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了解印第安纳州最大的养老金系统
或一个多世纪以来，印第安纳州杜克能源公司（Duke Energy Indiana）（或“公司”）自豪地为印第安纳州的住宅客户，社区以及商业，工业和政府企业提供了安全可靠的服务。该公司的发电能力约为6,900兆瓦（“ MW”），为其23,000英里服务领域的900,000个电动客户提供服务。该公司的多元化投资组合包括煤炭，综合气化循环（“ IGCC”），天然气，石油，太阳能，风能，风能，水力发电和储能资源，以及战略参与中部独立系统运营商（“ MISO”）市场的战略参与，提供了支持印第安纳州经济增长的能源和能源的均衡，并提供了Indina Aindiana的经济增长和长期优先的企业。杜克能源印第安纳州最近的经济发展获胜，到2030年增加了大约300兆瓦的额外需求。仅经济发展增长将创造近6,000个就业机会，并在印第安纳州杜克能源公司（Duke Energy Indiana）为社区投资超过130亿美元。Blend 2是该综合资源计划（“ IRP”）的首选投资组合，可确保公司将继续安全，可靠，可靠地为印第安纳州的客户提供服务，从而为支持客户和经济发展增长提供逐步的能力，同时改善资源组合的环境可持续性。
海军武器工业储备工厂（NWIRP）卡尔弗顿
通过签署并提交此表格，我确认以下事项：我的 RAB 会员资格不会产生利益冲突（即，我没有受雇于从事清理工作的承包商，否则可能会从特定的补救决定中受益）。我知道 RAB 会员资格需要投入时间。如果我被选中，我同意以志愿者的身份工作。我将与其他 RAB 成员合作，以确保我们高效、有效地利用 RAB 资源为前 NWIRP Calverton 的环境恢复做出贡献。我明白我的名字可能会作为 RAB 成员公布，但未经我的同意，我的地址和电话号码不会公布。
2029-32 IRP RFP 评论-回复.xlsx - PNM.com
1. RFP 文件第 1.2 节 – 考虑添加对 2023 IRP 和委员会批准 RFP 的命令的引用或链接。 PNM 回复：– PNM 已在第 1.2 节中添加了 2023 IRP 的链接。 PNM 认为没有委员会批准 RFP 的命令。 2. 第 1.2 节 – 第 4 段 – 它指出 RFP 要求的资源必须保证在 2029 年 2 月 1 日或 2031 年 2 月 1 日或之前实现商业运营并交付新的增量容量。这有点令人困惑。 PNM 是在寻找这些时间表之间的容量，还是投标人是否可以在 2029 年 2 月 1 日之前和 2031 年之后提供容量，因为此 RFP 是 2029-2032 年一代的 RFP。 PNM 回复：PNM 已修改有关合格项目日期的措辞，以避免混淆。 3. 第 1.2 节第 5 段规定，将考虑长期资源以及与实物资产挂钩的最长期限为两年的短期资源。这有点令人困惑，可能需要澄清。PNM 是否在寻找 2029 年 2 月 1 日之前的短期资源，作为向 2029 年 2 月 1 日至 2031 年期间的新资源过渡。这些资源必须是新的还是现有资源可以提交提案？PNM 回应：由于 PNM 希望获得与 IRP 一致的长期资源，PNM 已修改第 1.2 节第 5 段，要求最低期限为 15 年，如下所示：“所请求的资源需要满足预测的负荷增长和工厂退役，同时还需要获得可靠、具有成本效益的短期和长期资源，符合 PNM 2023 年 IRP 中规定的方向，以服务已知、现有和未来的客户。响应此 RFP，将考虑长期资源以及与实物资产挂钩且最短期限为十五 (152) 年的短期资源。”此外，RFP 第 3 节的第一点已被修改，删除了“提案可能包括与实物发电资产挂钩的短期 PPA”。 4. 第 1.2 节 - 第 5 段 - 响应必须满足最低要求 - 考虑参考第 1.4 节，其中列出了最低要求以及附件 B - 最低要求清单。 PNM 回复：PNM 已在第 1.2 节第 6 段中引用了本节和适用的附件 B（针对市场投标和 BT 投标）。