将不可生物降解的废弃石油塑料转化为可回收单体的一种可能方法是通过微生物和酶促活动降解塑料。塑料还可以通过这些过程矿化,产生二氧化碳、水和新生物质作为副产品。正如先前的研究 [ 11 - 13 ] 所证明的那样,这种转化可以产生重要的生物产品。微生物在整个生物降解过程中分泌细胞外酶来分解塑料。一旦附着在塑料上,这些酶就会触发水解并在塑料表面产生较短的聚合物中间体。微生物利用这些中间体作为碳源,最终导致二氧化碳的产生。尽管塑料具有合成性质,但近年来已发现许多能够代谢它们的微生物 [ 14 ]。
催化变革:在印度尼西亚商业中释放人工智能的力量 Robertus Suraji 1 , Istianingsih 2 , Hapzi Ali 3 1 印度尼西亚雅加达巴扬卡拉大学信息学项目, robertus.suraji@dsn.ubharajaya.ac.id 2 印度尼西亚雅加达巴扬卡拉大学经济与商业学院, istianingsih@dsn.ubharajaya.ac.id 3 印度尼西亚雅加达巴扬卡拉大学经济与商学院 通讯作者:robertus.suraji@dsn.ubharajaya.ac.id 1 摘要:人工智能 (AI) 已成为现代商业世界的一股变革力量。本研究分析了人工智能在企业中采用的影响,重点关注印度尼西亚的商业环境。我们结合文献分析、跨部门案例研究以及对企业利益相关者的访谈。研究结果表明,人工智能通过提高运营效率、改变传统商业模式和支持更好的决策,改变了印度尼西亚的商业模式。研究还指出了与算法偏见和人工智能伦理相关的挑战。这项研究的意义包括需要对人工智能的采用进行周到的管理、与监管机构合作,以及加强对社会影响和道德的教育和认识。进一步的研究可以加深对人工智能在印度尼西亚不同商业环境中的影响的理解。这项研究为理解人工智能在现代商业中的作用奠定了坚实的基础,它连接了全球和本地维度,详细说明了采用这项技术的组织所面临的影响、挑战和机遇。关键词:人工智能、印度尼西亚商业、运营效率、算法偏见、商业模式。摘要:人工智能是现代商业世界中变革的驱动力。在印度尼西亚,人们关注商业领域,关注人工智能的采用。 Kami menggabungkan 分析文学,研究该领域的研究,并对其进行分析。印度尼西亚的 Temuan penelitian menunjukkan bahwa AI telah mengubah 范例是指操作性的、传统的 mengubah 模型,并且是可以使用的。识别偏差算法和 AI 识别方法。在此基础上,您可以调整姿势、调节调节器、调整姿势以及保持社交和锻炼。 Penelitian lebih lanjut dapat memperdalam pemahaman tentang mudak AI
基于管理层的三种战略人力资源管理方法 * 1 * 1大学Bhayangkara jakarta Raya,gionsugiyono73@gmail.com *通讯作者:gionsugiyono73@gmail.com摘要:这篇论文是Importigantanhuman资源管理(HRM)在知识管理过程中的重要作者。每个公司都应该能够看到其人力资源中现有的挑战和潜力。良好的人力资源治理将提高公司员工之间的合作质量。此外,有效的人力资源治理在每个解决问题的过程中都鼓励创造力。人力资源的创造力和工作效率可以提高整体组织绩效。战略性人力资源管理的基本目标是通过确保组织拥有熟练,承诺和充分动机的员工来创造战略能力,以实现持续的竞争优势。关键字:人力资源,管理,员工,治理简介
PACIFIC MEDCO 太阳能联盟获得 600MW 太阳能有条件奖励 雅加达,2023 年 9 月 11 日 — PT Medco Energi Internasional Tbk(MedcoEnergi)欣然宣布,2023 年 9 月 8 日星期五,其全资子公司 Medco Power Global 及其联盟合作伙伴 PacificLight Renewables Pte Ltd 和 Gallant Venture Ltd 获得新加坡能源市场管理局 (EMA) 颁发的 600MW 太阳能项目有条件奖励。该项目将安装超过 2,000MWp 的太阳能光伏发电和 500MW 的电池储能系统,预计将于 2028 年完工。它将在新加坡向低碳未来的能源转型中发挥重要作用,并将通过国际太阳能光伏发电和 BESS 制造商的投资为印度尼西亚可再生能源行业的发展做出贡献。 MedcoEnergi 总裁 Hilmi Panigoro 先生评论道:“Bulan 太阳能项目是印尼和新加坡合作的典范,将促进印尼可再生能源行业的发展以及当地光伏和电池储能系统 (BESS) 制造业的发展。我很高兴通过 Medco Power 为两国更加可持续和繁荣的未来做出贡献。”
