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索取航空公司托运行李费
根据联合旅行条例 (JTR) ，特别是第 020207-C 条，当您乘坐商业航班进行公务旅行时，您的授权官员 (AO) 必须批准报销一件托运行李的费用。如果行李内容是任务必需品，授权官员还可批准报销其他行李费用，即超重行李费。
每日津贴、差旅和交通津贴委员会 4800 MARK CENTER DRIVE, SUITE 04J25-01 ALEXANDRIA, VA 22350-9000
2023 年 2 月 15 日 备忘录：军事咨询小组民事咨询小组 主题：UTD/CTD 针对 MAP/CAP 11-23(I) - “添加澄清地面交通小费报销的语言” 1. 目的：此项澄清了 JTR 表 2-13 中的小费报销语言。如果旅客使用交通网络公司、出租车或豪华轿车服务，则旅客可以将最高达车费 20% 的小费作为所要求的总车费的一部分。小费不得超过 20%，且不能单独报销。车费是指包括所有强制性税费在内的交通费用；不包括可选服务的附加费用。 2. 此修订仅供参考。无需协调。 3. 工作人员发起此修订。 4. 此修订在 JTR 上发布后生效。 5. 行动官：黛比·韦尔斯（debbie Wells）（debbie.l.wells.civ@mail.mil）。
DTS 中的家属旅行
根据 JTR ，某些旅行类型会限制旅行者获得的旅行和/或交通津贴。当您选择其中一种时，DTS 会阻止访问某些屏幕。例如，如果您选择家属邀请旅行 - 仅限交通费用或政府资助假期，DTS 会将每日津贴降至零，并且不允许您使用预定部分付款 (SPP)。有关使用旅行类型的更多指导，请参阅您的组件的业务规则。
军事顾问小组主题：U
2023 年 11 月 28 日 备忘录：军事咨询小组 主题：UTD for MAP 99-23(I)，“杂项更正” 1. 目的：此项对表 5-15 中 10 至 14 号所列日期进行行政更正。 2. 此修订仅供参考。无需协调。 3. 工作人员发起此修订。 4. 此修订在 JTR 上发布后生效。 5. 行动官：Dwayne Norman (dwayne.a.norman2.civ@mail.mil)。
国防旅行系统 (DTS) 指南 4：本地代金券
旅行证件需接受内部（根据当地业务规则）和外部（例如国防财务会计服务 [DFAS]）审计，这有助于识别不当付款、识别趋势、实施纠正措施以适当收回资金并提高旅行合规性。如果您不确定某项费用是否允许，请查看 JTR，联系您的首席 DTA 或主管，然后再提交当地凭证以供批准和付款。如果任何部分不符合旅行政策，您的 AO 应仔细审查已提交的当地凭证并将其退回以进行更正。
国防旅行系统 (DTS) 指南 2：授权
• 根据 JTR，第020203-2 段。“当政府交通没有指示时，乘坐飞机、火车、公共汽车或轮船的商业旅行通常是最有利的交通方式，应在合理可用时选择。在这些类型中，如果距离大于 250 英里，最优选的是乘坐飞机。如果距离为 250 英里或更短，则优先选择乘坐火车旅行（如果可用）；如果没有可用，则优先选择租车旅行。” 您的 AO 将使用几个因素来确定哪种交通方式对政府的 TDY 旅行最有利。
远程加密管理系统（RCMS）
最新版本的RCMS中央站点管理工作站（CSMW），并被证明并完全符合最新的加密模型要求。该系统允许中央操作员通过安全的以太网LAN连接远程加载键，并通过安全的以太网LAN连接到MIDS JTR和LVT（系列）收音机。RCMS通过TCP/IP网络向远程站提供了关键交付。此产品解决方案减少了人员配备和旅行要求，从而提高了系统操作的可见性。RCMS使用以净为中心的方法来提供安全的远程加密系统管理。
DTS 中的构造旅行简介
JTR 允许您使用您选择的交通方式，但它也赋予 AO 限制您的交通报销的权力。DTS 支持构建旅行，允许您在费用屏幕中展示您首选旅行方式的意图和成本，并让 AO 比较成本（例如，构建成本工作表 [CTW]、对 AO 的评论）并做出明智的决定（即，旅行者首选交通方式与政府首选交通方式）使用不同交通方式（例如，航空与 POV）以及其他因素（例如，时间、任务影响）进行同一次旅行并批准全额或有限报销。