p风 - 风辅助推进系统的有效功率 - 2021年治疗创新能源效率技术的指南,用于计算和验证已达到的能源效率设计指数(EEDI)和能源效率现有的现有船舶指数(EEXI)(EEXI)(MEPC.1/Circe.896); P Prop-船的推进能力与PME相对应,如2018年的PME对应于2018年有关新船的EEDI计算方法(IMO分辨率MEPC.364(79))和2021指南的PME,以及有关计算方法的2021指南(IMO分辨率MEPC.333(76)(76))。
俄罗斯船舶登记局《移动式海上钻井装置(MODU)和固定式海上平台(FOP)的入级、建造和设备规范》已按照既定的批准程序获得批准。本规范自 2018 年 4 月 1 日起生效。本规范规定了对 MODU 和 FOP 的具体要求,并考虑了 2009 年 12 月 2 日国际海事组织大会通过的《国际海事组织 MODU 建造和设备规则》(2009 MODU 规则)的建议(IMO 决议 A.1023(26))。本规范考虑了国际船级社协会的统一要求 D3、D4、D6、D7 和 Dll、解释和建议以及国际海事组织的相关决议。本规则的现行版本基于《移动式海上钻井平台和固定式海上平台的分类、建造和设备规则,2014 年》。如果俄文版和英文版之间存在差异,以俄文版为准。
俄罗斯船舶登记局《移动式海上钻井装置(MODU)和固定式海上平台(FOP)的入级、建造和设备规范》已按照既定的批准程序获得批准。本规范自 2018 年 4 月 1 日起生效。本规范规定了 MODU 和 FOP 的具体要求,考虑到了 2009 年 12 月 2 日国际海事组织大会通过的《国际海事组织 MODU 建造和设备规则》(2009 MODU 规则)的建议(IMO 决议 A.1023(26))。本规范考虑了国际船级社协会的统一要求 D3、D4、D6、D7 和 Dll、解释和建议以及国际海事组织的相关决议。本规则的现行版本基于《移动式海上钻井平台和固定式海上平台的分类、建造和设备规则》(2014 年)。如果俄文版和英文版之间存在差异,以俄文版为准。
未来燃料和技术项目将为温室气体战略更新提供信息 国际航运脱碳是国际海事组织的优先事项,到 2023 年中期,该组织的目标是制定一项修订和加强的船舶温室气体减排战略。国际海事组织的一项新项目旨在对低碳和零碳船舶技术和船用燃料的可用性和准备情况进行评估,以帮助成员国了解修订国际海事组织温室气体战略的工作情况。更多… Max Mejia 教授将领导世界海事大学 经过竞争性的选拔程序,Max Mejia 教授被国际海事组织秘书长、大学校长选为接替 Cleopatra Doumbia-Henry 博士担任世界海事大学 (WMU) 新任校长,该大学位于瑞典马尔默。预计 Mejia 教授将于 2023 年 6 月 29 日 Doumbia-Henry 博士任期届满时接任校长一职。更多…
IMO 2020 和 IMO 2050。目前有几个项目正在测试使用氨作为船用燃料。国际作物营养公司 Yara 是主要的氨生产商之一,该公司计划在 2024 年前为改装后的北海补给船提供氨作为船用燃料。此外,一个由日本公司(包括三井和伊藤忠)组成的跨行业联盟正在考虑推出以氨为燃料的商用船,并在日本开发氨供应基础设施,为航运业提供替代船用燃料,以减少温室气体排放。
俄罗斯船舶登记局《移动式海上钻井装置(MODU)和固定式海上平台(FOP)的入级、建造和设备规范》已按照既定的批准程序获得批准。本规范自 2018 年 4 月 1 日起生效。本规范规定了对 MODU 和 FOP 的具体要求,并考虑了 2009 年 12 月 2 日国际海事组织大会通过的《国际海事组织 MODU 建造和设备规则》(2009 MODU 规则)的建议(IMO 决议 A.1023(26))。本规范考虑了国际船级社协会的统一要求 D3、D4、D6、D7 和 Dll、解释和建议以及国际海事组织的相关决议。本规则的现行版本基于《移动式海上钻井平台和固定式海上平台的分类、建造和设备规则,2014 年》。如果俄文版和英文版之间存在差异,以俄文版为准。