摘要。雅加达的医院在提供有关医院内部指示的信息时面临着无效的问题,因为这仍然取决于值班工作人员。此外,具有多个目的地的不同流动活动取决于每个患者情况。这种情况在某些十字路口引起人群。这对患者有害,因为他们的医疗旅程浪费了很多时间。GPS技术的应用将减少患者在进行某些活动中的旅行时间,例如注册,排队,医生咨询,实验室检查,付款和其他行政问题,通过指导患者通过其移动应用程序中显示的路径,这些路径与医院中的标志集成在一起。这项研究是通过定性数据分析通过设计模拟方法和雅加达医院设施和活动的数据收集进行的。该研究的重点是政府健康保险(BPJ)。基于GPS的移动应用程序是改善状况的解决方案,以便医院内的活动流动可以有效地运行并为患者达到一定程度的舒适度,从而为患者提供足够的,易于访问和易于理解的信息,并在卫生服务中实现可持续性。
PLN 和 Total Eren - Adaro Power - PJBI 签署印尼 70 兆瓦 Tanah Laut 风电项目购电协议 雅加达/巴黎,2023 年 5 月 4 日 — — PT Perusahaan Listrik Negara (Persero) (“PLN”) 已与 Total Eren SA (“Total Eren”)、PT Adaro Power (“Adaro Power”) 和 PT Pembangkitan Jawa Bali Investasi (“PJBI”) 签署了购电协议 (“PPA”),内容涵盖在南加里曼丹的 Tanah Laut 建设一座配备 10 MW/10 MWh 电池储能系统的 70 兆瓦风力发电厂。签字仪式于2023年5月4日星期四在印尼国家电力公司雅加达总部举行,签字人包括印尼国家电力公司总裁 Darmawan Prasodjo、道达尔印尼董事总经理兼亚太区首席财务官 Eren Romain Pierru、阿达罗电力总裁 Dharma Djojonegoro、阿达罗电力董事 Mustiko Bawono 和 PJBI 总裁 Amir Faisal,陪同签字的还有道达尔亚太区首席运营官兼项目融资主管 Eren Gregory Thomassin、阿达罗电力副总裁 Kusmayanto Kadiman 和印尼国家电力公司 Nusantara Power 总裁 Ruly Firmansyah。Tanah Laut 风力发电厂预计将于 2025 年开始供电,以支持印尼政府的可再生能源目标。印尼国家电力公司总裁 Darmawan Prasodjo 表示:“展望未来,Tanah Laut 风力发电厂的这份电力购买协议有望成为风力发电厂项目的参考,甚至成为新能源和可再生能源的参考,不仅在价格上有竞争力,而且还能为独立电力生产商 (IPP)、印尼国家电力公司和银行业所接受。该风力发电厂的装机容量为 70 兆瓦,配备 10 兆瓦时的电池储能系统 (BESS),旨在加强加里曼丹互联系统的电力供应,并为印度尼西亚的能源结构增加更多可再生能源。” Adaro Power 总裁 Dharma Djojonegoro 表示:“签署电力购买协议对 Adaro 来说是一个重要时刻,我们希望打造 Adaro Green 支柱。这不仅是我们的第一个IPP风电项目,也是我们认真努力持续开发各种可靠且经济实惠的可再生能源的体现。这符合政府的愿望,即确保印度尼西亚的能源转型将为所有印度尼西亚人民提供负担得起的能源。我们非常高兴与 Total Eren 建立合作伙伴关系。” Total Eren 印度尼西亚董事总经理兼亚太区首席财务官 Romain Pierru 补充道:“我们很高兴与 PLN 合作为 Tanah Laut 风电场供应电力,这表明 Total Eren 对印度尼西亚可再生能源市场的坚定承诺以及在该国发展的雄心。Total Eren 发起了该项目的开发,然后与我们的战略合作伙伴 Adaro Power 一起在竞争性招标中成功中标。随着这份电力购买协议的签署,我们正与合作伙伴一起迈向新的里程碑。我期待着 Tanah Laut 风电场的开工建设,它将为印尼人民提供低碳电力。”Tanah Laut 风电场的建设阶段计划于 2024 年初开始,预计于 2025 年投入使用。它有望加强加里曼丹互联系统的电力供应,并增加印尼的新能源和可再生能源结构。
