研究所概况 伊法卡拉卫生研究所 (IHI) 是非洲领先的研究机构,在开发、测试和验证卫生创新方面拥有良好的记录。在研究、培训和服务的核心战略任务的推动下,该研究所的工作范围广泛,涵盖生物医学和生态科学、干预研究、卫生系统研究和政策翻译。 职位摘要 伊法卡拉卫生研究所正在寻找合格的研究人员加入 Transmission Zero 项目。该职位要求研究人员是分子生物学专家,专攻生物技术和相关研究,需要对分子生物学技术有深入的了解。在实习期间建立的能力和贡献将大大推动伊法卡拉卫生研究所 (IHI) 和坦桑尼亚的转基因研究进展,以控制和消除疟疾。Transmission Zero (T0) 是 IHI 的一项全球疟疾研究计划,旨在开发创新的基因工具来阻止疟疾在非洲的传播。 职责和责任
本着合作伙伴关系的精神,并反映了如何建立在确定的科学优先事项的基础上,并与许多提议的行业受益者一致(即是Ihi Ju的私人成员的组成或附属实体的受益人,可以预见,IHI JU的建议和行动可能会在财团内分配领导角色,向行业受益人分配。在一个申请人联盟中讨论要提交第2阶段的全部建议,预计该行业受益人之一可能会成为项目负责人。因此,为了促进最终财团的形成,鼓励所有受益人,附属实体和关联的合作伙伴讨论有关此类领导职务的职责和优先事项的权重。在执行赠款协议正式化职位之前,提议行业受益人之一应作为项目负责人促进对项目内容的有效起草和谈判和所需协议。
有关更多信息,请参阅 IHI 网络研讨会系列、有关 AI 与 QI 的博客(https://www.ihi.org/insights/5-takeaways-discussion-generative-ai-and-qi)
立场摘要Ifakara Health Institute(IHI)与卫生部通过国家疟疾控制计划,总统办公室,地区管理局和地方政府以及国家医学研究所(NIMR)共同实施了Malararia Malararia在Tanzania内部(MSMT2)项目的第二阶段。同时,IHI正在寻求一名精力充沛,熟练的后博士后研究员,以加入我们的团队,进行一项尖端的研究项目,专注于MSMT项目的第二阶段。成功的候选人将与多学科研究人员,公共卫生专业人员以及本地和国际利益相关者紧密合作,以增强和规模,以增强和扩展本地能力,以基于该项目的目标,以支持分子,遗传,基因组和数据分析,以支持疟疾分子监测和其他要求。该项目最终将支持政策变化,并为坦桑尼亚的疟疾控制和消除提供明智的决策。
Yoshihiro Hosoya,Hosoya PE办公室Kengo Ishige,Ihi Co. Dong-Ying Ju,Saitama技术研究所Yuuji Kimura,国家材料科学研究所Manabu Kubota,Nippon Steel Co.钢铁有限公司,Ihi机械和炉子有限公司在雷吉·萨卡塔(Reiji Sakata) Co.,Ltd。Toshiyuki Shimazaki,Shimazaki Netsushori Co. Ltd. Masaaki Sugiyama,日本热处理学会Manabu Takahashi,Kyushu University shin-ichi University shin-ichi takahi takahashi Yamamoto,丰田汽车公司东京技术研究所Aki Kodai大学Satoru Kobayashi,川崎重工业有限公司。
IHI已晋升为医疗领域,其集团公司Unigen Inc.和IHI工厂工程公司(IPEC)分别在基于动物细胞的疫苗疫苗药物制造和制药厂的建设中运营业务。在老龄化社会中,预计再生医学。在这一领域,我们一直在开发一种自动化培养工具,该工具利用了我们为工业机械开发的自动化技术以及为生产生物制药而开发的细胞培养技术。为了为扩大再生医学做出贡献,我们致力于开发一种技术,该技术通过减少当前手动程序上花费的时间来有效地培养高质量的细胞。在本文中,我们将讨论当前正在开发的自动群众培养工具中使用的组件技术。
Beyond Next Ventures BIPROGY Fixstars Amplify Groovenauts IBM IHI Jij JX Metals 战略研究所 LG 日本实验室 NEC NEC Solution Innovators NVIDIA OQC Quanmatic Quemix QunaSys Rescale SCREEN Holdings TOPPAN Digital Aisin
1986 年 8 月发射的 HI 运载火箭的第二级配备了日本第一台液氧液氢发动机 LE-5。该发动机采用的涡轮泵由 IHI 制造。随后的 24 年里,HI 运载火箭被 H-II、H-IIA 和 H-IIB 取代,发动机则被 LE-5A、LE-5B、LE-7 和 LE-7A 取代。IHI 一直与日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 签订合同,负责所有涡轮泵的设计和制造。JAXA 和制造商目前正联合研究 LE-X 发动机 (1) 的开发,因为他们认识到需要开发能够提供未来可重复使用和载人运载火箭的功能和性能的助推发动机,并提供更高的可靠性以确保国际竞争力。图 1 显示了 LE-X 发动机的外部图。 LE-X 发动机使用液氧和液氢作为推进剂,显著提高了由简单而强大的发动机循环(称为膨胀机排气循环)提供的冲量。(2)图 2 显示了 LE-X 发动机循环。由于在膨胀机排气循环中不使用燃烧气体来驱动发动机的涡轮机,因此发动机输出仅逐渐变化,这意味着发生灾难的可能性极低。鉴于此,膨胀机排气循环被认为天生就适合用于未来的载人运输系统。本文介绍了 LE-X 发动机的基本规格以及 IHI 设计的涡轮泵的技术特点。
