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IATA 审计程序参考手册 (IRM) 第 12 版
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买本出版物）依据本出版物的内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果，国际航空运输协会不承担任何责任。
IATA 审计计划参考手册 (IRM) 第 12 版
免责声明。本出版物中包含的信息会根据不断变化的政府要求和法规不断审查。任何订户或其他读者都不应在未参考适用法律和法规和/或未征求适当的专业建议的情况下根据任何此类信息采取行动。尽管已尽一切努力确保准确性，但国际航空运输协会对因错误、遗漏、误印或误解本出版物内容而造成的任何损失或损害概不负责。此外，国际航空运输协会明确表示，对于任何个人或实体（无论是否购买了本出版物）因依赖本出版物内容而做出或不做的事情以及由此造成的后果，国际航空运输协会概不负责。
IRM 性别战略说明（2022 年 3 月修订）
1. 背景和指导原则 绿色气候基金 (GCF) 致力于从运营之初就将性别观点纳入主流，将其作为部署资源的重要决策要素。GCF 将性别作为其规划架构的关键要素，其对性别平等的承诺以有利于男女的性别响应型气候行动计划和项目为中心。 1 GCF 的性别响应方法体现在 GCF 性别政策中，该政策于 2015 年由基金董事会通过，并于 2019 年更新。 2 资助提案必须包括初步的性别和社会评估，并且还要求认可实体 (AE) 在项目准备阶段提交性别和社会包容行动计划。 独立补救机制 (IRM) 为受到 GCF 项目或计划不利影响或可能受到影响的人提供补救措施，并接受对 GCF 董事会拒绝资助的资助提案的重新考虑请求。 IRM 的流程由投诉或复议请求的提交触发，如果满足某些条件，IRM 还可以自行启动调查程序。3 IRM 致力于在其五项职能中采取性别敏感的方法——处理投诉、处理复议请求、根据经验教训和良好的国际做法向董事会提供建议、开展外展活动以及建设 GCF 直接访问实体 (DAE) 的申诉补救机制 (DAE) 的能力。合规顾问/监察员办公室的观察结果触发了积极将性别考虑因素纳入 IRM 工作的具体需求，该观察结果指出，在过去两年中，只有 33% 的投诉人是女性，这意味着女性和其他边缘化性别群体在获得补救方面面临潜在的系统性障碍。为了解决这些潜在的限制，IRM 制定了这份性别战略说明，并致力于实施与 GCF 性别政策一致的性别敏感方法。这种方法承认不同性别群体之间的特殊需求、优先事项、权力结构、地位和关系，并寻求在 IRM 活动的设计、实施和评估中解决这些问题。这种方法旨在确保每个人都有平等的机会参与和受益于 IRM 的任务和程序，并促进有针对性的措施来解决不平等问题。本说明记录了 IRM 可以采用的从一般到具体、从更直接到长期的方法，以在其工作中实现性别响应。考虑到 GCF 性别政策，IRM 在其五项职能中都实现了性别响应方法：认识到性别不平等是多维的，具体来说，性别不平等是相互交叉的，并因基于年龄、种族、阶级、种姓和能力等因素的其他不平等和歧视而加剧；
行政命令 11246 平权行动计划...
应美国政府的要求，本 AAP 以及所有相关附录、文件和支持数据的副本可借给美国政府，条件是政府对其完全保密并且不得向任何人发布副本。本 AAP 及其所有支持文件包含大量机密信息，这些信息可能会直接或间接泄露新墨西哥州立大学的业务或地域扩张或收缩计划。新墨西哥州立大学（“NMSU”）认为，根据《信息自由法》，本 AAP 不得披露、复制和分发，理由包括：(1) 人事档案，其披露将构成明显不必要的侵犯个人隐私，根据 5 U.S.C. 552(b)(6) 不得披露；(2) 机密、商业或财务信息，根据 5 U.S.C. 552(b)(4) 不得披露； (3) 为执法目的而编制的调查记录，其制作将构成对个人隐私的不当侵犯，根据 5 U.S.C. 552(b)(7)(C) 免于披露；以及 (4) 法律明确免于披露的事项，根据 5 U.S.C. 552(b)(3) 免于披露。根据《联邦法规》第 41 章第 60-40.3 部分，特此通知，要求对本 AAP 的部分内容保密。NMSU 希望
Harcourt港保险公司的生存策略和组织成功
摘要本研究研究了Harcourt港口保险公司的生存策略与组织成功之间的关系。该研究使用了涉及经理和主管的准实验研究设计。使用自我管理的结构化问卷获得了主要数据。该研究的人口为140个目的是在Harcourt港的10家保险公司。使用芋头Yamen公式采用了102个样本量，并使用了简单的随机技术。使用Cronbach alpha系数测试了研究工具的内部可靠性，并且仅考虑α读数为0.70及以上的项目。Spearman的等级相关性用于假设检验。研究结果表明，生存策略与组织成功之间存在积极而重要的关系。该研究建议保险公司应执行指导生存策略的形成，发展，采用和实施的政策。关键字：适应性，客户满意度，增加市场份额，创新性，组织成功，生产力，生存策略。
费尔蒙特市政 - 弗兰克曼球场
费尔蒙特市政 - 弗兰克曼机场是一座通用航空 (GA) 机场，为商务和休闲用户提供服务。机场靠近众多高速公路和州际走廊，附近有住宿和餐馆，是临时游客的理想机场。费尔蒙特市政 - 弗兰克曼机场每月举办实验飞机协会 (EAA) 第 849 章会议和该章的青年鹰计划，该计划向学龄儿童介绍航空职业。该机场也是热门年度活动航空日的举办地。在航空日，机场大门向社区开放，通过提供免费飞机乘坐、接待 50 英里范围内的飞行员、让当地民航巡逻中队参与并展示医疗直升机来激发人们对航空的兴趣和支持。
NOAA IRM 战略计划 2021-2025
NOAA 需要投资培训，以建立一支能够在 NOAA 的整个任务范围内提供 IT 解决方案的员工队伍，以应对本战略计划的 5 年期和未来。具体而言，NOAA 将需要一支训练有素的 IT 系统工程师队伍来支持任务和业务决策，并在整个价值链中发挥 IT 领导作用。实现这一目标的一个重要工具是为现有和未来的员工创建和应用能力模型。这些模型将为完成 NOAA 复杂任务所需的各种 IT 能力设定标准。最重要的是，这些能力模型将支持优秀的 EX，提高满意度和绩效，同时明确定义职业成功之路，并实现这一战略目标，以吸引和留住顶尖人才。
文章类型：研究文章引用：阿迪尔森·卡洛斯·吉库尼（Adilson Carlos Yoshikuni）和阿尔贝托·路易斯·艾尔伯丁（Alberto Luiz Albertin）。 （2020）。通过
对研究人员和从业人员来说，一个核心问题是知识管理策略（KMS）和信息技术（IT）策略一致性是否可以帮助获得竞争优势。为了解决这个问题，这项研究借鉴了信息战略一致性（ITSA），并经验研究了公司KMS与IT之间的关系。调查使用了部分最小二乘路径建模来检查225家巴西公司的经验数据，以测试此处提出的假设。调查结果表明，KMS对ITSA，IT使用的好处（BUTI），业务流程绩效（BPP）和公司绩效（FP）产生了重大的积极影响。结果表明，研究人员和从业人员应该超越对FP的直接影响，并确定如何利用KMS和ITSA来启用和支持BPP，从而有助于知识管理策略和IT业务价值文献。