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2024 年可再生能源全球现状报告
Mohammed Abdalghafoor（可持续发展解决方案网络）；Hassan Aboughalma（Georenco）；Mohammad Awwal Adeshina（大邱庆北科学技术大学）；Damilola Adeyanju（世界能源理事会与气候组织）；Nana Serwaa Antwi（米兰理工大学）；Patrick Atouda Beyala（伦敦大学亚非学院）；Alan Bravo（SP Global）；Roman Buss（世界能源理事会）；Bernardo Carrillo（Stemy Energy）；Mahmoud Abou Elenen（GE Vernova）；Sam Hawkins（Ember）；Gabriela Hernández-Luna（CIICAp-UAEM）；Soe Htike Aung；Ånund Killingtveit（挪威科技大学）；Peter Konings（APEG）；Felix Kriedemann（REScoop.eu）；Leopoldo Micò（Solar Heat Europe）；Golnoosh Mir Moghtadaei（Enertime）； Ekta Mishra（帕蒂尔理工学院）；Mweetwa Mundia Sikamikami（TRiM BITPoP 工程）；Abubakar Musa Magaga（尼日利亚交通技术学院）；Michelle Marie Nolan Aguirre（非洲 - 欧盟能源伙伴关系）；Jesse Nyokabi（Quaise Energy Africa）；Pallav Purohit（国际应用系统分析研究所）；Swasti Raizada（国际可持续发展研究院）；Nizomiddin Rakhmanov；Madan B. Regmi（联合国）；Oliver Reynolds（GOGLA）；Rosenberg J. Romero（CIICAp-UAEM）；Abdelaziz Salah Saidi（沙特阿拉伯国王哈立德大学）；Jin Tanaka（UNISC 国际）；Eman Tora（ECADO 创新）；Loveth Ugwu Ovedje（达尔豪斯大学 MELAW）；Patricia Villarroel Sáez（Perito Corte de Apelaciones）；马塞拉·温科莱托·雷森德 (Gerdau)
印度理工学院德里分校卓越中心
关于电动汽车电池逆向物流建模和德里电动三轮车运营的研究项目。开展了几个具有社会影响力的政策重点项目，包括将老式经典/复古汽车改装成电动汽车以鼓励电动汽车改装初创企业、传播德里室内空气质量调查结果以制定印度的室内空气质量标准、与 NASA 合作开展公民科学项目通过公民参与使用低成本传感器监测空气质量、与世界银行和国际应用系统分析研究所合作为印度恒河平原开发空气质量管理模型、与联合国环境规划署、TERI 和 CPCB 合作为印度编写空气质量状况报告。CERCA 还领导着德里市科学技术集群 (DRIIV) 空气污染主题项目。CERCA 开展的其他值得注意的举措包括空气污染健康风险研究（在印度-波兰、印度-英国和 CAPHER-印度项目下）、各个未达标城市的源分配研究以及印度发电厂对新 SO 2 排放标准的遵守情况以实施烟气脱硫。 CERCA 是 NCAP 国家知识网络的合作伙伴，该网络已建立国家空气污染数据库以进行空气质量管理，并通过研讨会/圆桌会议/展览定期与社区互动，包括每月的 CERCA 专家讲座/时事通讯，还支持西孟加拉邦、比哈尔邦和中央邦污染控制委员会实施清洁空气行动计划。CERCA 积极与 Umeandus/Honeywell/Camfill/Tadpole/Sharp 等多家行业参与者合作，包括 IITD 孵化的初创企业，以开发低成本的清洁空气技术。自 2018 年成立以来，CERCA 已在国内外主要期刊上发表了 25 多篇研究论文。
博士简历贾扬塔·库马尔·博拉
2019 年 11 月至今 印度孟买 VART Consulting(P) LTD. 执行董事。核心职责：客户管理和业务开发、能力建设活动、组织内部研讨会、监测和评估、制定研究提案并使用混合研究方法开展研究、数据管理和撰写创新研究文章、为博士学者提供顾问和咨询支持。2017 年 8 月 - 2019 年 6 月 奥地利拉克森堡国际应用系统分析研究所 (IIASA) 维特根斯坦人口与全球人力资本中心和世界人口计划研究员核心职责：大数据分析、能力建设工作、创新研究活动、撰写科学研究文章和出版良好的影响因子研究期刊、团队合作和统计建模以及在国际会议上发表研究论文。 2015 年 8 月 - 2017 年 5 月 印度公共卫生基金会 (PHFI) 项目官员（监测和评估），印度古尔冈 核心职责： 国家级 M&E 职责，协调为 NACO/USAID 开发 MEL 工具包，负责基线/终点调查行为，制定情况说明书/ME 报告/USAID 指标，为非政府组织 M&E 团队开展能力建设活动。 2012 年 8 月 - 2014 年 10 月 印度古尔冈怡安翰威特公司业务分析和研究支持服务部运营经理 核心职责： 团队管理，提供统计分析、能力/预测模型、不同阶段的年度招生支持、战略研究、监测和数据验证、内部科学研讨会的组织者、准备/展示不同的记分卡并向领导层展示、协调并与国内客户合作。 2010 年 11 月 - 2012 年 7 月 印度孟买和德里 Majestic MRSS Research 高级分析高级顾问
