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009-61 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-61 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：I 1. 范围：1.1 标题：船上使用氟碳化合物；控制 2. 参考：2.1 标准项目 2.2 29 CFR 第 1915 部分，船厂就业职业安全与健康标准 2.3 NFPA 标准 306，船舶气体危害控制标准 2.4 40 CFR 第 82 部分，平流层臭氧保护，子部分 F 3. 要求：3.1 按照本项目完成与船上使用氟碳化合物相关的工作。 3.2 在工作现场保留一份合格/有资格人员的证书副本，该人员将监测大气、检查并确认空间是否安全进入，并监督所有活动。3.2.1 合格人员是指国家消防协会认证的海洋化学家、工业卫生学家或 2.2 中定义的合格人员，并根据 2.1 中的 009-07 进行培训。这些合格人员必须能够指定氟碳操作期间应采取的必要保护和预防措施，如 2.2 和 2.3 中所述。3.3 在工作现场保留一份氟碳控制计划的副本。该计划必须包括以下信息，并且必须根据要求提供给主管：3.3.1 识别软管/管道路线以及保护沿这些路线的软管所要采取的步骤 3.3.2 警告标志的类型和位置
009-01 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
3. 要求：3.1 向监理人报告延误情况。3.1.1 如果遇到或预计难以遵守合同计划日期，应立即以口头方式通知监理人，并在下一个工作日提供一封原件和两份副本的信函，说明相关细节。监理人收到此通知不应被解释为放弃政府的要求或交付时间表，或放弃法律或本工作指令或工作指令中与合同计划日期危机有关的任何其他要求所规定的权利或补救措施。3.2 报告：3.2.1 当某项工作不需要报告，但确定需要报告才能进行可靠或完整的维修时，应在合同期内尽早以认可的可传输媒体提交一份清晰的报告副本，并附上支持数据。| 3.2.2 对于 2.1 或工作项目要求的报告，如果报告可能导致要完成的工作发生变化或需要采购额外材料，则应完成初步工作，并在允许监督人提前采取行动的时间范围内，以经批准的可传输媒体提交一份清晰的报告副本，但不得晚于可用时间的前 20%。在可用时间的前 20% 之后提交报告的任何例外情况都必须得到监督人的批准。3.2.3 报告的生成和处理成本很高。确定疑似重复的报告要求以及可以合并所需报告的情况，以便通过电子邮件消除向监督人发送报告的需要。除非监督人的回复消除了所需报告，否则监督人收到此通知不应被视为放弃报告要求。
009-52 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-52 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1.范围：1.1 标题：泄压阀；修理 2.参考：2.1 S9086-RJ-STM-010/CH-504，压力、温度和其他机械和机电测量仪器 3.要求：3.1 匹配标记每个阀门部件。3.2 拆卸、清洁每个内部和外部表面，清除异物（包括油漆），并检查每个部件是否有缺陷。3.3 修理阀门如下：3.3.1 将阀杆拉直至 0.002 英寸总指示器读数以内。将阀杆抛光至 32 均方根光洁度，并去除凸起的边缘和异物。3.3.2 用机器加工、研磨或研磨金属盘并将其点入阀座，以获得 360 度的连续接触。3.3.2.1 使用发蓝法检查接触情况。传输管线的宽度不得超过 1/16 英寸。3.3.3 修整并校正每个垫圈配合面。3.3.4 雕凿并攻丝每个外露的螺纹区域。3.4 按照制造商的规格或说明组装阀门，安装新的每个填料、每个软阀座、每个垫圈和每个紧固件（对于 3.2 中拆除的紧固件）。3.5 对阀门进行水压试验如下： 3.5.1 水压试验设备必须具备以下功能： 3.5.1.1 手动过压保护释放阀。
