省级基础设施发展局 (PIDA) 将在布特瓦尔蓝毗尼省立医院的原址上修建附加建筑,该建筑占地 6 比加和 12 卡塔,位于布特瓦尔市第 9 区。PIDA 计划在此阶段修建一座 700 床位的主医院建筑,该建筑将建 10 层楼,2 层地下室;一座 100 床位的肿瘤科建筑,该建筑将建 4 层楼,1 层地下室,并配备所有现代化医院设施。PIDA 要求尼泊尔有资质的工程咨询公司审查蓝毗尼省立医院的最终设计报告,其中包括所有总体规划、工程和建筑设计、施工图、工程量清单和拟建建筑的规格。顾问还应参与施工监督、合同管理、质量和进度监控、不同利益相关方之间的协调、报告等。
征求意向书 背景:GIZ 正在实施“南南气候信息服务合作 (SSCIS):为菲律宾和气候脆弱论坛建立知识交流和学习平台”项目,该项目由德国联邦经济事务和气候行动部国际气候倡议资助。该项目由 GIZ、菲律宾气候变化委员会(执行机构)和其他国家和地方参与者共同开展,目的是利用共同开发的气候信息服务 (CIS) 为扩大知识库做出贡献,以了解气候变化及其影响,并在规划和实施适应和缓解措施时做出明智的决策。 目前,大量气候数据存储在多个网络平台和数据库中。通常,这些网络平台和数据库是分散的,具有冗余的数据、特性和功能。此外,由于存在这些多个平台,地方政府单位 (LGUs) 和其他数据用户不确定要使用哪个平台。因此,有必要有一个通用的气候数据平台来消除重叠并提高可用性和可访问性。 2019 年 7 月 1 日发布的第 39 项菲律宾内阁指令规定,所有政府部门和机构都应使用 GeoRiskPH 作为评估风险的综合系统和平台。第一届 SSCIS 成果 1 技术工作组还支持将 GeoRiskPH 作为中央气候数据仓库。同时,根据第 9729 号共和国法案(又称 2009 年气候变化法案,经第 10174 号共和国法案修订),环境和自然资源部 (DENR) 负责“建立和维护气候变化信息管理系统和网络”。因此,DENR 气候变化服务 (CCS) 网站被推荐为气候变化研究和知识产品的存储库。为了支持这两个平台的主流化,目前正在对菲律宾的 CIS 数据和使用情况进行绘图,以确定现有的气候数据和元数据以及确定数据缺口。此后,需要一个数据治理框架来建立标准并确定来自不同机构、系统和数据库的气候数据流。还需要为特定部门的气候数据提供单独的数据流程图。还需要一个数据共享模板。数据共享协议将提供一个协调一致的流程,帮助解决数据处理和整合问题。数据共享协议还将确保机构之间的合作和及时的数据传输。
尼泊尔于 1992 年 6 月在里约热内卢签署了《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)。作为《联合国气候变化框架公约》的非附件一缔约方,尼泊尔政府林业和环境部在作为全球环境基金(GEF)执行机构(IA)的联合国环境规划署(UNEP)的支持下,正在编写第一份两年期更新报告(BUR),作为使尼泊尔政府能够履行其在《联合国气候变化框架公约》下的报告承诺的活动的一部分。同时,尼泊尔政府林业和环境部正在编写其第一份两年期透明度报告(BTR1),作为使尼泊尔政府能够履行其在《巴黎协定》下的报告承诺的活动的一部分。尼泊尔在全球环境基金(GEF)的资助下在联合国环境署的支持下准备了三份向《联合国气候变化框架公约》提交的国家信息通报,并根据《公约》第 12 条的要求将其提交给了《联合国气候变化框架公约》缔约方会议。 BUR 和 BTR 项目将提供新的国家报告,其中包括温室气体源排放量和汇清除量的国家清单,以及气候变化缓解计划和战略及其影响和尼泊尔根据巴黎协定实现国家自主贡献 (NDC) 的进展报告。国家清单报告是 BUR 和 BTR 的组成部分之一。每份报告还必须提供国家温室气体清单编制过程的详细描述,以及开展工作的相关机构安排。为了满足这些要求,该项目寻求一家咨询公司/机构为尼泊尔的两年期更新报告和两年期透明度报告编制国家温室气体清单报告。报告应包括在制定 BUR 和 BTR 时要考虑的关键要素。