“正如将在本 RFP 的后续章节中进一步讨论的那样，响应此 RFP 提议的所有资源必须满足本投标人须知第 1.4 节中包含的 RFP 最低要求，否则将被排除在进一步考虑之外。遵守这些最低要求（由回复者在附件 B 或 BT 附件 B 中包含的最低要求清单中验证）是一项坚定且不可协商的要求，并且需要在 IRP 规则规定的时间表内以及第 5 节中确定的 RFP 时间表中表示的时间内促进 RFP 评估流程。2 投标人须知”。5. 第 1.3 节 – 第 6 页 – 第 4 段 – 规定应在预计交货日期前将产能交付给 PNM，该日期应在投标年度之前一年的 10 月 31 日之前。
2024 退伍军人事务部
弗吉尼亚州法典第 56-599 (C) 条作为根据本节准备任何综合资源计划的一部分，每家公用事业公司应对位于联邦境内、在燃烧燃料时排放二氧化碳的自有设施进行设施退役研究，并将研究结果纳入其综合资源计划。在向委员会提交综合资源计划后，公用事业公司应同时向每个规划区委员会、县监事会、该发电单位所在的市和镇议会、能源部、住房和社区发展部、弗吉尼亚州就业委员会和弗吉尼亚州环境正义委员会披露研究结果。披露内容应包括 (i) 决定退役的驱动因素和 (ii) 计划中包括的任何发电单位的预期退役年份。任何预期退役日期符合第 45.2-1701.1 条标准的发电设施都应遵守其中的公开披露要求。
CIRP 统一关键词列表
2024 年 9 月更新 论文摘要中的关键词使用对于国际科学界的论文和文章的记录至关重要。CIRP 社区一直意识到这一要求，为此，统一工作组编制并不断更新了 CIRP 统一关键词列表，CIRP 年鉴和 CIRP 标题下的任何其他出版物中的所有论文作者都必须使用该列表。 在准备论文摘要时，您必须按以下顺序使用列表中的三个关键词来标识您的论文： - 第一个关键词标识论文的一般主题 - 随后的两个关键词详细说明论文的特定方面。 关键词应以单数形式使用，首字母大写，如列表中所示。 作者可以自由使用第三个关键词，考虑到新兴领域。 自由关键词应该始终是最后一个。 关键词之间应以逗号分隔。 技术秘书
2025-NIRPC-Committee-与领导者 -
莱克县比尔·艾默生（Lake Emerson），湖县测量师比尔·卡罗尔（Bill Carroll），湖站兰德尔·尼梅耶（Randall Niemeyer），湖县议会议会里克·瑞法
irphe'2024程序
1 Alikhanyan国家实验室，Alikhanian Brothers Str。2，0036 YEREVAN，亚美尼亚2放射物理与电子学院，Alikhanian Brothers Str。1，0203 Ashtarak，亚美尼亚我们研究了从弱粗糙不透明的表面进行镜面和扩散的散射。开发了一种利用新修改的边界条件的理论。他们显着改变了镜面和散射强度的结果。在波长区域中预测了抗反射，其中光穿透深度为粗糙度均方根高度。在300-400nm区域中，对纳米改造的Si膜实验观察到了这种现象。弥漫性散射（雾霾）光的角度和极化依赖性被发现。表明，雾度主要是p为主导的，并且在表面正态周围是正常的，独立于入射角。
尤金机场对地方和地区经济的经济影响，2024年
Eugene地区对O＆D乘客，在Eugene地区和Willamette Valley旅行的乘客和乘客产生了巨大的需求，该地区的经济不断增长为持续增长提供了强大的潜力。在尤金机场，有170万个商业航空公司的乘客和1000万磅的货物活动会大规模影响当地和地区经济。航空公司员工（例如坡道和地面人员，客户服务代理商和管理人员）被雇用，以帮助乘坐商用飞机将乘客进出Eugene机场。优惠和零售商店雇用员工出售商品和产品，并为乘客提供食品和饮料。出租汽车公司需要员工为租车服务和运营租车设施。政府机构（例如TSA和FAA），确保乘客的安全以及飞机在地面和空中的行动。
桑蒂库珀 IRP 利益相关者流程 2024-2026
