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GAO-24-106498，港口基础设施：美国港口已采用一些自动化技术并报告了不同的效果
图 4：截至 2019 年，部分美国及外国港口海运集装箱码头的自动化货物处理设备使用情况及年货运量 12 图 5：半自动双小车岸桥和自动导引车 15 图 6：自动轨道式龙门起重机 18 图 7：射频识别 (RFID) 和光学字符识别 (OCR) 技术 21 缩写 AI 人工智能 CMTS 海上运输系统委员会 DOT 交通部 EPA 环境保护署 FHWA 联邦公路管理局 FLOW 货运物流优化工程计划 FMC 联邦海事委员会 INFRA 重建美国基础设施计划 ITS 智能交通系统 MARAD 海事管理局 MTDI 海上运输数据计划 OCR 光学字符识别 RAISE 重建美国基础设施可持续性和公平计划 RFID 射频识别 TEU 二十英尺当量单位
基础设施债务：为可持续发展提供融资……
除相关金融工具的最新招股说明书或网站（“我们的基金”标题下）中所述外，我们未采取任何允许在任何其他司法管辖区公开发行金融工具的行动，这些行动需要在美国向美国人士（该术语定义见 1933 年美国证券法的 S 条例）公开发行。在注册此类金融工具的国家/地区认购之前，投资者应核实与认购、购买、持有或出售金融工具相关的任何法律约束或限制。
INFRACHIP 初始新闻稿.pdf
廷德尔国家研究所，INFRACHIP 项目协调员。廷德尔是欧洲领先的深度技术研究中心，致力于集成 ICT（信息和通信技术）材料、设备、电路和系统，也是科克大学的研究旗舰。廷德尔是爱尔兰最大的研究和技术组织 (RTO)，专门研究电子和光子学。廷德尔与工业界和学术界合作，将研究转化为电子、通信、能源、健康、农业食品和环境等核心市场领域的产品。廷德尔拥有遍布全球的 200 多个行业合作伙伴和客户网络，致力于通过卓越的研究为人类和经济带来影响。廷德尔拥有一个由来自 52 个国家的 600 多人组成的多学科研究社区，其中包括 160 多名研究生。联系方式 有关廷德尔的更多信息，请联系：廷德尔国家研究所营销和传播经理 Ursula Morrish，电话：+353 (0) 852372189，电子邮件：ursula.morrish@tyndall.ie 了解更多信息：http://www.tyndall.ie/
电动汽车充电基础设施
摘要本研究论文全面分析了加拿大，美国和非洲的电动汽车（EV）充电基础设施。研究技术景观，监管框架，资金机制和社会环境影响，该研究揭示了关键趋势和挑战。技术概述包括1级，第2级和DC快速充电，重点关注互操作性和进步。政府赠款，公私伙伴关系和国际资金推动基础设施资金，促进创造就业机会和经济增长。该分析揭示了影响采用电动汽车的各种文化和行为因素，强调了对量身定制的沟通策略的需求。未来设想超快速充电，无线技术和智能生态系统，要求对电网容量和标准化挑战的协作解决方案。这项研究为政策制定者，行业利益相关者和研究人员提供了宝贵的见解，从而指导全球电动汽车充电基础设施的可持续发展。关键词：电动汽车，充电基础设施，可持续性，社会经济影响。___________________________________________________________________________
电动汽车充电基础设施
摘要本研究论文全面分析了加拿大，美国和非洲的电动汽车（EV）充电基础设施。研究技术景观，监管框架，资金机制和社会环境影响，该研究揭示了关键趋势和挑战。技术概述包括1级，第2级和DC快速充电，重点关注互操作性和进步。政府赠款，公私伙伴关系和国际资金推动基础设施资金，促进创造就业机会和经济增长。该分析揭示了影响采用电动汽车的各种文化和行为因素，强调了对量身定制的沟通策略的需求。未来设想超快速充电，无线技术和智能生态系统，要求对电网容量和标准化挑战的协作解决方案。这项研究为政策制定者，行业利益相关者和研究人员提供了宝贵的见解，从而指导全球电动汽车充电基础设施的可持续发展。关键词：电动汽车，充电基础设施，可持续性，社会经济影响。___________________________________________________________________________