凯里奥谷发展局 (KVDA) 是东非共同体、ASALS 和区域发展部下属的一家国有企业。该局于 1979 年根据肯尼亚法律第 441 章成立,其职责是通过综合河流流域开发计划开展河流流域保护和管理,主要目标是推动发展以提高该地区的人均收入。该局的业务范围包括巴林戈县、埃尔盖约-马拉奎特县、瓦辛吉舒县、西波科特县、图尔卡纳县、桑布鲁县和纳库鲁县。该局总面积为 107,089 平方公里,占肯尼亚国土面积的 18.3%,人口为 3,548,071 人。八成 (80%) 的地区为干旱和半干旱地区。
● 提供完整而系统的分析,包括对计划的相关性、有效性、效率、可持续性和可能影响的标准的定量和定性衡量; ● 审查分析期间计划活动的进展情况、任何可能偏离执行计划的情况及其原因 定义配置规范和业务分析要求; ● 提供纠正措施并识别到目前为止生成的产品、风险矩阵中确定的风险的具体化以及相应缓解措施的应用; ● 评估既定产品和结果指标的进展情况以及 AOP 中规定的计划的完成情况,并制定纠正措施建议并确定良好做法;
有兴趣的合格顾问可以在 2024 年 2 月 5 日 12:00 或之前的办公时间内,前往 Fapla 国际板球场和体育村基础设施建设发展委员会免费获取更多信息和 EOI 文件。Dhangadhi 市郊 Kailali Sudoor Pachism 省尼泊尔,地址为 Fapla 国际板球场和体育村基础设施建设发展委员会,或访问 e-GP 系统 www.bolpatra.gov.np/egp 或访问客户网站
背景 STAR-P 于 2019 年 1 月 15 日获得世界银行董事会批准。项目发展目标 (PDO) 是提高利比里亚选定县的农业生产力和小农户选定价值链的商业化程度。2500 万美元的融资协议于 2019 年 2 月 15 日签署,项目于 2019 年 6 月 28 日生效。该项目与国际农业发展基金以同等比例共同融资。2300 万美元的共同融资于 2019 年 9 月获得国际农业发展基金董事会批准,融资协议于 2019 年 11 月 21 日签署。项目发展目标 (PDO) 是提高利比里亚选定县的农业生产力和小农户水稻、油棕和园艺价值链的商业化程度。任务目标 任务目标是对 LACF 和农业部 (MOA) 通过世界银行/国际农业发展基金资助的 STAR-P 和 RETRAP 实施的配套补助金计划进行全面的绩效评估和系统更新,以增强服务交付。基于定性评估方法的入围标准如下:
当局工程师负责监督“(a)改善和拓宽道路为双车道并铺设路肩,从101.300公里到127.319公里(总长度26.019公里),即特里普拉邦 NH 208 的 Khowai – Teliamura 段(第一标段),(b)改善和拓宽 NH-08 的现有 438.170 公里(Khowai Chowmuhani)到现有 439.410 公里(南 Pulinpur)以及从设计 0.000 公里(南 Pulinpur)到设计 36.00 公里(靠近 Rangamati)的 Khowai – Teliamura-Harina 段(总长度 37.24 公里)(第二标段)的双车道并铺设路肩,(c)改善和拓宽道路为双车道并铺设路肩, (d)在特里普拉邦 NH 208 公路(三号工程)的 Teliamura 至 Harina 段,以 EPC 模式将设计长度 36,000 公里(Rangamati)延长至设计长度 72,000 公里(Pati Chhari)(总长 36,000 公里)的铺设路肩;以及(d)在特里普拉邦 NH 208 公路(四号工程)的 Teliamura 至 Harina 段,以 EPC 模式将设计长度 72,000 公里(Pati Chhari)延长至设计长度 107.654 公里(Harina)(总长 35.654 公里)的铺设路肩改建为双车道
巴哈马卫生和健康部 (MOHW) 已从美洲开发银行 (IDB) 获得资金,用于支持卫生部门遏制和控制冠状病毒并减轻其对服务提供的影响的计划和支持巴哈马卫生系统加强的计划的费用,并打算将部分收益用于技术业务分析师的咨询服务。成功的个人将以合同方式作为 MOHW 的一部分工作,并向 IS4H 计划负责人(或其他指定替代人员)汇报。成功的个人还将与卫生部和国家卫生系统利益相关者的其他领导人以及其他部委和国际合作伙伴合作。成功的个人将成为我们信息技术和业务目标之间的天然沟通渠道。技术业务分析师将在支持和确保成功完成我们软件产品功能的需求收集、测试和部署任务方面发挥重要作用,这些功能将提供我们的利益相关者所需的功能。