IPCC的KIN专家咨询IPCC的KIN专家咨询
1。在Rob van Dorland（荷兰IPCC代理焦点）和Maarten Van Aalst（KNMI总干事）的简短介绍后，就IPCC的第7次评估报告进行了简介，将房间引入了一些选定的专家，这些专家将有助于第7评估报告。这些专家将于2024年12月前往吉隆坡，参加全球范围的范围会议，在该会议上，新报告的轮廓将被提出。在亲属专家咨询期间出席的专家是琳达·斯特格（Linda Steg）（地毯），德特尔夫·范·沃伦（Detlef van Vuuren）（PBL/UTRECHT大学）和Bas van Ruijven（Iiasa）。居住在荷兰，但从其他国家/地区选出的是Rosh Ranasinghe（IHE/Deltares），Izidine Pinto（KNMI）和Edo Abraham（Tu Delft）。在一个开放式房间中，有24名与会者（请参阅下面的全面参与者列表）有关过渡，适应，治理和知识（实施）的社会挑战的新见解，以解决气候变化。尤其是问题“科学如何产生更多影响？”。通过动员一小群专家从实践，政策和不同的科学学科中，收集了多种思想和见解，以为IPCC的专家提供吉隆坡范围的专家。Lizanne Schepers在她的欢迎文字中提到，Kin希望“将前往吉隆坡的旅行专家将从科学，过渡以及从业者的角度来看对IPCC的下一个议程的重要看法”。KNMI的总干事兼首席科学家（Twente大学的教授，也是IPCC的前协调首席作者） Maarten Van Aalst，并补充说：“至关重要的是，在科学，政策和实践之间建立良好的接口至关重要，我们需要整合更广泛的声音”。Maarten Van Aalst，并补充说：“至关重要的是，在科学，政策和实践之间建立良好的接口至关重要，我们需要整合更广泛的声音”。
邀请的观点：通过跨学科知识促进数据，模型，通信和治理的互操作性
1Leichtweiß-液压工程和水资源，分部水文和河流管理，TechnischeUniversitätBraunschweig，Beethovenstr。51a, 38106 Braunschweig, Germany 2 Research Institute for Sustainability - Helmholtz Centre Potsdam, Berliner Straße 130, 14467 Potsdam, Germany 3 52°North Spatial Information Research GmbH, Martin-Luther-King-Weg 24, 48155 Münster, Germany 4 MaREI: The SFI Research Centre for Energy, Climate and海军陆战队Environmental Research Institute, University College Cork, Beaufort building, Ringaskiddy, P43 C573 Cork, Ireland 5 Stockholm Environment Institute, Oxford Eco Centre, Roger House, Osney Mead, OX2 0ES Oxford, United Kingdom 6 Institute for Environmental Decisions, ETH Zürich, Universitätstrasse 16, 8092 Zürich, Switzerland 7 Department of Technology, Management and Economics, Technical University of丹麦，ProdukTionStorvet B424，DK-2800，公里。Lyngby，丹麦8 Oasis Hub Ltd，39,60 Barge Walk，SE10 0，英国伦敦市9 Agenzia agenzia agenzia per la Sicurezza teritoriale e la Proteezione civile -emilia civile -emilia romagna romagna，viale silvani 6，40122 Bologna，ITALICE 10 eTignaligy，Geosce，Geosce，Geosce，Geoscen，Geoscen，Geoscen，Geoscen 37德国波茨坦11 Erftverband，Am Erftverband 6，50126德国Bergheim，12 IIASA-国际应用系统分析研究所，Schlossplatz 1，2361 Laxenburg，Outhia Oustria，奥地利13 Gecosistema Srl，Gecosistema Srl，Piazza Malatesta 21，47923 Rimini，Ital J. 8900 Zalaegerszeg，匈牙利15 Genillard＆Co，Ismaninger Str。框257，8058苏黎世，瑞士框257，8058苏黎世，瑞士102，81672德国慕尼黑16号艾米利亚 - 罗马尼亚（Arpae-simc）的预防，环境和能源机构（ARPAE-SIMC），V.LE SILVANI 6，40133 BOOGNA，意大利17联邦政府的气候和气候学和气候学会行动中心1，P.O.