o AES Indiana (AES IN) 在其 IRP 优化模型中为 BESS 分配了所有年份的 95% 容量认证。 o AES IN 在其 IRP 之前于 2023 年发布了全源征求建议书 (RFP)，以对 BESS 进行定价。 平均投标成本得出的近期成本为 1,130 美元/千瓦。 • 这与彭博和 Wood Mackenzie 的价格预测非常一致。这些预测显示成本随着时间的推移而下降，到 2031 年将降至 800 美元/千瓦以下（名义上）。 根据 RFP 中的冬季容量需求和冬季太阳能的容量认证接近 0（而夏季的容量认证为 50%），开发商开始将投标从太阳能转向储能。 o AES IN 利用 Encompass 进行 IRP 建模，不限制模型在规划期的后几年内可选择的 BESS 数量，但根据 RFP 结果和 Midcontinent Independent System Operator (MISO) 互连队列的准备时间，限制前 5-7 年可再生能源和 BESS 的最大容量增加量。 它们包括 4 小时和 6 小时存储，并计划在未来的 IRP 中包括更长时间的存储。对于 6 小时存储，他们按比例增加了 4 小时存储的成本，就像建造一个更大的电池一样。 BESS 被分配了 16% 的容量系数，每天大约进行一次充电周期。 AES IN 将需求侧管理 (DSM) 建模为可选资源，并正在考虑在未来的 IRP 中添加分布式 BESS 作为可选资源。
主题：675 签名和计件记录服务 目的：强调《军事货运统一规则出版物-1》（MFTURP-1）中概述的签名和计件记录 (675) 货物运输要求。 请注意：授予 675 货物运输的托运人应提醒运输服务提供商 (TSP) 提供自有或租赁的设备。 根据 MFTURP-1 第 69 (10) 条，“TSP 应提供公司自有资产或长期租赁的车辆，不包括行程租赁和经纪卡车。 为进行验证，托运人应要求 TSP 提供其当前 IRP 分配注册 CAB 卡（CAB 卡）的副本。在 CAB 卡上，托运人将核实 TSP 是否列在“安全责任人”（可能由汽车承运人或承运人处理）或“汽车承运人”下，这可能会根据车辆注册的州而变化。此外，车辆上的牌照必须与该卡上列出的牌照相匹配。”检查 CAB 卡将确定车辆是否合法拥有或租赁。未能提供与 BOL 上的名称相关的设备的 TSP 不应装载。承运人绩效模块 (CPM) 中的文件故障为服务故障代码 F2（设备不当或不足）。对于没有授予 TSP 名称的拒绝设备，无需支付车辆完工未使用 (VFN)。注意：需要 675 服务或任何其他运输保护服务 (TPS) 的货物不能作为经纪人
主题：675 签名和计件记录服务目的：强调《军事货运统一规则出版物-1》（MFTURP-1）中概述的签名和计件记录 (675) 货物运输要求。请注意：授予 675 货物运输的托运人应提醒运输服务提供商 (TSP) 提供自有或租赁的设备。根据 MFTURP-1 第 69 (10) 条，“TSP 应提供公司自有资产或长期租赁的车辆，不包括行程租赁和经纪卡车。为进行验证，托运人应要求 TSP 提供其当前 IRP 分配注册 CAB 卡（CAB 卡）的副本。在 CAB 卡上，托运人将核实 TSP 是否列在“安全责任”（可能由汽车承运人或承运人处理）或“汽车承运人”下，这可能会根据车辆注册的州而变化。此外，车辆上的牌照必须与该卡上列出的牌照相匹配。”检查 CAB 卡将确定车辆是否正确拥有或租赁。未能提供与 BOL 上的名称相关的设备的 TSP 不应装载。承运人绩效模块 (CPM) 中的文件故障为服务故障代码 F2（设备不当或不足）。对于没有授予 TSP 名称的被拒绝设备，无需支付车辆完工未使用 (VFN)。注意：需要 675 服务或任何其他运输保护服务 (TPS) 的货物不能被经纪或张贴到任何装载/经纪人板上，如 MFTURP-1 的承运人绩效和评估计划 (CPEP) 所述。托运人应使用代码“FL—未经授权的装载/经纪人板张贴”在 CPM 中记录任何未经授权的装载/经纪人板张贴事件。TSP 的重复张贴或服务故障模式将导致全国范围内不使用或从 DOD 计划中移除。SDDC POC：有关此咨询的问题可以发送到：usarmy.scott.sddc.mbx.carrier-performance@army.mil。到期：N/A 类别：DTR/MFTURP-1/政策