可持续能源基础设施信托
印度证券交易委员会（基础设施投资信托）条例，2014 年 拟在印度国家证券交易所有限公司（“NSE”）（“证券交易所”）上市这些单位。根据 2023 年 11 月 30 日的信函，已收到 NSE 对单位上市的原则性批准。NSE 是指定证券交易所。应向证券交易所申请获得根据要约分配的单位的最终上市和交易批准。证券交易所对此处做出的任何陈述、表达的意见或报告的正确性不承担任何责任。根据要约分配的单位获准在证券交易所交易不应视为信托或单位优点的指标。
文件编号SIA/MH/INFRA2/456872/2024印度州政府环境影响评估局MAHARASHTRA ***
xi。道路和交通XXI。 检查与项目现场的道路/铁路连接，并对拟议项目引起的交通产生影响。 应通过防止交通拥堵的措施来分析该地区的当前和未来交通和运输设施，并提供更快的无故障系统到达城市的不同目的地。 xxii。 应针对现有和预计的乘客和货物交通进行详细的交通和运输研究。 xxiii。 检查建筑材料运输的细节，其中应包括来源和可用性。 XII。 灾难管理计划XXIV。 提交一项综合灾难管理计划的详细信息，包括自然和人造灾难期间的紧急撤离。 这应该涵盖由于自然和人造危害（地震，洪水，旋风，滑坡，火等）引起的脆弱性细节）） 以及通过结构充足的建筑物和基础设施的灾难缓解工作的细节，与国家建筑法规NBC一致，2016年。。 xiii。 法院案件XXV。 应针对该项目的诉讼详细信息，并由任何法院通过任何针对该项目通过的指示 /命令。 xiv。 其他XXVI。 对进行上述研究的任何进一步澄清，包括由于项目和缓解措施引起的预期影响，项目支持者可以参考在部网站“ http://moef.nic.in.in/manual/townships”上可用的模型。道路和交通XXI。检查与项目现场的道路/铁路连接，并对拟议项目引起的交通产生影响。应通过防止交通拥堵的措施来分析该地区的当前和未来交通和运输设施，并提供更快的无故障系统到达城市的不同目的地。xxii。应针对现有和预计的乘客和货物交通进行详细的交通和运输研究。xxiii。检查建筑材料运输的细节，其中应包括来源和可用性。XII。 灾难管理计划XXIV。 提交一项综合灾难管理计划的详细信息，包括自然和人造灾难期间的紧急撤离。 这应该涵盖由于自然和人造危害（地震，洪水，旋风，滑坡，火等）引起的脆弱性细节））XII。灾难管理计划XXIV。提交一项综合灾难管理计划的详细信息，包括自然和人造灾难期间的紧急撤离。这应该涵盖由于自然和人造危害（地震，洪水，旋风，滑坡，火等）引起的脆弱性细节）以及通过结构充足的建筑物和基础设施的灾难缓解工作的细节，与国家建筑法规NBC一致，2016年。xiii。法院案件XXV。应针对该项目的诉讼详细信息，并由任何法院通过任何针对该项目通过的指示 /命令。xiv。其他XXVI。对进行上述研究的任何进一步澄清，包括由于项目和缓解措施引起的预期影响，项目支持者可以参考在部网站“ http://moef.nic.in.in/manual/townships”上可用的模型。
操作基础设施支持计划2021–2022
OIS计划通过支持进行医学研究至关重要的服务和基础设施来帮助医学研究机构成长，这些服务和基础设施不是由研究赠款或慈善资金提供资金的。这些基本服务包括：•增强网络安全以确保保护敏感的患者数据•确保遵守现有和新的立法变化，从工作场所法律到隐私要求到研究完整性协议，以及更多•支持业务开发服务•支持业务开发服务，以商业化和翻译研究发现，以确保患者和医疗保健系统的尤其是较早的研究人员•增强型号的研究人员•增强数据范围•增强型号的范围•增强型和重新访问型•型号•访问型