009-69 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-69 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：I 1。范围：1.1 标题：恶劣天气/系泊计划；提供 2.参考文献： 2.1 845-6686999 美国海军舰艇水深、系泊和船体/附属物过境和停泊净空要求 2.2 DDS 582-1，设计数据表，系泊系统计算 2.3 S9086-TW-STM-010/CH-582，系泊和拖带 2.4 UFC 4-159-03，系泊设计 3.要求： 3.1 维护必须在强风、暴风雨、飓风和破坏性天气期间实施的书面恶劣天气计划，包括根据 2.1 和 2.2 进行的系泊计算，以 2.3 和 2.4 为指导。必须将记录的恶劣天气计划提交给监理方进行文件审查和验收。承包商必须根据本标准项目，在可用性开始日期前 15 天内制定一份可接受的记录的恶劣天气计划。在整个合同期间，恶劣天气计划必须接受监理方的定期合规性审核。3.1.1 在发生更新或更改的计划时，向监理方提交。3.2 确保计划指定责任并实施防止海军舰艇、船只、驳船和驳船受损的程序。这包括船舶、船只、驳船和驳船实际位于私人承包商工厂的时期；在海军设施对船舶、船只、驳船和驳船进行工作需要打开船体或甲板的时间；以及当承包商拥有/提供的浮动设备与船舶、船只、驳船和驳船绑在一起时。3.2.1 该计划必须包含在下列天气条件下应采取的具体责任和详细行动。
009-86 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-86 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：臭氧消耗物质 (ODS) 的回收和上交；完成 2. 参考： 2.1 49 CFR 第 173 部分，装运和包装的一般要求 2.2 国防部 ODS 储备客户上交程序，国防后勤局，日期为 2021 年 2 月 3. 要求： 3.1 回收附件 A 中列出的未回收到它们被移除的特定系统设备中的氯氟烃 (CFC) 和 HCFC-22 制冷剂和哈龙材料，如下所示： 3.1.1 在装运完整的气瓶前，必须停用带电或引发剂的灭火（哈龙）气瓶和罐，并使用安全盖盖住暴露的执行机构和排放口。 3.1.2 回收其他哈龙和 CFC 材料，上交至位于弗吉尼亚州里士满国防仓库 (DDRV) 的国防部 ODS 储备处。除非活动发生在日本、夏威夷或加利福尼亚州圣地亚哥，否则所有上交物都必须退还给 DDRV。必须使用空气瓶来回收材料。可以通过正常的 MILSTRIP 库存订购程序从 DDRV 申请空回收气瓶。用于回收制冷剂的 DDRV 气瓶涂成橙色，而哈龙涂成红色。两者都有黄色顶部和双端口（两个阀门），以区别于单端口阀门标准规格气体（原始）气瓶。3.1.2.1 不要将新材料与旧材料混合，也不要在同一气瓶中混合不同类型的材料。3.1.3 确保回收材料气瓶已贴上标签。标签应放置在气瓶保护盖下方或牢固地固定在容器上。不要在气瓶上刻字。标签必须包含以下信息：
009-114 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-114 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：霉菌修复；完成 2. 参考：2.1 EPA 402-K-01-001，学校和商业建筑中的霉菌修复 2.2 29 CFR 第 1915 部分，造船厂就业职业安全与健康标准 3. 要求：3.1 在开始工作之前，对人员可能接触被霉菌或霉菌孢子污染的材料的情况进行初步判定并记录。3.1.1 根据要求，向主管提供由 29 CFR 1915.4 中定义的合格人员签署的文件副本。 3.2 确保对被霉菌或霉菌孢子污染的材料的修复符合 2.1 中提供的指导。3.3 在开始工作之前，向主管和指挥官指定代表提供通知和修复计划。3.3.1 修复计划必须在工作现场，并至少包含以下信息：3.3.1.1 修复区域的范围和位置。3.3.1.2 用于修复被霉菌或霉菌孢子污染的材料的方法。3.3.1.3 符合 2.2 要求的在修复过程中使用的个人防护设备 (PPE) 清单。3.3.1.4 用于消除人员和其他空间/隔间的暴露的工程控制（即通风和遏制）。
009-36 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-36 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：控制器；维修 2. 参考：2.1 标准项目 2.2 设备技术手册 2.3 S9086-KC-STM-010/CH-300，电力装置 - 通用 2.4 MIL-STD-2003，水面舰艇和潜艇电力装置安装标准方法 2.5 MIL-STD-1310，船上接地、接地和其他电磁兼容性、电磁脉冲 (EMP) 缓解和安全技术 3. 要求：3.1 机械断开并移除每个控制器。3.1.1 标记、识别并保留与设备相关的垫片和其他配件。 3.2 检查每个基础是否有裂缝、变形区域和超过结构每个构件厚度 25% 的损坏。记录结果。3.3 3.1 中拆除的设备基础的清洁和涂漆必须符合 NAVSEA 标准项目（见注释 4.2）。3.4 拆卸每个控制器并清洁组件，使其无异物。3.5 检查每个控制器外壳、安装板、电气和机械组件、内部接线和硬件是否符合 2.2 和控制器接线图，并确定任何缺失和有缺陷的组件和接线。记录结果。记录并保留电气连接数据。
