Sasan 项目的目标是:(1) 评估 EXIM 持续风险评估和投资组合监控的有效性,包括与 Sasan 项目相关的环境和安全问题;(2) 评估在减轻与授予 SARFAESI 注册贷款人的优先止赎权相关的法律和收款风险方面取得的进展;(3) 评估上一次检查报告 (OIG-INS-15-02) 中确定的某些建议的影响。Samalkot 项目检查的目标是:(1) 深入审查 EXIM 参与该项目的风险评估、尽职调查和投资组合监控流程;(2) 了解导致该项目成为“搁浅资产”的情况,并评估剩余电力模块的当前状态和潜在回收价值。由于两次检查有一定程度的重叠,OIG 将调查结果和建议合并到一份报告中。
动力传输线的抽象状态监视是提高传输效率并确保不间断的电源的重要方面。其中有效的检查方法在任何地理和环境条件下的努力和成本,最低劳动和易于执行方面进行定期检查起着至关重要的作用。较早地使用各种方法,例如手动检查,滚动线机器人检查和基于直升机的检查。在当今几天中,基于无人机的检验技术正在逐渐提高其工作速度的适用性,在困难环境方面的灵活性,数据收集的准确性和成本最小化。本文报告了一项有关电力传输线系统检查以及其中使用的各种方法的最先进的研究,以及它们的优点和缺点,这些研究得到了解释和比较。此外,还针对用于电源线检查的现有视觉检查系统进行了审查。除此之外,还讨论了用于电力传输线检查的区块链实用程序,这说明了下一代数据管理的可能性,自动化有效检查并为当前挑战提供解决方案。总的来说,审查展示了一个深入学习,导航控制概念和高级传感器利用的协同整合的概念,因此可以通过实施的不同方面对具有高级计算技术的无人机进行分析。
积极主动的监测过程为审计公司及其从业人员提供了在检查过程中早期阶段对IRBA确定的缺陷进行补救的机会。这是旨在加强当前的补救行动过程的重要组成部分,它涉及审计公司内部监测控制的有效性和可靠性。因此,通过主动监控计划,IRBA预计将在单个审计师级别进行迅速修复,希望这种干预措施会在整个级别的级别上影响审计质量。IRBA然后将通过一个工具来监视此工具,审核公司将需要完成,并在检查过程中根据报告的缺陷提供的相关证据支持。
该项目的目标是更新清单并检查科罗拉多州州公路系统上的辅助、次要、杂项和不合格结构,并向科罗拉多州交通部 (CDOT) Staff Bridge 报告各个结构的状况。次要结构是跨度从四英尺到二十英尺的桥梁和涵洞。辅助结构是高架标志、信号和高杆灯。杂项结构是横跨州公路的非桥梁结构,例如管道、传送带结构等。不合格结构通常是横跨州公路的人行桥和铁路桥。辅助、次要、杂项和不合格结构在本工作范围(范围)中将在下面称为“结构”。科罗拉多州交通部在本范围中将在下面称为“所有者”。
11 月 1 日之前提交的计划将属于 2020 年 NEC。独立计划和计划审查“提交”日期在 11 月 1 日及之后的计划将属于 2023 年 NEC。代码要求的驱动因素是批量建造者总体规划审查 (VBM PR) 申请的提交日期。VBM PR 内针对场地规划或分区部分/阶段的所有许可申请都不需要申请人更新其计划以符合新代码。但是,这些原型将不再适合在较新的 VBM PR 中重复使用。在 2023 年 NEC 生效日期之后提交的任何新场地规划/部分/阶段都将需要提交新的原型。
由路易斯安那州环境质量部(LDEQ)认证。这些检查报告将根据需要进行更新,并在AHERA书籍中进行审查。•在每个建筑物和
飞机维护、修理和大修行业正逐渐转向使用 3D 扫描进行凹痕检查。高精度设备可实现快速且可重复的测量,从而实现高效的报告和更客观的损伤评估。然而,3D 扫描仪的潜力还远未得到充分开发。这是因为结构维修手册处理凹痕的传统方式是将长度、宽度和深度视为唯一相关的测量指标。当前方法相当于将凹痕描述为“盒子”,因此会丢弃有关实际形状的任何信息。这会导致高度的模糊性,将非常不同的形状(以及相应的疲劳寿命)归为相同,并使从高精度 3D 扫描仪获取如此大量信息的努力化为泡影。本文提出了一个 7 参数模型来描述实际的凹痕形状,从而能够利用 3D 扫描仪生成的高保真数据。
报告由 Brad Duncan 博士编写:2020 年 8 月,2021 年 4 月修订。贡献者包括:Siobhan Lavelle;Alexander 和 Adrian Jahnke (AUS ROV);Matt Dawson;Cec 和 Shirley Radley;Damien Allan 船长;Daniel Adams、Geoff Shelton;Todd Adamson;Brett McKinnon;Lesley Gidden-Reeve;Nick Otway;David Durie;Penny van der Berg;和 Tim Smith (Heritage NSW)。© Heritage NSW,总理和内阁部,帕拉马塔,新南威尔士州,澳大利亚。引用其中包含的材料时需注明出处。免责声明 本出版物中明示或暗示的任何陈述、声明、意见或建议均出于善意,但新南威尔士州及其代理人和雇员不承担任何责任(无论是由于疏忽、缺乏照顾或其他原因),对于任何人因该人就上述任何陈述、声明或建议采取或不采取(视情况而定)行动而发生或可能发生的任何损害或损失。