Karen Fisher-Vanden
教育哈佛大学，公共政策（主要领域：环境和资源经济学），博士，1999年加利福尼亚大学，洛杉矶分校 - 安德森管理学院，管理科学管理学院，硕士，1990年，加利福尼亚大学，戴维斯大学，数学/计算机科学和经济学，学士学位，学士学位and B.A.，1985年专业经验2022-杰出的环境和资源经济学和公共政策教授，AG部。econ，Soc。和宾夕法尼亚州立大学2020 - 2024年教育，可持续农业，食品和环境科学研究所主任，宾夕法尼亚州立大学农业科学学院，2014 - 2022年，环境与资源经济学和资源经济学和公共政策教授，AG AG。econ和教育，宾夕法尼亚州立大学的运营研究生研究生学院 - 宾夕法尼亚州立大学公共政策学院 - 宾夕法尼亚州立大学副学院公共政策学院 - 宾夕法尼亚州立大学，宾夕法尼亚州立大学学会，2008年2008-2014-2014-2014-2014-2014-201。econ and Rural Soc。1996-1997，哈佛大学约翰·肯尼迪政府学院贝尔弗科学与国际事务中心研究员。1996-1997，哈佛大学约翰·肯尼迪政府学院贝尔弗科学与国际事务中心研究员。1997年，国际应用系统分析研究所（IIASA） - 奥地利拉克森堡。1992-1994，全球气候变化小组，巴特尔，太平洋西北国家实验室，华盛顿特区，全球气候变化小组。1991-1992空气质量专家，社会经济分析小组，南海岸空气质量管理区，加利福尼亚州洛杉矶。 1990-1991 WEFA集团高级顾问，马萨诸塞州伯灵顿。 1989-1990加州大学洛杉矶分校业务预测项目研究助理，加利福尼亚州洛杉矶。 1985-1988软件支持工程师，惠普公司，加利福尼亚州桑尼维尔。1991-1992空气质量专家，社会经济分析小组，南海岸空气质量管理区，加利福尼亚州洛杉矶。1990-1991 WEFA集团高级顾问，马萨诸塞州伯灵顿。 1989-1990加州大学洛杉矶分校业务预测项目研究助理，加利福尼亚州洛杉矶。 1985-1988软件支持工程师，惠普公司，加利福尼亚州桑尼维尔。1990-1991 WEFA集团高级顾问，马萨诸塞州伯灵顿。1989-1990加州大学洛杉矶分校业务预测项目研究助理，加利福尼亚州洛杉矶。1985-1988软件支持工程师，惠普公司，加利福尼亚州桑尼维尔。
对电动汽车中使用的不同电池几何形状的比较研究
1巴西里奥格兰德大学（University of Rio Grande Do Sul）2国际应用系统分析研究所（IIASA），奥地利 *通讯作者，电子邮件：nunn@iiasa.ac.at收到：2023年10月1日|接受：2023年12月4日|在线发布：2023年12月28日摘要：本文对当前和未来的电动汽车电池几何形状进行了综述，因为关于文献中的性能标准，很少有比较。通过这些考虑，本文试图通过比较不同几何形状的商业电池来填补这一空白。首先，介绍了每个电池的规格（在制造商的网站或专业媒体中找到）。然后，使用多属性实用程序理论（MAUT）方法考虑了两个不同的应用，考虑了两个不同的应用：经济和性能车。通过该分析，刀片电池以两种应用的评分提供了最佳的总体性能。圆柱形几何形状随后是适合性能车辆的评级，而小袋的几何形状随后显示出在经济驱动的车辆中使用的希望。最后，通过评估每个电池在商用车中的应用来进行案例研究。发现，与新技术相比，任何研究标准的改进潜力都是巨大的。尤其是，许可袋电池（SION）在范围和重量比率方面表现出最佳性能，而4680个圆柱电池（Panasonic）和刀片电池（BYD）分别在容量和容量和容量比率的比率方面表现出色。关键字：多动用效用理论，电池几何，电动汽车，案例研究，绩效标准1介绍1，由于需要减少二氧化碳的排放（Coelho，Meneguelo and Chaves，2022; Viana and Chaves; Viana and Chaves; Viana and Asencios，2022），因此对自动型制造商的动力构成了替代技术的日益增长Al。，2020）或使用生物和替代燃料（Simões，Romeiro和Kurita，2021; De Araujo等，2022）。最高的投资似乎是电动汽车（Kester等，2020;Skjølsvoldand Ryghaug，2020年）。从这些投资中受益的领域是将电池用作结构组件（Dionisi，Harnden和Zenkert，2017年； Carlstedt和ASP，2020年）和新材料的开发（Yang等，2020; Mahmud et el。，2022）。的重点仍然放在改善锂电池的当前技术上，这些技术具有良好的性能和巨大的商业潜力（Liu等，2017； Hamed等，2022）。更传统的圆柱和棱柱形细胞与一些最近开发的几何形状共享空间（例如小袋和叶片电池），而其他一些仍处于实验阶段（例如结构电池）。尽管可用的电池配置越来越多，但目前没有标准或立法影响要使用的几何形状（Sankaran和Venkatesan，2021年）。