009-62 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-62 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：锅炉手孔、人孔座和板；检查 2. 参考：2.1 S9221-C1-GTP-010，主推进锅炉；修理和大修 2.2 803-841216，锅炉的手孔板和拱杆 3. 要求：3.1 从锅炉的每个集管和锅筒上拆下每个手孔和人孔板。每个板都必须根据各自的锅炉进行识别和标记。3.2 用钢丝刷清洁每个手孔、人孔板、螺柱、强板和紧固件，直至露出金属。使用电动钢丝杯刷，用钢丝刷清洁每个手孔和人孔垫圈座表面，直至露出金属。确保完全清除铁锈和垫圈材料。 3.2.1 使用电动钢丝轮或针枪，用钢丝刷清洁“B”和“C”测量接触区域的裸露金属外表面。3.3 目视检查手孔和人孔板以及滚筒和集管的每个垫片座面是否有侵蚀、腐蚀、凿痕、蒸汽切口、裂纹迹象、过度凹陷、凹槽和任何可能导致接头不良或泄漏的不规则情况。检查“B”和“C”测量区域的集管外表面是否有侵蚀和腐蚀。检查螺柱和螺母是否有磨损和螺纹损坏和剥落。3.3.1 按照 2.1 中的第 5-8.2 段和附件 A 目视检查、测量并记录以下手孔和人孔垫片座面标准。3.3.1.1 座锥度：使用扁平材料模板和塞尺测量手孔和人孔座周边的最大锥度。 3.3.1.2 最小壁厚：用点千分尺在集管横截面短轴的每一侧测量集管壁厚。
009-100 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-100 | 日期：2022 年 10 月 25 日 | 类别：I | 1. 范围：1.1 标题：船舶稳性；维护 2. 参考文献： 2.1 标准项目 2.2 T9070-AF-DPC-010/079-1，美国海军水面舰艇稳性和储备浮力设计规范和标准 2.3 541-6687001，CG-47 级舰艇补偿燃油箱，水上过程控制程序指南 2.4 541-6686789，DDG-51 级舰艇补偿燃油箱，水上过程控制程序准备指南 2.5 S9541-BF-OMI-010，LHD 油补偿系统 SCD 3263 2.6 S9LHA-AF-SIB-070，LHA 6 USS AMERICA，舰艇信息手册，第 2 卷，第 2 部分，润滑油、舰艇燃料、航空燃料和汽油，第 17 章至 19。3. 要求：3.1 执行工程计算，确保所有水面舰艇在整个可用期间保持稳性，计算结果应按要求提供给政府。3.1.1 稳性标准定义见参考 2.2 的第 6.1.1.2 和 8.1.9 条。3.1.1.1 增加或移除固体重量或水以保持船舶稳性。3.1.2 船舶侧倾不得超过 2 度。3.1.2.1 侧倾超过 2 度的，应在 4 小时内纠正。
009-110 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-110 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：I 1. 范围：1.1 标题：核动力船上的非核工作；完成 2. 参考：2.1 联合舰队维护手册 (JFMM) 3. 要求：3.1 提供完成核动力船上非核工作的书面培训计划，以 2.1 卷第 IV 卷第 10 章为指导。3.1.1 在可用开始日期前 15 天以批准的可转让媒体向主管提交一份清晰的培训计划副本。3.1.2 在使用前将培训计划的修订版提交给主管审查和验收。3.1.3 在开始核动力船上的非核工作之前实施批准的培训计划。 3.2 在工作开始前，根据 3.1 中批准的培训计划，对所有被指派在核电站容器上工作的人员（包括分包商）进行培训。3.2.1 所有人员必须直接了解工作控制程序，能够识别和启动警报，并熟悉撤离容器时应采取的行动。3.2.2 在工作开始前 15 天内，向主管提交一份清晰的合格承包商和分包商人员名单副本，该名单必须以经批准的可传输媒体形式提供。名单必须包括公司名称、徽章编号和培训日期，以及证明已满足培训要求的认证文件。3.2.2.1 在可用性期间，随着名单发生变化，提交更新。