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2024-SJJPA-商业计划更新。......
圣华金线在增加客流量、收入、服务协调和性能方面具有巨大潜力。SJJPA 目前正在实施多项战略来改善圣华金线。其中一些战略几乎不需要额外资源，包括改进时刻表和缩短行程长度、缩短旅行时间、改进列车监控、调整列车和连接巴士时刻表以及改进服务协调。SJJPA 还正在为圣华金线寻求大规模的服务扩展，包括实施第 8 和第 9 次每日往返。圣华金线服务的计划扩展与 2018 年加州铁路计划和 CHSRA 的 2024 年商业计划草案完全协调一致。安全仍然是重点，SJJPA 正在与 Amtrak 和主铁路公司合作，以减少沿线的事故。
CCJPA-DRAFT-FY25-FY26-年度商业计划-...
执行摘要简介。本年度业务计划 (ABP) 概述了国会走廊联合权力机构 (CCJPA) 未来两个财年（2024-25 财年和 2025-26 财年）的战略计划和资金申请。根据国会走廊与加利福尼亚州交通部 (Caltrans) 的跨部门转让协议的要求，ABP 更新概述了有助于国会走廊成功的服务和资本改进，确定了维持其增长所需的改进，并纳入了客户意见，详见加利福尼亚州法律第 263 章。城际客运铁路业务计划是全州整体规划、协调和预算服务不可或缺的一部分。 CCJPA 将于 2024 年 4 月向加州交通局 (CalSTA) 局长提交该 ABP 草案，如有必要，修订后的最终版本可能会在 2024 年 6 月提交。COVID-19 疫情导致客流量、收入、设备可用性和可用资金长期中断。在疫情期间，CCJPA 受益于联邦政府向 Amtrak 提供的三笔 COVID 救济资金，用于支持州政府支持的服务，这笔资金在客流量和收入前所未有的下降期间帮助支持了 Capitol Corridor 的运营成本。自 2020 年疫情爆发以来，CCJPA 工作人员一直致力于降低 Amtrak 的运营成本并增加收入，并概述了在发生金融危机时可以采取的一系列额外措施，以继续提供列车服务。本文档中包含的信息反映了我们截至当前版本 ABP 发布之日的当前预期。 CCJPA 将继续与州政府、美国铁路公司、联合太平洋铁路公司和加州城际客运铁路联合权力机构 (JPA) 的合作伙伴密切合作，以确保我们适应持续的变化。CCJPA 的计划是在财政资源和设备可用的情况下恢复到疫情前的服务水平，并在此基础上进一步改善和扩展未来的服务。作为 Capitol Corridor® 服务的管理者，CCJPA 的主要重点是通过有效的成本管理不断改善列车服务，在旅行市场中获得份额，并提供以客户为中心、安全、频繁、可靠和可持续的交通替代方案，以取代拥挤的 I-80、I-680 和 I-880 高速公路走廊。CCJPA 由董事会管理，董事会由来自 170 英里 Capitol Corridor 路线沿线六个成员机构的 16 名民选官员组成（见图 1-1；第 5 页）：
CCR 145-8-3 – JROTC 认证计划 (JPA) 29 ...
2012 年，JROTC 组织了一支老虎队，由旅长、旅参谋、陆军指导主任 (DAI)、教官和学术界组成。老虎队的职责是设计一个综合评估计划，全面评估学员和教官的表现，并强调持续改进。老虎队的建议经受了前所未有的严格审查，并经过多次迭代。当前迭代为过渡到综合评估计划奠定了基础。在 2013 年获得学员指挥部指挥官的批准后，JROTC 主任开始对旅和教官进行新评估计划 JROTC 认证计划 (JPA) 培训。
阿拉斯加联合太平洋阿拉斯加靶场综合设施 (JPARC) 的靶场、空域和训练区现代化和增强的环境影响声明
军事用地。训练活动期间，平民和非参与军事人员不得进入图 2-9 所示的拟建 R-2205 下方区域。训练活动的增加将导致道路和小径（包括 YTA 上的 Salcha Caribou 雪橇道（RS-2477 小径））因危险的军事活动而更频繁地关闭。这可能会直接影响从艾尔森空军基地到满洲路、从理查森高速公路到约翰逊路以及 Salcha-Caribou 雪橇道（RS-2477 小径）的使用。这些路线的使用已经受到军事任务的限制，但该提案将进一步减少其进入 YTA 以及通过 YTA 北部地区的可用性。影响将是中等程度，具体取决于通道关闭的持续时间和时间。USAG-FWA 将与 ADNR 和 BLM 合作，根据需要调整限制并向公众传播信息和地图，以降低无意中导致公共使用不兼容的风险（见第 3.4.10.4 节）。
阿拉斯加联合太平洋阿拉斯加靶场综合设施 (JPARC) 的靶场、空域和训练区现代化和增强的环境影响声明
军事用地。在训练活动期间，平民和非参与军事人员不得进入图 2-9 所示的拟建 R-2205 下方区域。训练活动的增加将导致道路和小径（包括 YTA 上的 Salcha Caribou 雪橇道（一条 RS-2477 小径））因危险的军事活动而更频繁地关闭。这可能会直接影响从艾尔森空军基地到满洲路、从理查森高速公路到约翰逊路以及 Salcha-Caribou 雪橇道（一条 RS-2477 小径）的使用。军事任务已经限制了这些路线的使用，但该提案将进一步减少它们进入 YTA 以及通过 YTA 北部地区的可用性。影响将是中等的，具体取决于通道关闭的持续时间和时间。USAG-FWA 将与 ADNR 和 BLM 合作，根据需要调整限制并向公众传播信息和地图，以降低无意中不兼容的公共使用风险（参见第 3.4.10.4 节） ）。
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第 CAMP LOSEY 节，P.R.- 永久安装和重新启用 14，1958，修订__________________ _ _____________ III 美国陆军防空炮兵和坦克训练中心，FORT S'.l'lll\V AilT，GA，- 已重新启用____________________________ IV14，1958，修订__________________ _ _____________ III 美国陆军防空炮兵和坦克训练中心，FORT S'.l'lll\V AilT，GA，- 已重新启用____________________________ IV