俄罗斯船舶登记局已根据既定的批准程序批准了《移动式海上钻井装置 (MODU) 和固定式海上平台 (FOP) 的分类、建造和设备规则》。本规则自 2018 年 4 月 1 日起生效。本规则规定了对 MODU 和 FOP 的具体要求,并考虑了国际海事组织大会于 2009 年 12 月 2 日通过的《国际海事组织 MODU 建造和设备规则》(2009 MODU 规则)的建议(国际海事组织 A. 1023(26) 号决议)。本规则考虑了国际船级社协会的统一要求 D3、D4、D6、D7 和 Dll、解释和建议以及国际海事组织的相关决议。本规则的当前版本基于《移动式海上钻井装置 (MODU) 的分类、建造和设备规则》。海上钻井装置和固定式海上平台,2014 年。如果俄文版与英文版有出入,以俄文版为准。
MPA 航运部 460 Alexandra Road 21 层 PSA 大厦 新加坡 119963 传真:6375-6231 http://www.mpa.gov.sg 2010 年 9 月 20 日 适用于:本通函供船东、管理人、操作员、代理人、船长、船员和验船师注意 o 船上操作事项指南:国际海事组织海事安全委员会第 87 届会议 (MSC 87) 批准的通函 相关通函:航运通函编号。 2010 年第 12 号 – 国际海事组织第 87 届海事安全委员会 (MSC 87) 通过的决议 1 国际海事组织海事安全委员会在其第 87 届会议 (2010 年 5 月 14 日至 21 日) 上批准了一系列通函,为提高船上作业的安全性和效率提供指导。本航运通函向航运界通报了以下列出的 MSC 通函。如有疑问,请联系相关联络官员。 a. 消防安全
未来燃料和技术项目将为温室气体战略更新提供信息 国际航运脱碳是国际海事组织的优先事项,到 2023 年中期,该组织的目标是制定一项修订和加强的船舶温室气体减排战略。国际海事组织的一项新项目旨在对低碳和零碳船舶技术和船用燃料的可用性和准备情况进行评估,以帮助成员国了解修订国际海事组织温室气体战略的工作情况。更多... Max Mejia 教授将领导世界海事大学 经过竞争性的选拔程序,Max Mejia 教授被国际海事组织秘书长、大学校长选为接替 Cleopatra Doumbia-Henry 博士,担任位于瑞典马尔默的世界海事大学 (WMU) 新任校长。预计 Mejia 教授将于 2023 年 6 月 29 日 Doumbia-Henry 博士任期届满时接任校长一职。更多…
*英国爱丁堡亨瑞特瓦特大学可再生能源工程系。邮箱:onyekaekunke@gmail.com。+2347037354280。尼日利亚大学地质系,恩苏卡,尼日利亚。邮箱:stella.nzereogu@unn.edu.ng。尼日利亚十字河科技大学土木工程系。邮箱:Uyanahjoseph@yahoo.com。尼日利亚埃多州贝宁大学石油工程系。邮箱:richards.okiemute@gmail.com。尼日利亚阿比亚州乌穆迪克迈克尔奥克帕拉农业大学电气与电子工程系。邮箱:victorstephenikechukwu24@gmail.com。尼日利亚伊莫州奥韦里联邦理工大学化学工程系。邮箱:enemifechukwu@gmail.com。尼日利亚科吉州伊达联邦理工学院机械工程系。邮箱:magnificientcollins@gmail.com。尼日利亚伊莫州奥韦里联邦理工大学石油工程系。邮箱:paulchadi29@gmail.com。尼日利亚伊莫州奥韦里联邦理工大学化学工程系。邮箱:Ebukamadujibeya@gmail.com。尼日利亚包奇州阿布巴卡尔·塔法瓦·巴勒瓦大学机械工程系。邮箱:pyrufus@gmail.com。