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点火和分级控制器 - L3Harris
点火和分级控制器 (ISC) 为固体火箭助推器发动机点火和运载火箭/导弹分级分离事件提供烟火点火能量。ISC 与标准 1 欧姆启动器接口，符合 NASA 标准启动器标准。该装置能够满足低压启动器电流和能量要求，并可连接极长的电缆。ISC 使用电容放电点火电路，无需专用烟火电池，从而简化了航空电子设备架构。ISC 具有独特的双容错功能，专为高度可靠的载人 NASA 太空发射系统 (SLS) 飞行器而设计。ISC 设计为可更换线路单元，其独特的模块化设计允许根据特定任务要求配置点火电路数量。ISC 还可用于各种航天器烟火驱动部署和分离应用。
点火和分级控制器 - L3Harris
点火和分级控制器 (ISC) 为固体火箭助推器发动机点火和运载火箭/导弹分级分离事件提供烟火点火能量。ISC 可与标准一欧姆启动器接口，并符合 NASA 标准启动器标准。该装置能够满足低压启动器电流和能量要求，并可连接极长的电缆。ISC 使用电容放电点火电路，无需专用烟火电池，从而简化了航空电子设备架构。ISC 具有独特的双故障容错功能，专为高度可靠的载人 NASA 太空发射系统 (SLS) 飞行器而设计。ISC 设计为可在线更换的装置，其独特的模块化设计允许根据特定任务要求配置点火电路数量。ISC 还可用于各种航天器烟火驱动部署和分离应用。
固体火箭发动机点火系统
高能材料研究实验室 (HEMRL) 是开发国防军所需的所有高能材料的先驱机构。其职责包括高能材料的基础研究和应用研究。作为基础研究的一部分，HEMRL 负责识别、合成和表征高能分子，以便将有前景的分子扩大到中试水平，供系统使用。该实验室正在开展应用研究，以开发固体火箭推进剂、弹头填充物、火药筒和照明弹、枪支推进剂系统、坦克和飞机防护系统等。过去几十年来，随着对高能分子、高强度和轻质材料、模拟和建模技术和软件工具的理解不断进步，火箭和导弹固体火箭推进剂的开发逐渐发展。顺应全球趋势，HEMRL 一直努力开发和提供用于火箭和导弹发展的高能推进剂。从 20 世纪 60 年代开发 EDB/CDB 推进剂开始，这种推进剂的比冲最多只能达到 190 秒左右，HEMRL 目前正致力于开发比冲约为 260 秒的推进剂，目标是在未来 5 年内达到 270 秒。最初，HEMRL 参与了双基推进剂火药点火器的开发。后来，随着综合制导导弹发展计划 (IGMDP) 的启动，它在 20 世纪 80 年代开始开发点火器。IGMDP 设想的导弹需要更高能量的推进剂，因此传统的双基推进剂被高能推进剂取代。因此，同时开发了先进的点火技术，利用高热量（高热值）的硼/镁和硝酸钾基点火器组合物，装在设计合适的铝合金/钢罐中。由于这些点火器的能量很高，可以与推进剂增加的能量相匹配，因此还开发并引入了创新的安全方法。同时，还开发了独立点火器鉴定方法等设计评估方法。20 世纪 90 年代末，开始研究壳体粘合推进剂技术，要求点火系统具有先进功能，即尺寸更小、单位重量效率更高，这些技术要求严格而苛刻。如今，HEMRL 正在成功地为所有战略和战术计划的发动机提供点火系统。HEMRL 还证明了其在开发较新且具有挑战性的技术方面的优势，例如尾端点火、喉部点火、通过空气启动、通过舱壁启动等。《技术焦点》本期介绍了点火技术以及 HEMRL 在高能分子、材料和技术领域的进步所做出的贡献，从而为所有国产火箭和导弹（包括战术和战略系统）开发了点火器。
什么是nif？ - 国家点火设施
NIF复合物NIF涵盖了三个相互联系的建筑物：光学组装建筑，激光和目标区域建筑以及操作支持建筑物。在光学组装大楼内，在严格的清洁室条件下组装了大精度工程激光组件，分为称为可更换单元的特殊模块，以安装在激光系统中。激光和目标区域建筑物在两个相同的托架中容纳192个激光束。大镜子，专门用于激光波长，并安装在高度稳定的10层高度结构上，将激光束引导穿过“切换场”并进入目标湾。镜子聚焦在10米直径，混凝土屏蔽的130吨目标腔室的确切中心。所有建筑物和公用事业的建造于2001年完成。在
心脏点火迈克尔·谢伊（Michael Shea）（美国）
课程描述：心脏点火是生物动力实践的本质。我们学习人体第一个系统的胚胎学发展，即心血管系统。我们在生物动力健康的血管树的代谢田中触诊。心脏点火的力量在整个生命中仍然存在。生理和灵性从这种效力中展现出来。我们学习如何支持心血管系统的效力和健康作为生命之树。内皮调节人体体内的稳态。我们学会在血管树中释放创伤，并提高心脏的效率作为情绪安全的中心。为心血管系统教授了五种方案，尤其是心脏，主动脉，锁骨下，腋窝，臂臂，径向，颈动脉和椎动脉。
数字双火花点火系统 - IRJMETS
Prabhkar 等人[1] 对普通发动机进行了研究，其发动机中有一个火花塞用于点燃燃料和空气的混合物。但为了更有效地燃烧混合物，从而扩大输出能力并减少混合物未燃烧的浪费，使用两个火花塞来有效燃烧混合物。两个火花塞有助于从两个方向点燃燃料，而不是像传统发动机那样从一个方向点燃。这项新技术被称为“双火花点火系统”。除此之外，一种全新的改进型点火技术也应运而生，被称为“三火花技术”。它包括使用三个火花塞。Syed Moizuddin 等人[2] 强调了两轮四冲程 I.C.发动机工作中的即兴发挥。使用多个火花塞可以提高发动机的效率。传统发动机在其发动机中包括一个火花塞，用于点燃燃料和空气的混合物。但为了使混合物燃烧更简单，从而提高功率输出并最大限度地减少混合物未燃烧的浪费，火花塞的数量加倍，以便有效燃烧混合物。两个火花塞有助于从两个方向有效地点燃燃料，而不是像传统发动机那样从一个方向点燃。这种新系统被称为“双火花点火系统”。引入了另一种带有三个火花塞的系统，称为“三火花点火”。
NIF的七个奇迹 - 国家点火设施
虽然足球体大小的国家点火设施（NIF）的建设是工程学的奇迹，但NIF还是科学技术发展的巡回赛。要完成NIF的建设和调试，并将NIF置于点火实验的道路上，科学家，工程师和技术人员必须克服艰巨的挑战。与工业合作伙伴紧密合作，NIF团队在快速增长的晶体，连续式玻璃，光学涂料和新的饰面技术方面找到了NIF光学需求的解决方案，这些技术可以承受NIF的极高能量。该团队还与公司合作开发了脉冲电力电子，创新的控制系统和高级制造能力。尤其是NIF成功的七个技术突破至关重要：