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加入Cifor-Icraf并有所作为！ AI顾问（第2473号）通讯，宣传与参与（COE）团队国际公路中心
加入Cifor-Icraf并有所作为！AI顾问（参考编号2473）沟通，外展与参与（COE）团队国际林业研究中心（CIFOR）和世界农林业（ICRAF）设想了一个更公平的世界，从旱地到潮湿的热带地区，所有景观中的树木都在所有景观中，增强了所有人的环境和福祉。CIFOR和ICRAF是非营利科学机构，它们为当今最紧迫的挑战提供证据，包括能源不安全感以及气候和生物多样性危机。在总共65年的总共65年中，我们在农业景观（农林线）中对森林外的森林和树木建立了广泛的知识。使用多学科的方法，我们试图改善生活并保护和恢复生态系统。我们的工作着重于创新研究，与影响者合作，并与利益相关者参与政策和实践，以使人们和地球受益。成立于1993年和1978年，CIFOR和ICRAF是CGIAR的成员，CGIAR是一家全球研究合作伙伴，用于粮食安全的未来，致力于减少贫困，增强食品和营养安全，并改善自然资源。
ICRAAS-2025
质量教育总是以研究为导向和暴露型驱动的，这就是使Maharishi Markandeshwar（被认为是大学）[MM（DU）]跨国研究的领导者，包括工程，酒店管理，酒店管理，医学科学，牙科科学，牙科科学，护理，物理，养育，法律，律法，律法，律师，律法，律师，律法，律师，律师，律法，律师，律法，律法数学，生物技术等）和常规UG，PG和博士学位。高度合格，经验丰富，专业和专业的教师（DU）的演讲室和实验室使该学院成为一个希望以其潜力征服世界的年轻人的理想选择。被NAAC认可，其最高级别的“ A ++”，MM（DU）将其商誉建立为印度北部最好的大学之一，具有丰富的研究，创新和技能发展的卓越遗产。mm（du）通过介绍教育模型中规定的课程协同作用，结合了最佳课程，随后是世界各地的主要机构。
icraic2it-2025
Vijayawada的NRI理工学院（自治），Vijayawada，Vijayawada，Vijayawada，Vijayawada成立于2008年。该机构建立在平静而宁静的氛围中，周围是郁郁葱葱的绿色植物，并由大学公共汽车和公共交通工具良好联系。理想地位于Vijayawada -Nuziveedu State Highway的20英亩芒果树林，校园距离Vijayawada约23公里，距Gannavaram机场22公里。NRIIT offers eight B.Tech Courses in Engineering viz., CSE, CSE(AI&ML), CSE(DS), AI & ML, (CSE-Telugu Medium), IT, ECE, EEE, MECH and CIVIL Engineering and six Post Graduate programmes viz., M.Tech with five specializations in Computer Science and Engineering, Digital Electronics and Communication Systems, Power Electronics and Drives, Structural Engineering,和热工程和工商管理硕士。
![评级升级到[ICRA] BBB（稳定）/ [ICRA] A3+ div>](/simg/0/0880bbfb6013c26d037182fc601155839569e2d6.webp)
评级升级到[ICRA] BBB（稳定）/ [ICRA] A3+ div>
通过添加与市政机构的LED LED相关的新订单有关，ESMART Energe Solutions Limited（EESL）因素的评级升级在其越来越多的运营范围内进行了升级。截至2024年3月31日，该公司的累计收入可见性超过卢比。700亿卢比（与已完成的项目有关），该项目将在未来八年内每月收到（剩余项目男高音）。这，再加上新订单的流入（计划在2026财年竞标），应帮助该公司维持其增加的运营规模。在2024财年，EESL报告的收入增长了10％至卢比。 113.1千万。 这将进一步预计在成功增加新项目的领导下，2025财年将增加15-25％。 考虑到其业务模型，其营业利润率（OPM）也保持健康状态35％（在项目完成后，EESL预先产生了资本成本，每月收到付款，每月从认为的成本节省中获得付款），这与舒适的资本偿还率在16.4次现金中，这与舒适的债务总额相比，这与其舒适的资本偿还，并导致了16.4次现金的债务 - 由于业务中健康的盈利水平，在2024财年的营业利润相对于1.7倍的营业利润。 评级还考虑了EESL在能源效率领域的验证记录，其在电气行业中的启动者的既定经验以及EESL与印度各地的市政公司的牢固关系，在德里，奥里萨邦，旁遮普邦，古吉拉特邦，古吉拉特邦，北方北方Pradesh，Maharashtra，Maharashtra和West Bengal中的存在。在2024财年，EESL报告的收入增长了10％至卢比。113.1千万。 这将进一步预计在成功增加新项目的领导下，2025财年将增加15-25％。 