在印度尼西亚,运输部门在2019年贡献了大约27%的国家温室气体排放量,没有时间推迟采取措施脱碳以脱碳。作为印度尼西亚的第一个驾驶电子总队的城市,雅加达自2019年以来就开始使用不同的公交车型进行电子总车试验,Transjakarta在不带任何乘客作为试验的情况下运营了2个电子车。此后,正式的飞行员于2022年3月进行,配备了30个全新的BYD K9 E-BUSE在1P和1N路线上运行。然而,面对运营电子总线的新挑战,Transjakarta及其运营商需要支持以填补技能空白并解决系统。ITDP与Tumi E-Bus任务一起制定了一项技术援助计划,以支持雅加达的试点电子总车监测和评估。团队已经建立了一个评估方法,该方法包括四个领域:车辆性能,操作绩效,环境绩效以及社交和性别绩效。使用提供的数据,团队在不同的日期,月份和路线上分析了车辆性能。尽管结果在不同条件下发生了一些变化,但结果表现出卓越的车辆性能,但从终端到仓库的E-Buse的运行距离为19.5公里。团队还与参与电气化过程的利益相关者进行了培训需求评估。调查结果揭示了Upskill E-Bus监控和智能运输管理系统的紧急优先事项,以及Transjakarta和政府官员的技术和财务支持有限。Based on these analyses, the team proposed five recommendations for larger- scale e-bus deployment in Jakarta: ⚫ Provide both technical and fiscal support on e-bus operations and charging infrastructure ⚫ Incorporate detailed data collecting and sharing mechanism ⚫ Upgrade the e-bus control center and build capacity on Intelligent Transportation System ⚫ Develop a long-term sustainable business model ⚫ Summarized experiences gained and lessons learned from the pilot项目
7. 我们认识到,冠状病毒病(COVID-19)大流行严重影响了我们的生计,扰乱了社会和经济,特别是最脆弱的群体,并在这方面响应大会 2021 年 12 月 9 日第 76/76 号决议“和平利用外层空间的国际合作”的呼吁,呼吁国际社会加强空间解决方案,特别是远程流行病学在监测、准备和应对活动中的作用。
目的:本研究旨在确定与印度尼西亚雅加达穆斯林高中生接种 COVID-19 疫苗和接种 COVID-19 疫苗意愿相关的因素。患者和方法:对高中生进行了一项使用在线调查的横断面研究。本研究的对象是生活和学习在雅加达大都会地区的穆斯林中学 11 年级和 12 年级学生。使用非概率抽样共选择了 440 个样本。在本研究中,自变量是从 HBM 和 TPB 理论中得出的与疫苗接种行为相关的因素,而因变量是疫苗接种率和疫苗接种意愿。使用卡方和 Mann-Whitney 检验确定了与因变量相关的因素。结果:大约 65% 的受访者接种了 COVID-19 疫苗,72% 的未接种 COVID-19 疫苗的人有接种疫苗的意愿。一些行为模型变量,如感知易感性得分、感知严重性得分、感知益处得分、感知障碍得分、自我效能得分、态度得分和社会规范得分与高中生接种 COVID-19 疫苗显著相关。此外,所有行为模型变量,即感知易感性得分、感知严重性得分、感知益处得分、感知障碍得分、行动线索得分、自我效能得分、态度得分、社会规范得分和感知行为控制得分均与接种疫苗的意愿显著相关。结论:学生的疫苗接种可以在更实惠的地方进行,例如在学校。此外,应持续努力提高学生对疫苗有效性和安全性以及 COVID-19 危险性的认识。关键词:青少年、COVID-19 疫苗接种、健康信念模型、计划行为理论、发展中国家