第四季度的前景并不乐观,预计经济增长将仅增长 1.5%。随着就业放缓,预计消费支出将放缓但不会崩溃。预计购房和建筑将停滞不前。商业投资将失去优势,罢工推迟了飞机交付并抑制了设备支出。库存保持稳定,对冲关税上涨的努力抵消了罢工和风暴带来的拖累。政府支出因持续决议而放缓,该决议将大部分支出保持在 2024 财年的水平。由于 2024 财年税收收入短缺,预计州和地方政府支出将减速。贸易逆差仍然是经济增长的拖累因素,因为生产商和零售商争相在关税之前进口商品。
1. 对研发的影响 IRA 对研发的影响尚不明确,观点和研究存在一定矛盾。I. 一个 2024 模型显示,小公司(收入 < 70 亿美元)通过开展 50% 以上的临床开发、发起 67% 的新药、赞助 64% 的后期临床试验以及获得 40%–69% 的新药批准,引领创新。与大公司的收入利用方式不同,这些小公司的研发不是由收入驱动,而是由投资、股票期权和市场状况驱动。该模型分析了大公司和小公司预计收入下降的三种不同情景,得出结论:总体而言,收入下降的影响可能导致每年药物数量减少 0.45 到 4.52 个。因此,预计 IRA 对研发和药物上市的影响很小或中等,因为小公司将继续引领临床开发。3II.另一个 2021 年模型预测,IRA 价格谈判将导致 2022 年至 2039 年期间私人肿瘤研发支出减少 6630 亿美元。这可能导致新的抗癌药物获批数量减少 135 种。如果这种情况持续下去,全球将出现类似的影响,因为生物制剂大多首先在美国获得批准和上市。4
* Angeletos:西北大学和NBER; angeletos@northwestern.edu; Lian:UC Berkeley和Nber; chen_lian@berkeley.edu;沃尔夫:麻省理工学院和nber; ckwolf@mit.edu。我们感谢Marco Bassetto和Morten Ravn的宝贵会议讨论。For helpful comments and suggestions, we thank Manuel Amador, Francesco Bianchi, Larry Christiano, John Cochrane, Jordí Gali, Joao Guerreiro, Joel Flynn, Mikhail Golosov, Greg Kaplan, Hanno Lustig, Emi Nakamura, Matthew Rognlie, Jón Steinsson, Ludwig Straub, Iván Werning,Mike Woodford和研讨会的参与者:欧洲央行,秘鲁的期望,价格和货币政策会议,亚特兰大的联邦储备银行,费城,费城和明尼阿波利斯,Hydra hydra hydra动态宏观经济学研讨会,NBER Summer Institute,MacRo-Summer Institute,MacRo-eco-seritosition,Macroecal Spition,fistan cigford cigford,Stan cig Forder,Stan stan cig,Stan stan stan cig,Stan理论与政策,加州大学伯克利分校,UCL和芝加哥大学。Chen Lian感谢Alfred P. Sloan基金会的财政支持,而Christian Wolf承认,该材料基于NSF在Grant#2314736下支持的工作。
变量项/子项来源列表 入境港口运输量 卸货量、主要港口货物运输量 CMIE 出境港口运输量 装货量、主要港口货物运输量 CMIE 铁路货物运输量 CMIE 卡车货运量 德里至印度各城市的卡车货运费率 CMIE
本图表指南分四个时期展示了近期通胀历史:■ 疫情爆发期(2020 年 1 月至 6 月),包括疫情和刺激措施的早期影响;■ 反弹期(2020 年 7 月至 2021 年 2 月),经济在疫情爆发后进行适应;■ 激增期(2021 年 3 月至 2022 年 7 月),劳动力市场持续混乱,需求强劲,乌克兰战争爆发;■ 通货紧缩期(2022 年 8 月至 2023 年 12 月),通胀趋势开始下降。
莫桑比克主要贸易伙伴的年度通胀放缓趋势仍在继续,突显出南非通胀的放缓,考虑到从前者进口的产品,这可以推动莫桑比克通胀的积极变化。
在2022年,美国受到了四十年来最高的通货膨胀率的影响,而消费者价格指数在2022年6月达到峰值,而12个月的变化为9.1%。最大的增长在能源方面,范围为13.7%至70.4%。1因此,即使有45Q的信用水平,部署碳管理技术的成本在短时间内也迅速变化。在2020年至2022年之间,估计化学工厂的建设成本已上涨36%,管道运输成本增长了24%,存储基础设施成本增长了20%。2反过来,项目开发人员和设备提供商已将通货膨胀确定为重要的部署障碍,一些开发人员报告说,在某些情况下,设备成本自2021年以来增长了50%以上。
摘要:美国IRA在2022年的实施大大改变了美国与汽车相关的工业政策的做法。我们仔细检查了其对加拿大第三国的影响,在此,在对IRA的响应中,已承诺将超过420亿的CAD确保三个电池工厂,价值190亿辆。我们研究的目的是确定加拿大政府提供的激励套餐是否确实是确保投资的必要条件,以及加拿大是否可以期望获得与类似支持的人相媲美的利益,在美国构思IRA的情况下会产生。基于我们的分析,加拿大提供实质性激励措施的义务不能保证与核心汽车国家的福利。因此,作为一个半外交汽车国家,加拿大的三个新电池厂不太可能产生类似国家的核心国家的结果,从而对加拿大战略的有效性产生了疑问。
本简介评估了将沼气从目前的使用中转移的温室气体(GHG)排放的影响,并突出了拟议的“首次生产使用”要求对沼气或沼气衍生的可再生性天然气(RNG)在通货膨胀降低法案(IRA)第45V税税收方面的重要性。我们提供了一个例子,其中一种沼气,垃圾填埋气(LFG)最初用于热量和电力,并将其与该氢一起生产氢以供电燃料电池电动卡车(FCETS)进行比较。我们发现,当LFG燃烧用于电力并用来为电池电动卡车供电时,与柴油卡车相比,将减少76%的排放。当该LFG转移到燃料FCET上产生氢时,相对于柴油卡车,FCET仅提供低28%的排放。