考虑到其业务模型，其营业利润率（OPM）也保持健康状态35％（在项目完成后，EESL预先产生了资本成本，每月收到付款，每月从认为的成本节省中获得付款），这与舒适的资本偿还率在16.4次现金中，这与舒适的债务总额相比，这与其舒适的资本偿还，并导致了16.4次现金的债务 - 由于业务中健康的盈利水平，在2024财年的营业利润相对于1.7倍的营业利润。 评级还考虑了EESL在能源效率领域的验证记录，其在电气行业中的启动者的既定经验以及EESL与印度各地的市政公司的牢固关系，在德里，奥里萨邦，旁遮普邦，古吉拉特邦，古吉拉特邦，北方北方Pradesh，Maharashtra，Maharashtra和West Bengal中的存在。113.1千万。这将进一步预计在成功增加新项目的领导下，2025财年将增加15-25％。其营业利润率（OPM）也保持健康状态35％（在项目完成后，EESL预先产生了资本成本，每月收到付款，每月从认为的成本节省中获得付款），这与舒适的资本偿还率在16.4次现金中，这与舒适的债务总额相比，这与其舒适的资本偿还，并导致了16.4次现金的债务 - 由于业务中健康的盈利水平，在2024财年的营业利润相对于1.7倍的营业利润。评级还考虑了EESL在能源效率领域的验证记录，其在电气行业中的启动者的既定经验以及EESL与印度各地的市政公司的牢固关系，在德里，奥里萨邦，旁遮普邦，古吉拉特邦，古吉拉特邦，北方北方Pradesh，Maharashtra，Maharashtra和West Bengal中的存在。
icraic2it-2025
Vijayawada的NRI理工学院（自治），Vijayawada，Vijayawada，Vijayawada，Vijayawada成立于2008年。该机构建立在平静而宁静的氛围中，周围是郁郁葱葱的绿色植物，并由大学公共汽车和公共交通工具良好联系。理想地位于Vijayawada -Nuziveedu State Highway的20英亩芒果树林，校园距离Vijayawada约23公里，距Gannavaram机场22公里。nriit提供工程学的十个B.Tech课程，即CSE，CSE（AI＆ML），CSE（DS），AI＆ML，（CSE-TELUGU培养基），IT，ECE，EEE，EEE，MEEE，MECH，MECH，MECH，MECH，MECH，MECH和公民工程和六个研究生课程以及六个研究生工程学，M.Tech。和热工程和工商管理硕士。
![印度斯坦锌有限公司：[ICRA] A1+分配](/simg/8/895ca79a8fc9421843d0309c8bcb83cb36681064.webp)
印度斯坦锌有限公司：[ICRA] A1+分配
由印度斯坦锌有限公司（HZL）强大的业务风险概况中的分配评级因素，这是由于其在国内初级锌生产中的领先地位而驱动的。HZL的综合且具有成本效益的运营以及约25年的健康矿产储备寿命增强了其运营状况。该公司还以分阶段的方式增加了可再生能源采购，预计将在中期内受益。在即将到来的财政部队中，锌生产成本（COP，前皇家）的成本可能会保持在1,050-1,100吨左右。此外，HZL可以使用高级锌，铅和银储备在国内市场上带来了竞争优势。在2024财年，该公司报告的锌和铅级分别为5.69％和1.68％，分别为5.53％和1.65％，在2023财年，这是一年中较低的COP的贡献。
![Avaada包含私人有限公司：[ICRA] A-（稳定）分配的](/simg/0/0d4112055dbc4c08f014096467c46f383ebf0619.webp)
Avaada包含私人有限公司：[ICRA] A-（稳定）分配的
在Avaada Energy Private Limited（AEPL）的强额中，分配了Avaada包含私人有限公司（AIPL）因素，该评级在可再生能源领域具有既定的往绩记录，可再生能源功率投资组合为4.6 GWP，另外〜16.2 GWP的不足能力为4.6 GWP。AEPL由Avaada Ventures Private Limited（AVPL）推广。目前，AVPL持有AEPL和全球可再生协会公司（泰国PTT集团的一部分）的57％股份。虽然该集团内的承诺股权和可用现金将使AEPL能够在接近中期扩大其投资组合，但该集团正在探索筹集进一步资金的选择，以资助其欠发达投资组合。在竞争性关税中，长期购买协议（PPA），AEPL下资产的令人满意的发电绩效以及以有竞争力利率的长期项目融资的可用性预计将导致该集团的足够债务覆盖率。
ICRA：2025 财年国内航空客运量将同比增长 7-10%
ICRA 高级副总裁兼联席集团负责人 Kinjal Shah 进一步评论道：“ICRA 预计，航空业在 2025 财年和 2026 财年的净亏损分别为 200-300 亿卢比，由于航空公司定价能力的提高，这一亏损大幅低于过去的亏损。由于燃油价格上涨和飞机停飞导致总体成本增加，2025 财年上半年每可用座位公里收入与每可用座位公里成本 (RASK-CASK) 之间的差额较 2024 财年有所收窄，而由于航空公司努力维持足够的客座率 (PLF)，收益率略有下降。不过，在客流量旺盛的情况下，预计 2025 财年下半年的收益率将有所回升。2025 财年的行业债务指标预计将保持稳定，利息覆盖率为 1.5-2.0 倍。”