俄罗斯。我们这样做是为了束缚乌克兰和意大利的友谊,我们这样做是为了遵守持续社区的规则,反对要求将武器强加给另一个国家,另一个国家的主张。我们为整个欧洲的安全而这样做”。州塞尔吉奥·马塔拉(Sergio Matarella)的负责人说,与乌克兰总统Volody-Myr Zelensky在Quirinale会面。“欢迎您来到意大利和罗马。“我很高兴您的职位一直在支持我们的人民和我们的孩子方面对乌克兰有很大的支持。我非常感谢您。我昨天与总理乔治·梅洛尼(Giorgia Meloni)开会。,我们感谢意大利政府的支持,并感谢这些对乌克兰的支持,无论是在对我们的军队的支持,我们的抵抗能力和人道主义对我们人民的支持方面的支持。我感到非常高兴,今年我们将在乌克兰的重建方面有如此重要的事件,这涉及未来。在任何情况下都是生活。我很高兴这次会议在意大利举行。Zel-Ensky的参考是在的会议上
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AIDA 项目系统分为四个主要模块。第一个是感知模块:通过机器学习过程和神经网络训练(受人脑启发的数学模型),它能够根据传感器(激光雷达、摄像头、雷达)收集的数据检测周围环境。感知确保安全有效地识别障碍物并对静态和动态物体(如行人、车辆和交通信号)进行分类。第二个模块处理环境中的车辆地理定位。自动驾驶技术基于使用从 GNSS 传感器获得的数据,这使车辆能够从卫星获取信息并在定义的地图内构建其位置;GNSS 定位通过激光雷达和基于摄像头的定位得到增强。
摘要:苏格兰肖像画家安·福布斯 (Ann Forbes,1745-1834) 于 1767 年至 1771 年间在罗马接受培训,她的早期职业生涯为人们提供了独特的见解,让人们了解年轻女性在回到英国后渴望成为专业艺术家时所面临的特殊挑战。家人和朋友想出了所谓的“意大利计划”,资助她在罗马学习绘画,许多 18 世纪的英国和欧洲艺术学生都曾在这里接受培训。由于性别原因,福布斯无法在学院学习,她依靠常驻苏格兰艺术家的善意支付学费,并依靠愿意借出画作供她临摹的艺术收藏家。抵达罗马几个月后,一位观察家将她描述为“奇迹”,她已经超越了学习了几年的艺术学生。
意大利信息检索研讨会 (IIR) 于 2010 年创办,现已进入第 14 届,旨在为介绍和讨论信息检索理论和实证研究提供一个平台。自首次在帕多瓦举办以来,IIR 已成为研究人员(尤其是早期学者)以及对信息检索感兴趣的行业专业人士的重要论坛,他们可以在协作和非正式的环境中交流、分享想法并讨论他们的工作。多年来,研讨会除了讨论搜索和排名之外,还开放了各种研究领域的讨论,包括内容表示和分析、个性化搜索和推荐、对话系统和特定领域的应用、通过研究人为因素和界面实现可用性,以及开发信息检索系统和 RS 的评估方法。自首次举办以来,IIR 每年都由该领域的领先研究小组组织举办。该研讨会曾在国内外举办过:帕多瓦(2010 年和 2019 年)、米兰(2011 年和 2022 年)、巴里(2012 年和 2021 年)、比萨(2013 年和 2023 年)、罗马(2014 年和 2018 年)、卡利亚里(2015 年)、威尼斯(2016 年)和卢加诺(2017 年)。本活动报告的组织方式如下。我们首先概述 IIR 2024 的关键方面(第 2 部分),包括目标、主题、组织和收到的贡献概述。接下来,我们简要描述研讨会上提出的每一项贡献(第 3 部分)。最后,我们重点介绍新兴的研究趋势和其他相关见解(第 4 部分)。
IDV 与意大利陆军签署合同,供应 1,453 辆战术后勤卡车 都灵,2024 年 12 月 19 日。IDV 是依维柯集团 (EXM: IVG) 旗下专门从事国防和民防设备的品牌,已与意大利国防部 Direzione Armamenti Terrestri (DAT) 签署了供应 1,453 辆战术后勤卡车的合同。新车将在 2025 年至 2038 年期间交付,这是意大利陆军战术后勤车队更新和现代化的重要一步。整个合同的价值为 7.55 亿欧元。该合同基于新的 IDV 卡车系列供应各种军事后勤平台,并配备战术舱。这些车辆将在依维柯集团皮亚琴察工厂生产,并将采用多种配置 - 从部队和物资运输到水罐车、油罐车、集装箱运输车、回收车和牵引系统 - 在不同平台之间提供深度后勤共性。这些是下一代车辆,可确保客户获得最高水平的机动性、安全性、可操作性和可靠性。与意大利陆军签订这份新合同再次证明了 IDV 能够贡献先进技术、制造能力和供应链治理,以满足其全球客户群最苛刻的要求。依维柯集团 NV (EXM: IVG) 是独特人才和品牌的家园,他们为您的业务和使命提供动力,以推动更可持续的社会。这八个品牌都是其特定业务中的一支重要力量:依维柯,一个先驱商用车品牌,设计、制造和销售重型、中型和轻型卡车;FPT Industrial,在农业、建筑、船舶、发电和商用车领域的各种先进动力总成技术领域的全球领导者; IVECO BUS 和 HEULIEZ,公共交通和高档客车品牌;IDV,高度专业化的国防和民防设备;ASTRA,大型重型采石和建筑车辆的领导者;MAGIRUS,业界知名的消防车辆和设备制造商;以及支持所有这些的融资部门 IVECO CAPITAL。依维柯集团在全球拥有 36,000 多名员工,拥有 20 个工业基地和 29 个研发中心。更多信息请访问公司网站 www.ivecogroup.com
