。与飞行程序图表的兼容性对于安全和飞行员态势感知至关重要。本文介绍了 FAA 为满足这些要求而采用的方法和政策。RNAV 航空电子系统和软件工具的描述,涉及调试和定期检查
纽约 (JFK, EWR ) 纽约 (JFK, EWR ) 芝加哥 (ORD) 芝加哥 (ORD) 达拉斯 (DFW) 达拉斯 (DFW) 丹佛 (DEN) 丹佛 (DEN) 迈阿密 (MIA) 迈阿密 (MIA) 华盛顿 (IAD) 华盛顿 (IAD) 孟菲斯 (MEM) 孟菲斯 (MEM) 亚特兰大 (ATL) 亚特兰大 (ATL) 洛杉矶 (LAX) 洛杉矶 (LAX) 檀香山 (HNL) 檀香山 (HNL) 旧金山 (SFO) 旧金山 (SFO) 安克雷奇 (ANC) 安克雷奇 (ANC) 圣保罗 (GRU) 圣保罗 (GRU) 里约 (GIG ) 里约 (GIG )