版本 2:2021 年 11 月更新 加州能源委员会 ISO 15118 充电器通信和互操作性提案 加州能源委员会 (CEC) 提议提高其轻型电动汽车充电器投资的充电器通信能力和互操作性。该提案将有助于确保 CEC 资助的充电器硬件已准备好支持当前和即将推出的车辆功能、关键的车辆电网集成能力以及比燃气更简单的用户体验。根据此提案,由 CEC 资助的轻型汽车充电器必须在 2022 年底为直流设备做好硬件准备,并在 2023 年中期为交流设备做好硬件准备,以进行 ISO 15118 通信。这些拟议的指导方针将适用于未来由 CEC 资助的轻型汽车充电器,不适用于未获得 CEC 资金安装的充电器。其他非 CEC 充电基础设施计划可能会参考这些更新的 CEC 指南,并且 CEC 正在单独探索灵活需求设备标准。
军事当局始终致力于按照国际电信联盟(ITU)的规定使用频谱,包括其公约和《无线电规则》。尽管如此,将足够的军事立场与全球民航立场相结合,推动向国际电信联盟世界无线电通信大会(WRC)推进,至关重要。将军民融合方面纳入航空频谱战略,对于促进军民需求共存至关重要。
尤其是智能计算机程序(McCarthy,2007)。人工智能可以使用不同的技术,包括基于数据统计分析的模型、主要依赖于 if-then 语句的专家系统和机器学习。
• 未来国防部指挥与控制系统 – 不仅需要与其他指挥与控制系统交换数据并进行数据互操作, – 还需要在任务和使命方面与其他指挥与控制系统协作。 • 虽然当前的互操作性技术(如标准接口和本体)对于语义互操作性至关重要,但它们还不够,因为: – 当前的接口技术仅为单一服务提供方法签名。 – 这些方法签名没有为另一个新系统或用户提供足够的信息以正确使用该服务,例如 • 此服务方法之间的正确调用顺序是什么 • 一个服务或另一个服务的方法之间的依赖关系是什么。
1.2.1 本体定义 1-2 1.2.2 互操作性级别 1-3 1.2.3 可调自动化 1-4 1.2.4 多机器人协作 1-6 1.3 现有标准化举措分析 1-8 1.4 互操作性标准 1-9 1.4.1 服务集 1-9 1.5 互操作层:库 1-12 1.5.1 JAUSRobot 1-13 1.5.2 JAUS C2I 1-13 1.5.2.1 JAUS 车队处理器 1-14 1.5.2.2 JAUS 机器人处理器 1-14 1.5.2.3 通信管理 1-14 1.6 单个平台适配 1-15 1.6.1 ROS 到机器人节点 1-15 1.6.2 其他机器人适配器 1-16 1.7 现场验证:多机器人合作示例 1-18 1.7.1 合作式多阶段空中监视 1-19 1.7.2 空中侦察以进行可穿越性分析 1-19 1.7.3 受害者搜索 1-21 1.7.4 载体 1-23 1.7.5 通信中继 1-24 1.7.5.1 2015 年欧洲马拉松赛期间的空中、海上、地面合作 1-25 1.8 结论和致谢 1-26
摘要 大多数人都同意,提供一套共享的标准会为 ICT 市场的所有参与者带来广泛的优势。首先,这对该市场中的活跃运营商(公司、开发人员、设计师)来说是一个优势,但对计算机技术的用户、简单的观察者和学者来说也是如此。然而,一方面,同样的标准概念似乎非常直观且广为人知,另一方面,却没有多少人意识到标准定义过程背后的复杂动态,特别是在当今全球化和技术娴熟的世界。似乎更少的人意识到,当标准定义过程没有真正透明和谨慎地进行时,这一程序甚至可能对创新本身产生反作用。因此,近年来,一种新的标准定义过程方法已经出现,旨在制定基于最广泛开放性和互操作性的标准:所谓的开放标准。本文将首先讨论标准的广义概念,特别参考技术世界;随后,将重点介绍标准的起草过程,重点介绍其法律、经济和技术方面的主要问题。最后一部分将集中讨论开放标准的概念。
本文旨在研究小型无人驾驶车辆 (UxV) 的指挥方式及其报告结果的方式的标准化问题。特别关注多机器人操作,其中无人驾驶空中、地面和海上车辆团队作为一个协调、无缝集成的团队进行协作。将大力努力将它们整合为一个异构舰队。现有的多辆无人驾驶车辆互操作性标准是提供机器人内部/外部通信规则的一种手段。为了确保适当的发展水平,应利用这些现有的标准化方法,同时避免继承不良或限制性复杂性的风险。因此,本报告的目的是批判性地评估一些现有的无人平台互操作性举措。
为确保数字市场的可竞争性和公平性,全球政策制定者都在讨论互操作性义务是否是实现这些目标的适当监管工具。因此,互操作性通常没有狭义的定义,可以从数据可移植性的形式到接口的完全标准化,以便消费者可以跨越给定服务的边界进行交互。在本报告中,我们对数字市场背景下的互操作性义务采取了广泛的看法,并不局限于以前或正在进行的竞争法案件的狭隘背景或《数字市场法》(DMA)中讨论的具体互操作性条款。这使我们能够得出一个更一般的框架,说明互操作性作为数字市场监管工具的范围和效果,并可以反馈到正在进行的政策考虑中。
不断积累、过时或发生变化。这被称为开放世界方法。这种方法的一个主要副作用是不可能将所有知识,也就是所有观点都整合在一起 [4] [5]。本文的目的是表明,以受控词汇为重点的语义方法是实现数据工作流互操作性解决方案中不可或缺的重要部分。计量学等领域在开放世界方法的意义上代表着挑战。由于其高度复杂,计量学领域也为语义互操作性的研究提供了实质性基础。本文的结果是对计量学中现有方法的示例性概述和初步分析,这些方法要么已经部分使用语义,要么使用可能从添加语义中受益的方法。从分析概述中得出,可以勾勒出在计量学中实施语义的进一步步骤。本文并不打算提供完整的概述或分析。它将仅限于特定示例,这些示例可以理解为具有相似特征的其他来源的代表或/和具有调整语义的潜力。考虑到这一重点,本文将对计量学中语义互操作性的现状进行评论。
例如,普林格尔在会议上说,“我们实际上如何让 LPD-17 级舰艇为在沿海地区作战的一些小型舰艇提供燃料?因此,目前 LCS、Mk-6、所有 EPF 以及正在快速开发的许多其他资产;我们有很多优秀的资产即将上线 - 远征集散基地、远征集散码头 - 所有这些资产都将与我们的两栖舰艇在同一战场上作战,这些舰艇已经在那里,已经将海军陆战队运送到任务地点,已经提供指挥和控制,”他描述道。