进一步加快向净零经济转型关键领域投资的措施(第 2.8 节)。成员国可为战略设备制造(即电池、太阳能电池板、风力涡轮机、热泵、电解器和碳捕获、利用和储存)以及关键部件生产以及相关关键原材料的生产和回收提供投资支持。支持金额上限为投资成本的一定百分比,最高可达特定金额,具体取决于投资地点和受益人的规模。中小型公司以及位于贫困地区的公司可以获得更高的支持,以确保充分考虑到凝聚力目标。此外,在特殊情况下,如果投资确实有可能从欧洲转移出去,成员国可向个别公司提供更高的支持,但须遵守一些保障措施。
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引言意大利一直走在疫苗接种政策的前列,这要归功于其公共资助的“国家医疗服务体系”(NHS)。该体系始终把预防运动放在首位,并向目标人群免费提供有效的疫苗。通过大规模免疫取得的最重要的公共卫生成就包括 20 世纪 50 年代和 60 年代广泛的脊髓灰质炎疫苗接种运动 [1, 2]、1991 年早期引入的普遍乙肝疫苗 (HBV) [3, 4]、无细胞百日咳疫苗的试验 [5]、2007 年为青春期女孩引入的人乳头瘤病毒 (HPV) 疫苗,2017 年也扩展到男孩 [6],以及最近引入的针对脑膜炎 B、轮状病毒和带状疱疹的疫苗 [7]。自 20 世纪 90 年代末以来,卫生部 (MoH) 的目标不仅是扩大疫苗供应,而且还要改进疫苗供应方法,并支持在疫苗接种活动成功后最终确定的行动,如每个疫苗接种计划中所述。前两个计划被称为“国家疫苗接种计划”(NVP)。从第三个开始,名称改为“国家疫苗接种预防
817现实世界中患有阻塞性HCM患者的肌球蛋白ATPase Inhbitor:来自意大利多中心注册表的数据Cesare de Gregorio,Paolo Bellocchi,Anna Rosa Napoli,Anna Rosa Napoli,Beatrice Musumeci,Beatrice Musumeci,Aniello Sammartino,Aniello Sammartino,Giancarlo tini,Giancarlo tini,chiancarlo todiiny,vlrady chrone throne,vlry eae eyee,以及 Lia Crotti (A, B), Valeria Rella (A), Denisa Muraru (A, B), Elena Biagini, Maria Alessandra Schiavo, Claudio Bergami, Francesco Negri, Federico Angriman, Giuseppe Limongelli, Emanuele Monda, Federica Verrillo, Fabio Vagnarelli, Carla Lofiego, Paolo Tofoni,Daniela Tomasoni,Maria Giulia Bellicini,Enrica Perugini,Giacomo,Giacomo。 DATTHTH, Maurizio Sguazzotti, Barbara Mabritto, Giuseppe Musumeci, Francesca Fumero, Ines Paola Monte, Denise Cristiana Faro, Claudia Raineri, Daniele Melis, Chiara Calore, Marika Martini, Federica Re, Lorenzo-Lupo Dei, Marco Merlo, Anna Reginato, Cinzia Forleo, Andrea Igoren Guaricci, Massimo Mapelli, Gianluca Di Bella, Diego La Maestra, the Maestra, Mariapaola, Campisi, Giuseppe Patti, Simona De Vecchi, Piergiuseppe Agostoni, Camillo author, Marco Metra, Iacopo Olivotto, Gianfranco Sinagra, Marco Canepa, Massimo imazio
