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AC-17-01
[1] MIL-HDBK-516C，适航认证标准，2014 年 12 月 12 日 [2] MIL-STD-882D/E，系统安全计划，2000 年 2 月 10 日/2012 年 4 月 23 日 [3] AWB-1011A，适航专家认可，2014 年 9 月 4 日 [4] IEEE 12207，系统和软件工程 – 软件生命周期过程，2008 年 [5] MIL-STD-498，软件开发和文档，1994 年 12 月 5 日 [6] DOD-STD-2167A，国防系统软件开发，1988 年 2 月 29 日 [7] DO-178B/C，机载系统和设备认证中的软件注意事项，1992 年 12 月 1 日/2011 年 12 月 13 日 [8] JSSG-2000A，联合服务规范指南：空中系统，2002 年 10 月 8 日 [9] JSSG 2001A，联合服务规范指南：飞行器，2002 年 10 月 22 日 [10] MIL-HDBK-61A，配置管理指南，2001 年 2 月 7 日 [11] SAE EIA-649_1，国防合同配置管理要求，2014 年 11 月 [12] DOD 无人机系统空域整合计划，2.0 版，2011 年 3 月
MIL-HDBK-516B，适航认证标准 - AcqNotes
1. 本手册经批准供国防部所有部门和机构使用。 2. 本手册中包含的标准是定性的。有关具体标准的更具体指导和背景，可在本手册引用的联合服务规范指南 (JSSG) 和第 14 章《联邦法规》中找到。另请注意，每个部分都包含一个典型认证源数据列表，可用于评估系统是否符合该部分的标准。标准中使用的术语（例如“可接受”）是参数，其具体定义必须由实施办公室根据每个独特的航空系统确定和记录。 3. 请注意，在电子版中，手册第 4 至 19 节中以蓝色突出显示的段落标题或文本是指向附录技术联系人表中书签的内部超链接。单击蓝色上的鼠标光标将跳转到表中引用的位置。要从技术联系人表格返回到手册中的跳转点，请使用菜单栏上的后退箭头 � 键（启用 View-Toolbars-Web 以获取后退箭头工具）。文档中灰色阴影的内部交叉引用执行类似操作。4. 有关本文档的评论、建议或问题应发送至（ASC/ENOS，2530 Loop Road West，Wright-Patterson AFB OH 45433-7101）或发送电子邮件至（Engineering.Standards@wpafb.af.mil）。由于联系信息可能发生变化